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MessagePosté: 08 Fév 2012, 09:18 
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Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
Cest prevu ;)


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 09:20 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
salut poto ;)
t'as pu jetter un oeil pour les grilles .:R antibrouillard ?

merci ;)


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 09:26 
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Golf IV TDI 100
Rabbit de Avr 2003
Aussi les pistons, bielles, AAC, bref, le moulin quoi :)


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 10:50 
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Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
Tinquite il y a besoin


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 19:38 
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Golf IV TDI 110
Confort de Avr 1999
tu vas tout renforcé alors :?:


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 19:55 
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Golf IV TDI 150
Carat de Fév 2002
gros budjet pour un projet comme ca mais tu compte garder le block de ton tdi 100 ?


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 20:03 
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Golf IV TDI 110
Confort de Juin 1999
Vaut mieux changer de moteur directement sa sert à rien une prépa aussi chère sur ton tdi 100


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 21:28 
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Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
Qui a parler de crosse prepa?
Juste un turbo
Un fmic
Des ip de 150cv
Et des frein rainurer percer ;)

Avec une ligne inox surmesure
Et repro
Je peu en tirer 200 cv alaise mias sa minteress pas
Je vai rester sur 170 cv ;)


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 21:30 
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Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
wagenwerks a écrit:
salut poto ;)
t'as pu jetter un oeil pour les grilles .:R antibrouillard ?

merci ;)


Non suis pas rentrer chz moi aujourdui
Demain jpasserai voir la golf pour te mesurer les grille
Mai bon jai pas de nouvell de mon pote
Sa se trouve il a plus les grille pour moi


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 21:45 
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Golfiste Curieux
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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
c'est une grosse prépa que tu envisages, gaspille pas autant d'argent pour un TDI 100 je trouve ça dommage.

réfléchis y bien, même si elle peux parretre alléchante, réfléchis y a deux fois car c'est de l'argent qui ne sera jamais investi mais purement dépensé.


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 21:48 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Déc 2002
65cv de plus pour 350€qui dit mieux ?

inclus admission 130 + reprog cyp


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 22:01 
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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
5€ 34 le cv !
tu t'es fais niquer !
j'ai payé 5€19 le Cv haha !!!!!!!!!!!!!!

mais bon ça gère ;)


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 22:02 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Déc 2002
a ce prix la c'est juste la reprog hein , moi j'ai turbo 130 et tout ce qui suit hein mon pti'


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 22:03 
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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
j'avoue j'ai perdu :P


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 22:04 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Déc 2002
hi hi


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 22:31 
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Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
Mais non cest rien
Edt une petite prepa sa je dirai meme cest juste une repro cyp
Et oui je garde ma tdi 100

Vous inquieter pas cest rien se que je vai metre dessus
A tout casser jen ai pour 600€


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MessagePosté: 09 Fév 2012, 13:32 
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pareil pour moi golftuga92, mais bon je peux réduire la facture si j me sors les doigts du C..


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MessagePosté: 09 Fév 2012, 15:04 
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GT de Oct 1994
commennt ca reduire la facture :p :p :p
vazy dit en plus


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MessagePosté: 09 Fév 2012, 15:08 
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Ancien Membre

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Golf IV TDI 110
Confort de Juin 1999
passer par babou et son pote pour la reprog moins chère, tu va retourner chez PROGLIGHT ? en plus ils font du bon taf !


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MessagePosté: 09 Fév 2012, 15:16 
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Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
aaa mais je conais déja le mec de la repro tinquiete pas ;)
150e la repro ;)


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MessagePosté: 09 Fév 2012, 16:25 
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Autre VAG TDI 90
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photos-videos-objets-liens-f15/effet-son-turbo-t71305.html

loool

cyp


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MessagePosté: 13 Fév 2012, 15:18 
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GT de Oct 1994
voila je suis en train de voir pour un bmw en 3.0diesel

serie 530 e39 ou 330 e46
est ce que ca vaut le coup quand c'est vers les 200 000km voir plus

je parle pas de prix
le prix je m'en fou si je vend la golf j'en achete un entre 8000 et 10 000€
si l'entretien est suivie

ca vaut le coup un 3.0l a plus de 200 000km?


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MessagePosté: 13 Fév 2012, 16:25 
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Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
voila le mec me propose déchanger la serie 5
vous en pensé quoi?

235 000km
entretenu avec de tres nombreuses factures
turbo. pompe d injection.debimetre d air. demareur batterie vanne egr.triangle .pneus ect....
alarme cuir elecrique.vitre fume chassi sport

Image

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MessagePosté: 13 Fév 2012, 20:12 
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Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
trop beau ce bruit :D :D
c'est décidé
je vais sur du 3.0d cyp

http://www.youtube.com/watch?v=_nL_Yd40 ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=1_sSYfIF ... re=related


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MessagePosté: 13 Fév 2012, 20:42 
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Golf IV TDI 110
Confort de Avr 1999
ben çà c'est à toi de voir :)
moi mon oncle possède une bmw e46 330d pack luxe année 2002 çà marche!! (elle a 260 000 km entretenue et elle tourne nikel)
d'origine 245 km/h maxi à 4 dedans ;)


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