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Bonjour ou re-bonjour,

Je me lance enfin dans une courte présentation de ma golfinette. Je suis le forum depuis ses débuts, mais je n'ai jamais pris le temps de faire cette présentation, bouuuuu !

Il s'agit donc d'une golf 4 version Basis de fin 2003, avec un petit TDI 100 dans ses entrailles.
Actuellement 99 000km.
Equipements d'origine:


> Exterieur :
- Peinture vernie bleue marine
- Jantes tôle
- Protections latérales et de pare-chocs noir

> Intérieur :
- Vitres électriques
- Volant 4 branches
- Climatronic
- ESP+ABS
- Airbags frontaux et latéraux
- allume-cigares

Modifications effectuées :
- changement des feux arrières rouge/orange tout moches, pour des feux rouge/fumé GTI.
- Autoradio MP3
- désactivation de la vanne EGR effectuée depuis que la voiture a 40 000km, quel gain en souplesse

- montage de l'admission R32 DSG avec filtre green (gain en souplesse et en peps après 3200 tr/min)
- Jantes BBS RX en 17

Modifications passées : :
- jantes siata remplacées par les BBS
- reprogrammation Digiservices à 150 ch (pas de passage au banc), mais retour à l'origine car j'avais l'intention de revendre mon auto. Content de ce programme mais pas convaincu. Pourquoi ? Je n'ai pas eu un bon ressenti avec cette reprogrammation qui était poussé à ma demande, je ne peux donc pas accuser Digi. Cependant, il y avait, d'après mes impressions de conduite, un pic de couple à 2000 qui chutait vers 2200, puis la puissance ne prenait le relais que vers 3000. Normal, diront certains... Euh, NON ! Quand on voit ce que produit ATH.

A mon avis, Digiservices produit de bons fichiers quand on reste dans la norme (100>140 ch, par exemple), donc allez-y si c'est ce que vous souhaitez, en revanche pour quelque chose de plus recherché, privilégiez un préparateur avec un banc, style ATH ou autres, afin de connaître au mieux sa courbe (pas celle du préparateur ).

Modifications et réparations à venir et éventuelles :
- pose du spoiler avant de v6 que j'ai dans les cartons
- changement du débitmètre pour un Pierburg (convaincu par les explications et tests de Angebenoît)
- changement du VM+embrayage+butée+mécanisme en prévision
- pose d'un décata ?
- reprog ATH quand argent et temps pour s'en occuper.
- et plus tard un petit kit B4+H&R en - 35mm, pourquoi pas...

Les photos, les photos...





Et en rêve, un jour qui sait :



Merci de m'avoir lu et bientôt...

Cool ta caisse et de beaux projets en vue !

salut belle golf que tu as la tu as des photos de l'interieur a nous montrer?

Merci pour vos réponses si rapides.

Pour le moment, je n'ai pas de photos de l'intérieur, je peux simplement dire qu'il est en tissu noir avec un ciel de toit blanc.
Mais ça viendra...

Petites précisions en plus :
- il faut que je change un phare avant car légèrement cassé
- et changement des disques et plaquettes avant
- et un peu de carrosserie sur une des ailes avant.

Pfiouuuu ça en fait des choses à changer et réparer !

Et surtout ça coûte bonbon !

oui c vraix c'est pas donner lollllll

sympa les BBS

Bonne base.
Vivement les autres projets.
Déja du bon goût: les BBS.

de bonnes modifs en vue!

Sympa ta Golf j'aime bien tes nouvelles jantes BBS RX Les anciennes aussi c'est celle que je voudrais monter sur ma Golf mais un peu dur à trouver

Merci à vous tous .

C'est vrai que y'a du bon dans les BBS ! Maintenant il faut continuer sur la lancée.

Nouvelles infos, nouvelles photos...

Salut l'ami caennais!
Alors ça y est, tu t'es enfin décidé à la faire ta présentation. Super sympa ta titine, sobre, avec de jolie jantes et des modifs pleines d'idées.
Penses-tu faire un p'tit coup de peinture sur les baguettes et les poignées de portes

hello bon courage pour la suite

Merci pour les encouragements. Cette aprem, au programme : changement de plaquettes et disques avant. Après 100 000km, ça va faire lui faire du bien.

Pour le moment, je ne projette pas de repeindre les baguettes, même si cela me plairait bien. Mais priorité à l'entretien et au réparation (feux avant, aile à repeindre)

D'ailleurs, Methodman aurais-tu éventuellement une bonne adresse pour des travaux de carrosserie et réparations
Comme je l'ai déjà dit auparavant, je vais avoir à changer mon VM+embrayage etc, je voudrais commander les pièces par le net et les faire monter par un garage, mais j'entends bien souvent dire "Non, on ne le monte pas, cela ne vient pas de chez nous... Question de sécurité !" Donc je cherche toujours.

Pour la carrosserie, il y a le carrossier "Denis Chapron" (68 rue d'Harcourt). J'y suis allé pour mon becquet (un ami y à fait faire pas mal de boulot sur différentes voitures, toujours content du résultat) et j'en suis ravi. Le mec est super sympa, dispo, et fait du black.
Pour la mécanique, je te conseil d'aller chez Basnier (la zone où se trouve Opel, Audi, Gifi... à Cormelles). Le patron est super sympa et très arrangeant.

Merci pour ces adresses. J'irai y faire un petit tour pour leur demander des infos.

Et au fait sympathique ton nouveau becquet, ça donne envie...

NON NON, il faut savoir se raisonner.

Quelques photos de la golf et une mauvaise nouvelle, malheureusement.

Mais d'abord les photos :
De belles fesses






Aaaaah ! Mais combien en ai-je tué ?





Voilà, après ces quelques clichés, j'ai le regret d'annoncer que la golf est en vente. Je comptais la garder, mais pour des raisons personnelles, je ne peux la garder. Il est donc préférable de la confier à quelqu'un qui pourra l'entretenir au mieux.

Un petit topo s'impose :
Il s'agit d'un véhicule que j'ai depuis ses 15 000km, donc une quasi première main
- 101000 km (et des brouettes)
- entretien ok (carnet et factures à jour)
- derniers frais en date :
2 pneus neufs
disques et plaquettes de freins avant (- de 1000 km)
distri et pompe à eau OK (réalisé chez VW à 90 000km)
La vidange sera faite pour la vente, ainsi que le changement du parebrise (quelques impacts)

C'est reparti pour un moment, tranquille...

Le CT était OK en décembre 2007.


Que les modos ne s'inquiètent pas je vais faire une annonce en bon et du forme, incessament sous peu.

A priori, je reste chez VAG pour une ibiza TDI 110, je perpétue donc la tradition du tdi poulpe.

En attendant de nouvelles photos, en voici une que j'aime bien.

Attention



Certains crieront scandale pour deux raisons :
- ouuuhhh le 4*4 !

- ouuuhhh, les disques de freins sont riquiqui, c'est vrai ! Mais, ce sont les disques arrières...

J'adore ces jantes... Et vous ?

De nouvelles photos...







A bientôt....

salut
tres belle golf et pas mal du tout ces jantes jaime bien ;)
tchussss

Belle Golf, dommage que tu la vendes

Merci pour vos coms.

Oui c'est dommage que je la vendes, parce que j'avais un beau programme pour cet été.

Ca sera peut-être pour la prochaine, d'autant que je compte bien rester chez VAG avec un moteur de GOLF 4 : TDI 110 dans ibiza 6K. Je serai donc encore un peu golfiste . Non

D'ailleurs, si quelqu'un a ça en stock, je lui propose un échange avec argent de sa part...

Ça y est, elle est partie dans un autre département... Cela fait bizarre au début de se retrouver sans sa bonne golf.

Heureusement la nouvelle est arrivé. Comme prévu, je ne quitte pas VAG.
Il s'agit donc d'une ibiza tdi 130 de 2008.

Ah quel bonheur... Un peu de peps en plus et surtout une voiture plus légère.

A bientôt pour une nouvelle présentation

Tu peux me dire de quel taille étaient tes jantes ?

C'était des BBS RX en 17 avec pneus en 225/45.

t'as réussi a la vendre combien enfin de compte Gibon

vivement la nouvelle présentation