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Ah oui ça serait pas mal que je sache Merci Rotof08

JULIE !!!!!!!!! c'est un crime que tu sois célibataire, les mecs prés de chez toi on de la merde dans les yeux ou se sont tous des abrutis ????

Iphone 4 ou 5 ??

Je prends ça pour un compliment, merci Rotof08, c'est un 4 , même pas un 4S lol

Tu vois a tous problème il y a une solution suffit de demander

Exactement j'y penserais la prochaine fois !

hey hey moi j'ai le 5, grace a ma petite femme, elle travailler en téléphonie, donc 130 euro l'Iphone 5

donc je te confirme le fil dés que je refait ça et tu peux m'appeler Rotof car avec le 08 sa déprime mdr
les Ardennes c'est la sibérie -20° degrés en hiver, de la neige, verglas, innondation pfiouuu


autres solution pour ton siége, ce que tu trifouille pour qu'il se ré-enclenche c'est surment le cable

donc hop tu retires les deux petits tétons en plastique qui a sur tes guides de siéges, visible des places arriéres

ensuite tu retires les 2 vis crusiforme ( une de chaque coté) tu retires le cache en plastique

après tu recule ton siége au max, puis sur le devant tu as deux écrous de 13, tu les enleves

puis tu pince le petit téton en plastique prés des deux écrous que tu as retirer tout en tirant la manette de réglage

ton siége se retire, et la ATTENTION !!!!!!!!!!!! tu léves doucement le siége et tu débranche l'airbag

puis pour finir tu démonte le cable, tu en rachéte un chez VW ou en casse ou alors tu graisse ton cable et remonte tout






voila le tuto pour le démontage du siége, tu auras surement plus facile a comprendre en photos:

tutos-interieur-f145/demontage-des-sieges-av-et-banquette-ar-t45881.html

Ah nikel merci bien ROTOF ! jva regarder ça (quand il ne pleuvra plus, car la titine dort dehors c'est la galère sans garage) . Merci encore

je te comprend, ou j'habiter avant pas de garage non plus, donc pour les modifs, entretiens etc pas facile avec cette météo capricieuse

maintenant grand garage de 80m2 avec un étage qui sert de stockage des piéces de ma golf 1 que je restaure et avec un petit squate, canapé, frigo, table basse bref au paradis du garage

et pas de soucis, si tu as un problème demande ici, il y aura toujours quelqu'un pour te répondre, ce forum c'est une mine d'or

Au la vache 80m2 la place pour la cabine le pont et tous chez toi ^^

Ah ben quesque tu crois, je posterais des photos sur ma page, pour l'instant pas de cabine et pas de pont, juste la golf 1 en restau et la golf 4

L'été prochain je m'attaque a faire une fosse puis une grand dalle devant le garage pour que ça soit plus accesible que les cailloux, pour le lavage et bosser dehors par beau temps

alors je confirme et reconfirme, je fais + ou - 1100 km avec un plein, par contre quand je fais le plein c'est toujours a rabord, je suis reprogrammé effectivement a 85 chx MAIS AVANT REPROG JE TOURNAIS A 950/1000KM

Je roule tranquille toujours entre 2000 et 3500 tours, et parfois il m'arrive de bourriner des accélérations sur 4 voies jusqu'a la zone rouge, ma vitesse maxi 190km/h lancé a fond.....la sdi mets du temps a injecter et lancer, faut etre patient, nous on a caler la pompe et avancer l'injection dans la plage des 2000 tours, pour avoir le maximum de patate...

et j'ai le cul propre, je fume pas !

j'ai une admission directe en carbone, une egr virée, et j'habite dans un pays chaud, la temperature annuelle ne descend jamais en dessous de 15 degrés au maximum, je sais pas si ca rentre en compte, mais je peux faire des photos ou videos a l'appui, je mythone pas sur ma conso

soit ton poste n'a pas de remote, soit ton remote de l'ampli n'est pas sur le bon cable

2 solutions :
- brancher le remote de l'ampli sur un + aprés contact (l'ampli s'éteint si y'a pas de contact)
- provisoirement mettre un interrupteur basique on/off sur le cable + batterie avant ton fusible

Excellent le nico



J'avoue, sacrilège

Julie depuis que t'as mis ta photo dans le trombi, t'etonnes pas si ton garage depasse les 100 pages prochainement, va y avoir du depot de candidature j'ai l'impression, certains vont surement pas hesiter a te proposer de venir t'aider a poser tes feux avants mdrrr

lool, les feux ca prend 5 minutes, certains te feront la courroie de distrib ou la pose des filetés

Aie aie aie bah c est du beau tout ça....

vache, la flemme de tout relire, jm'endors plus tot pour une fois (et oui sa m'arrive rotof....) et bin 3 pages a lire!!

Juste cru comprendre que t'as un soucis avec la sono, mais bon j'y connais rien donc c'est reglé pour ma reponse

Je sais bien que tu ne mythone pas que ta conso c'est bien ça le problème ^^ lol. Et moi la mienne elle ne fume pas non plus, juste le début ou je l'ai eu car elle étais un peu encrassée mdr. Beh je vais voir déjà après que le vidange soit faite et le changement des filtres, j'espère que ça ira mieux car j'ai l'impression de passer mon temps à la pompe ... :/

Temps que j'ai de l'aide ça m'derange pas korbs
Pour la sono, le rimote de mon poste je l'ai tester et il sort 0.3, c'est ce qu'il faut pour allumer lampli donc je vais bien voir mais je ne voulais
Pas faire quelque chose "en attendant" , style un bouton car à coup sur je vais l'oublier et je vais me faire avoir un cour, faut que je trouve un fil qui n'a plus de jus quand j'enlève le contact, ça serait le mieux comme tu dis

Par contre Korbs, tu ne fais que des longs trajets ? Pas de petites routes, pas beaucoup de ville ?

A une epoque ma conso avait augmentée due a mes pneus qui etaient morts...

essaye de faire le plein au maxi de chez maxi quasiment jusqua ce que ca degueule, mets ton compteur a zero et roule pepere toujours entre 2000 et 3000 tours, et vois ce que ca donne, normlalement tu dois arriver a 450/500km lorsque tu sera a moitié bac....faut virer ton egr aussi pour stopper l'encrassement de ton moteur, tu as deja un scan vagcom ?

y'as pas de long trajets sur l'ile, elle ne fait que 200km de circonference lol

que de la cote, du plat et un peu de descente, mais beaucoup de cote, j'habite dans les hauteurs...

edit : un exemple, j'étais sur reserve, j'ai mis 30e de gazoil, aiguille est remontée moitié bac, et j'ai fait 480km avant qu'elle revienne a la reserve...

ok tu peux brancher ton remote sur l'alimentation de la lumiere de la boite a gant, c'est un + apres contact, donc un connecteur rapide d'electricien et hop c'est résolu, y'en a plein d'autres de + aprés contact surement plus prés de ton poste mais la je vois pas lesquels...

Ah oui je vais essayer ça, mais c'est pas grave si y'a plus de 0.3 qui allume l'ampli? Ça crains rien ?

faut passer un voltmetre pour s'assurer...