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Pour les sorties v6 c'est mieux de les souder sur le silencieux d'origines car tu peux les faire passer sur le spoiler V6 les sorties que t'achète toute faite elle passe par en dessous sur le spoiler dorigine et donc aussi au meme endroit sur le spoiler V6 donc c'est pas trop esthetique si tu veux plus d'infos va sur mon post TDI 110 ou celui d'agassi mais sur son ancienne 115

je te remercie de tes renseignements

aujourd'hui à 15h00 une grande étape a eu lieu le CT.
J'était dans une anique mais alors immense, du genre comme ci j'allai me faire opérer d'une tumeur ou de chez pas quoi.
Première inquiétude: Les xénons
Deuxième inquiétude: Le capot en carbonne
Troisième inquiétude: les ressorts courts sur amorto d'origine.
Quatrième inquiétude: Les jantes.
Cinquième inquiétude: La pollution.
Sixième...
Centième inquiétude: Les buse de lave glace que je n'ai plus.
En bref j'était pas bien depuis 3 jours mais tous ces bien passé et je l'ai eu j'ai mon CT.

tu es passé au CT en 18"?

et ouai c'était ma cinquante et unième inquiétude ça et c'est passé

il t'on rien dit pour les xénon???meme pas une contre visite??

tu sais tout dépend dans quel ct tu passe moi je suis passer avec une golf 3 sans feux avant et arriere le mecs ma dit c'est normal je lui ait dit oui et fin de l'histoire 0 défaut comme quoi
bon le reste de la caisse etait nickel mais bon
en tout cas félicitation pour ton examen peite golf

ça faisait pas mal f'inquietude Dadoo
Pour tes ressort tu es en - combien ?

je suis en -35 et pour les xénon il m'en a même pas parlé.

D'accord et c'est des Xenon d'origine que tu as monté ou un kit HID ?
et jamais de problème avec ton -35 sur amortos d'origine ?

alors aucun prob avec mes ressorts sur les amorto d'origine et les xénon c'est un kit HID.
Et le centre de contrôle où je suis aller je peut vous dire qu'il est pas commode du tout.

alors aucun prob avec mes ressorts sur les amorto d'origine et les xénon c'est un kit HID.
Et le centre de contrôle où je suis aller je peut vous dire qu'il est pas commode du tout.

Pendant le temps que le forum était fermé, j'ai fait quelque petite modif.
La première, j'ai refait vernir mon capot carbonne car il avait attrapé la leppre.
La deuxième j'ai reçu mes sorties type V6 que je vais bientot montées.

j'ai une question cruciale, que faire faire un superbe intérieur pour ma golf (reccaro etc...)ou m'acheter une R32.Je me tâte qu'en pensez vous?

ya pas photo achete toi une R32

Perso je ne pense pas que ca soit judicieux...

Tu as l'air passionné par les modifs, si c'est pour faire la meme chse à une R32, je pense que tu devrais rester avec celle la. Pas que ca me déplaise, mais bon sur une voiture telle que la r32? on ne touche à rien ou presque (même moi si jamais j'en prends une, bah je la modifierai jamais autant que ma tuture actuelle)

Je sais pas si j'ai été clair dans mes propos, j'ai l'impression de pas avoir été clair

oulala t'inquiète pas la R32 restera full stock.

Une R32 au meme prix qu'un intérieur

non mais autant ne plus dépenser dans la TDI si j'achète une R32

Ba moi je dirais .. r32 Powa !!!

R32 sans hésitations!

R32 aussi mais dit toi que niveau assurance et conso ce sera pas pareil aussi.
Mais c'est clair que le R32 c'est sinon investit dans un kti complet de chez complet R32

salut dadoo ah enfin je peux y poster un petit quelque chose sur ce jolie topic lol

Ben si tu vend ta voiture dans les 10 000 ( je dis ca comme ca donc ca peut etre plus ) + 2000 euro que tu aurai rajouter pour un intérieur S3, ca te fait 12 000 et il y a déja des R32 qui commence dans les 17 000euro avec moins de 70 000km, donc pour l'achat je pense pas que ca te posera un probleme, mais dit toi maintenant si tu sera l'assumer c'est ca la vrai question.

Si c'est juste pour frimer je pense que ta voiture te suffit vue comment elle est, ne fait pas l'erreur d'acheter une voiture que tu revendra 2mois après et entre temps tu aura perdu ta caisse ou tu as t'en investit que ca soit en argent et en temps

Réfléchis bien car c'est facile de dire va y prend une R32 c'est pas nous qu'on va payer ton essence ni ton assurance ni ta taxe pèse le pour et le contre

mais l'essentiel fait toi plaisir

salut fou de golf, tu va être surpris de savoir que je ne revends pas ma TDI, et pour le R32 je me suis renseignai à mon assurance je paierai 400€ par an de plus que pour la TDI.Et pour ceux d'entre vous qui ce demande si j'ai gagnai au loto, ben malheuresement non, mais j'ai un très très très bon taff Donc R32 POWAAAAAAAAAAA

R32 alors...Fais toi plaisir,si tu peux te le permettre.