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MessagePosté: 17 Juin 2012, 09:25 
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Babouliné a écrit:
B10 sans hesitation


a bon b10 :?: :?: avec ressort eibach :?: :?: :?: c est quoi la difference entre b4 et b10 :idea: :idea:


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MessagePosté: 17 Juin 2012, 09:27 
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car comme j ai di kosmic sa fait super bien avec les b4 ressort eibach est quand je regarde sur d autre g4 j ai l impression que sa rend pas si bas que lui


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MessagePosté: 17 Juin 2012, 09:28 
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en gro vous me connaissé je veut que sa soit pas si bas est pas trop haut comme la r :D :D :D :D


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MessagePosté: 18 Juin 2012, 12:02 
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donc b4 ou b10 veut que sa soit bas mais pas trop est pas tape cu


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MessagePosté: 18 Juin 2012, 12:45 
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J'ai des B4 avec ressort Eibach sur la mienne, ça reste confortable par contre avec du 18 ce n'est pas assez bas. Ils ont un an mais je les changent pour des filetés.


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MessagePosté: 18 Juin 2012, 12:59 
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sebk59 a écrit:
J'ai des B4 avec ressort Eibach sur la mienne, ça reste confortable par contre avec du 18 ce n'est pas assez bas. Ils ont un an mais je les changent pour des filetés.


tu me conseillerai des b10 alors pour du 18 :idea: :idea: :idea:


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MessagePosté: 19 Juin 2012, 02:22 
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Avec ref essence pour etre plus bas ;)


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MessagePosté: 20 Juin 2012, 11:34 
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a bon les essence son encore plus bas :idea:


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MessagePosté: 20 Juin 2012, 16:09 
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nathan a écrit:
sebk59 a écrit:
J'ai des B4 avec ressort Eibach sur la mienne, ça reste confortable par contre avec du 18 ce n'est pas assez bas. Ils ont un an mais je les changent pour des filetés.


tu me conseillerai des b10 alors pour du 18 :idea: :idea: :idea:

J'en sais rien du tout en fait. Ca fait 1 mois que je réfléchi a ça que je vais mettre sur la mienne.


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MessagePosté: 20 Juin 2012, 20:48 
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sebk59 a écrit:
nathan a écrit:
sebk59 a écrit:
J'ai des B4 avec ressort Eibach sur la mienne, ça reste confortable par contre avec du 18 ce n'est pas assez bas. Ils ont un an mais je les changent pour des filetés.


tu me conseillerai des b10 alors pour du 18 :idea: :idea: :idea:

J'en sais rien du tout en fait. Ca fait 1 mois que je réfléchi a ça que je vais mettre sur la mienne.


ouai evident entre b4 ou b10 :idea: :idea:


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MessagePosté: 21 Juin 2012, 10:58 
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:hello: :hello:

voila j'ai vu que tu avais changé ta clef par une clef pliante 3 boutons avec comme ref:1J0 959 753 AH

j'aurais voulu savoir si d'origine tu étais bien en 433 Mhz?

merci ;)


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MessagePosté: 21 Juin 2012, 17:26 
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oui j etait en 434mhz d origine


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MessagePosté: 21 Juin 2012, 18:00 
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sa marche, je te remercie.

tu connaitrais pas la référence pour 433 Mhz, je galère un peu à trouvé :(


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MessagePosté: 21 Juin 2012, 20:04 
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Ben si ton ccm c est un 1co 959 799b comme moi la ref clef 3 bouton moi j ai pris la 1j0 959 753 da


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MessagePosté: 21 Juin 2012, 20:37 
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Oue je pense que mon cm est aussi celui ci vu que ma voiture est de 2003,
Merci pour ton aide en tout cas :D


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MessagePosté: 22 Juin 2012, 07:03 
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diablo38 a écrit:
Oue je pense que mon cm est aussi celui ci vu que ma voiture est de 2003,
Merci pour ton aide en tout cas :D



au pire tu demonte et tu regarde sur ton ccm pour etre suredu coup


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MessagePosté: 22 Juin 2012, 10:12 
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nathan a écrit:
diablo38 a écrit:
Oue je pense que mon cm est aussi celui ci vu que ma voiture est de 2003,
Merci pour ton aide en tout cas :D



au pire tu demontes et tu regarde sur ton ccm pour etre suredu coup



Ou sinon, avec VAG-COM, tu auras la réf du CCM ;)

Pour les suspensions, C'est clair, ce n'est pas évident de choisir. ça fait au moins un an que je me casse la tête pour choisir ce qui remplacera mon combiné fileté..
Mais plus j'attends, plus c'est difficile de choisir.
Enfin, là, j'ai fini par me décider sur des ressorts -25/-30mm OEM (réf VW) à priori fabriqués par EIBACH et dispo en concession et sur le site AHW-SHOP.de également.
J'attends leur réception, et après, je me décide sur les suspensions (B4 ou GTI 25th, sans doute).


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MessagePosté: 22 Juin 2012, 12:27 
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ok ok ben moi je c est pas ce que je vais faire b4 ou b10


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MessagePosté: 22 Juin 2012, 13:11 
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Oui, du moins l'avant est un poil plus bas que les refs diesel ;)


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MessagePosté: 23 Juin 2012, 09:40 
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sa marche, je vous remercie pour vos conseils ;)


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MessagePosté: 25 Juin 2012, 18:24 
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les modif a venir


:arrow: kit bilstein b10
:arrow: disque zimmerman percé avant arriere
:arrow: renovation des jante r32 en septembre octobre normalement
:arrow: renovation peinture decotamination renov polis est cire ( quand le temps le permet)


a la recherche de jante avus 2 ou montreal en 16


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MessagePosté: 05 Juil 2012, 10:16 
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:hello: :hello:

voila je reviens vers toi pour une question concernant le connecteur sur le module confort,

j'aurais voulu savoir si le fil montré par la flèche correspond bien au t23/22?

Image

enfet nickel pour la clef, sa marche bien :D


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MessagePosté: 05 Juil 2012, 20:09 
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ola je c est plus te dire ya les numero sur la fiche


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MessagePosté: 05 Juil 2012, 21:04 
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nathan a écrit:
ola je c est plus te dire ya les numero sur la fiche


ah bon, j'avais pas vu, j'irais voir sa alors.

merci en tout cas pour les info :D


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MessagePosté: 06 Juil 2012, 19:16 
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diablo38 a écrit:
nathan a écrit:
ola je c est plus te dire ya les numero sur la fiche


ah bon, j'avais pas vu, j'irais voir sa alors.

merci en tout cas pour les info :D


pas de souci ;) ;)


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