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MessagePosté: 01 Mai 2013, 10:05 
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Confort de Oct 2002
si vraiment l embrayage vien a fatigue je metterai un remforcer mais la il a a peine 35 000 km volant moteur aussi


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 10:15 
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Avec une soft il ne craint pas grand chose je pense que zig a envoyer a 2500tr le couple max donc no soucis ;-)

_________________
Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 14:05 
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Confort de Oct 2002
oui normalement pas de souci


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MessagePosté: 05 Mai 2013, 12:19 
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Confort de Oct 2002
besoin d avis je laisse mon sport edition ou je monte le passat avec les aiguille peint comme la R :idea: :idea:

Image


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MessagePosté: 12 Mai 2013, 12:42 
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Vraiment parfaite ta golf respect :nikel:


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MessagePosté: 12 Mai 2013, 13:19 
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Confort de Oct 2002
merci ;)


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MessagePosté: 12 Mai 2013, 16:55 
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Carat de Oct 2002
Pas mal làreprog, mes tes tout d'origine 100cv ou ta un turbo de 130 deja ? Merci


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MessagePosté: 12 Mai 2013, 20:21 
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Confort de Oct 2002
oui je suis en suralimentation de 130 turbo collecteur etc


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MessagePosté: 12 Mai 2013, 20:42 
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Carat de Oct 2002
J'aimerais aussi sa par la suite lol mes bon d'abord embrayage renfoncer sera le mieux lol


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MessagePosté: 13 Mai 2013, 11:20 
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moi je suis encore embrayage origine mais il a 35 000 km


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MessagePosté: 23 Juin 2013, 14:15 
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un peu de new sur titine sur le ccm by farnouche allumage des phare a 150km est faut redescendre en dessous de 120km pour les couper :love:

bientot temoin de temperature moteur


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MessagePosté: 25 Juin 2013, 16:35 
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tiens nathan, voila les mesures de dimanche matin cyp .

debitmetre :
Image

turbo :
Image

couple :
Image

puissance :
Image


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MessagePosté: 25 Juin 2013, 20:39 
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merci farnouche


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MessagePosté: 30 Juin 2013, 18:39 
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temoin de temperature moteur en fonction :love: le petit plus du cmm+ by farnouche
moteur froid shift reste allume est clignote a 2000 tr/min
moteur a 70degres jusqu a 80 degres shift allumer a 2500 tr/min est clignote a 3000tr/min
moteur a temperature (dans les 80degres) shift allumer a 3500 tr/min clignote a 3700tr min

une petite option sympatique


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MessagePosté: 30 Juin 2013, 19:40 
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maintenant tu ne pourras plus dire que tu n'etais pas au courant de la température d'huile moteur
fini les fausses excuses pour taper dedans :mrgreen:


petite erreur
:arrow: moteur froid : shift reste allumé et clignote à 2000 tr/min
:arrow: moteur à 70degres jusqu'à 80 degres : shift allumé à 2500 tr/min et clignote à 3000tr/min
:arrow: moteur à temperature (à partir de 80degres) : shift allumé à 3000 tr/min et clignote à 3700tr min

en meme temps toutes les plages sont parametrable, donc normal que tu es pu confondre :ptdr:


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MessagePosté: 30 Juin 2013, 19:46 
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oui j ai confondu oui plus d excuse maintenant sa me stress quan il clignote :D


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MessagePosté: 01 Juil 2013, 19:55 
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Superbe golf !! Quel projet de fou lol tip top en tout cas :)


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MessagePosté: 01 Juil 2013, 20:08 
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marco-37 a écrit:
Superbe golf !! Quel projet de fou lol tip top en tout cas :)



merci ;)


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MessagePosté: 01 Juil 2013, 20:09 
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236 000 km aujourd hui j espere encore au moin 100 000 :D


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MessagePosté: 01 Juil 2013, 20:20 
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Golf IV TDI 100
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nathan a écrit:
236 000 km aujourd hui j espere encore au moin 100 000 :D



Il n'y a pas de raison en tout cas :) ma précedente avait presque 400 000 km pour te dire ^^


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MessagePosté: 01 Juil 2013, 20:25 
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marco-37 a écrit:
nathan a écrit:
236 000 km aujourd hui j espere encore au moin 100 000 :D



Il n'y a pas de raison en tout cas :) ma précedente avait presque 400 000 km pour te dire ^^


oui y a pas de raison est comme je suis pas pret de la vendre la titine :lol:


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MessagePosté: 01 Juil 2013, 21:06 
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C'est un peu golf un jour , golf pour toujours lol :)


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MessagePosté: 02 Juil 2013, 06:11 
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marco-37 a écrit:
C'est un peu golf un jour , golf pour toujours lol :)


oui un peu lol


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MessagePosté: 05 Juil 2013, 12:20 
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alors pas trop stresser avec le voyant de temperature moteur allumé à froid? :mrgreen:


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MessagePosté: 05 Juil 2013, 13:22 
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VREMENT PROPRE ta golf :love:
je ter vu vendredi dernier sur lautoroute de lille javais une golf 4 blanc matt avec les parchoc r32 us


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