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MessagePosté: 21 Juil 2012, 11:58 
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Le cachedu volant s'enlève en tirant dessus ?
Et la pièce devant le compteur avec les clips c'est pareil, faut tirer dessus ?


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MessagePosté: 21 Juil 2012, 12:25 
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Vl02 a écrit:
Le cachedu volant s'enlève en tirant dessus ?
Et la pièce devant le compteur avec les clips c'est pareil, faut tirer dessus ?



le cache inferieur " tombe " une fois toute les vis enlever ( 3 en dessous , 2 cacher par le volant ) le cache superieur viens tous seul ainsi que le piece devant le compteur en tirant vers toi pas comme une brute quand meme :roll:

ha oui j'oubliais ne pas oubliez de devisser la poignée en caoutchout qui sert a regler la profondeur et hauteur du volant ;)

je l'ai fait sans aucunne explication venant d'internet donc c'est realisable sans souci ;)


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MessagePosté: 21 Juil 2012, 12:45 
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et le cache volant s'enlève en tirant dessus ?


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MessagePosté: 21 Juil 2012, 12:50 
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Vl02 a écrit:
et le cache volant s'enlève en tirant dessus ?



quel cache volant ???

tu a la partie haute + la partie qui est clipser sur la partie haute ... les 2 vienne ensemble et la partie base

si tu parle pour ateindre les 2 vis derriere le volant faut mettre le contact et tourner le volant pour avoir acces au vis ;)


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MessagePosté: 21 Juil 2012, 13:28 
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Ahhh j'avais mal compris, je pensais qu'il y avait deux vis derrière le cache ou y'as le klaxon mais non elles sont derrières, autant pour moi...


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MessagePosté: 21 Juil 2012, 13:39 
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Vl02 a écrit:
Ahhh j'avais mal compris, je pensais qu'il y avait deux vis derrière le cache ou y'as le klaxon mais non elles sont derrières, autant pour moi...



t'inquiete je me suis mal exprimé avec les photos j'ai corriger sa ;)


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MessagePosté: 23 Juil 2012, 17:12 
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et ben dis donc... bientôt il va démonter le ciel de toit et le mettre dans la baignoire :heu:

:lol:

très bien tout ca +1 continue comme ca elle va devenir neuve ;)


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MessagePosté: 23 Juil 2012, 17:47 
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briceIV a écrit:
et ben dis donc... bientôt il va démonter le ciel de toit et le mettre dans la baignoire :heu:

:lol:

très bien tout ca +1 continue comme ca elle va devenir neuve ;)



eux la non quand meme pas :ptdr:

mais je deteste avoir une voiture sale


Dernière édition par daggas22 le 24 Juil 2012, 15:27, édité 1 fois.

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MessagePosté: 24 Juil 2012, 14:43 
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:applause: :applause:

Tes arriver mec bravoooo.. Bon bas je vais le faire très prochainement, dégomer et peindre :D


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MessagePosté: 24 Juil 2012, 15:27 
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Lithso a écrit:
:applause: :applause:

Tes arriver mec bravoooo.. Bon bas je vais le faire très prochainement, dégomer et peindre :D



bas ouai j'ai decider sa comme sa un matin ALLER hop j'essai ^^ et sa a marcher :danser:

la j'attend un colis je devrai l'avoir demain ou apres demain MYSTERE cyp


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MessagePosté: 24 Juil 2012, 19:38 
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je plaisantais ;) vraiment tu as bien bosser je suis comme toi j'aime pas les voitures sale surtout que j'y passe du temps dedans tous les jours :!:

continue comme ca elle peut redevenir neuve à ce rythme là ;)


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MessagePosté: 24 Juil 2012, 20:12 
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briceIV a écrit:
je plaisantais ;) vraiment tu as bien bosser je suis comme toi j'aime pas les voitures sale surtout que j'y passe du temps dedans tous les jours :!:

continue comme ca elle peut redevenir neuve à ce rythme là ;)



je m'en doutais t'inquiete ;)

apres le colis MYSTERE qui devrai arriver jeudi au plus tard

se sera le kit olympio car fermer et ouvrir a l'ancienne sa va 5 minute :roll: :ptdr:


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MessagePosté: 24 Juil 2012, 20:51 
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tu as moyen de mettre une centralisation d'origine ;) plus couteuse mais faisable je l'ai fait sur 2 de mes anciennes golf iv ;) et au moin tu as la qualité d'origine et pas des trucs en plastique pourri ;) si ca t'interesse de savoir dans les détails demande moi mon numéro de portable en MP et appel moi direct je t'expliquerais tout ca ;)


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MessagePosté: 25 Juil 2012, 16:32 
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daggas22 a écrit:
apres le colis MYSTERE qui devrai arriver jeudi au plus tard


hé hé le voila le colis mystere bye bye les " rouge , orange , blanc "

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MessagePosté: 04 Aoû 2012, 12:38 
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kit de condanation a distance posé

merci a Aliensurfer pour sa superbe explication sur son garage


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MessagePosté: 04 Aoû 2012, 12:57 
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Ah c'est cool, les feux sont neufs?

+1 pour la centralisation, ca doit te changer la vie ^^


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MessagePosté: 04 Aoû 2012, 13:44 
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Est daggas pourquoi ta le DI en rouge alors que c'est un 100 ?? :?:

Normalement c'est les 115 et 130 qu'il l'on en rouge ..


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MessagePosté: 04 Aoû 2012, 14:08 
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AmNeZiiA a écrit:
Ah c'est cool, les feux sont neufs?

+1 pour la centralisation, ca doit te changer la vie ^^


on il sont pas neuf je l'ai est acheter a chrisowsi et oui sa change la vie fini l'option tourner la clef pour ouvrir , pour l'instant je la demarre avec la clef d'origine faut que je trouve un cordonnier pour faire la copie


Lithso a écrit:
Est daggas pourquoi ta le DI en rouge alors que c'est un 100 ?? :?:

Normalement c'est les 115 et 130 qu'il l'on en rouge ..


bas tu vois maintenant que tu me le dit ^^ elle etait comme sa quand je l'ai acheter :?:

et petit autocollant certain aimerons d'autre pas

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MessagePosté: 04 Aoû 2012, 21:56 
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c'est normal pour le DI suivant les années de sortie ,
le 100 a eu en rouge et apres passer en normal .

en IP , il y a eu le 100 et 130 qui sont sortie en premier , en TDI
puis apres le 115 est sortie alors 115 et 130 en TDI

je ne sais plus exactement mais en gros c'est ca ;)


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MessagePosté: 05 Aoû 2012, 16:24 
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Oui daccord sauf que lui elle est de 2001 et en 2001 les 100 chevaux n'avit pas ou pus de DI en rouge.


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MessagePosté: 05 Aoû 2012, 16:34 
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il y as eu une période transition


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MessagePosté: 05 Aoû 2012, 16:49 
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Oui mais elle a eu lieu plutôt que 2001 il me semble..


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MessagePosté: 05 Aoû 2012, 18:43 
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sa change quoi le DI en rouge ?

sa dois etre juste estetique je pense

et pour etre precis : mise en circulation en MARS 2001


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MessagePosté: 06 Aoû 2012, 20:58 
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Ba en faite rien pour toi ^^' c'est juste un indice ( pour ceux qui connaisse) sur la puissance de ta voiture ... TDI rien en rouge 90, I en rouge 100, DI en rouge 115 et 130.. TDI en rouge 150 ch... Après Comme dit anthony ya peut-être eu des TDI 100 avec le DI en rouge..


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MessagePosté: 06 Aoû 2012, 21:23 
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anthony tdi 115 a écrit:
c'est normal pour le DI suivant les années de sortie ,
le 100 a eu en rouge et apres passer en normal .

en IP , il y a eu le 100 et 130 qui sont sortie en premier , en TDI
puis apres le 115 est sortie alors 115 et 130 en TDI

je ne sais plus exactement mais en gros c'est ca ;)



je reprend ce que j'ai dit ,
j'ai trouvé quelques infos sur ma RTA n°622.2 :

-septembre 1999 :arrow: sortie du 115 cv en TDI
-octobre 2000 :arrow: sortie du 100 cv en TDI et 150 cv en TDI (le 115 cv toujour TDI)
-novembre 2001 :arrow: sortie du 130 cv en TDI le 115 cv toujour TDI et
le 100 cv passe en TDI

voila ce que j'ai trouvé ;)


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