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Moi je verrais bien des GTI us !

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Le but, est de changer ou pas sans que cela me coûte un centime.

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les semi- teinter ...

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Regardez, photo prise de plus loin :



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Je suis vert de rage, à peine 2 jours que j'ai la Golf IV TDI Match que déjà, on m'a explosé la calandre sur le parking du supermarché.

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Désolé pour ta calandre

Pour les feux je verrais des semi teintés.....

Et félicitations pour ta G4 , j'ai le même moteur et j'en suis très satisfait

Superbe la Golf !!!!

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Désolé en effet, surtout que ce matin, j'ai eu la mauvaise surprise de découvrir qu'il me manque aussi le D et le I derrière ! ! ! GRR ! ! !

Est-ce que tu consommes de l'huile sur ta TDI 100 ?
Combien consommes-tu avec ton auto ?


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je ais répondr a sa place vu que j'en ai une.....850km avec un plein et pour l'huile, juste une petite mise a niveau par vidange, un demi-verre

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Et les emmerdes continuent ...

Ce soir, ma femme est rentrée sous des trombes d'eau avec la vitre passager en bas.

Elle est tombée tout d'un coup ! ! !


je commence à en avoir plein le C** ! ! !


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La petite nouvelle a vraiment une jolie couleur.

Ben c'est mouvementé par chez toi Pas cool tout ça!
Désolé pour toi, pour ta femme aussi qui a du être trempée avec le temps exécrable que l'on a!

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En effet, on peut pas dire que je croule sous la chance ... et encore, je ne vous raconte que mes péripéties automobiles

Sinon, je te confirme, elle est rentrée trempe, surtout qu'il tombe des trombes d'eau. J'ai vite mis la TDI dans le garage, la moquette est trempe, le siège aussi, le tableau, je l'ai vite essuyé, j'ai épongé un maximum, mais bon avec l'humidité qui reigne dans le garage, c'est pas prêt de sécher correctement.

J'ai appelé le proprio à l'instant, il est pas contre de participer pour la réparation, sachant qu'il m'a avoué avoir changé en début d'année la vitre conducteur avec laquelle il lui est arrivé la même chose.

Il faut dire que les vitres électriques et VW, c'est une grande histoire depuis des années qui n'en finit pas.



Sinon, Madame David33 m'a avoué qu'elle était super contente de sa nouvelle Golf IV TDI. C'est déjà ça et par les temps qui courent, je vais m'en contenter.



Elle aussi aime beaucoup cette couleur.



Pour conclure, j'ai remis un autocollant TDI derrière, j'ai réparé la calandre devant ... manque plus que la vitre.


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ça, c'est le côté obscur des "mazout"

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Une petite question qui m'intéresse fortement.



Lorsque la vitre avant tombe d'un coup sur une VW Golf IV ?

La cause principale est due à quoi ?


Existe-t-il un kit de réparation qui coûte une misère ?

Ou alors, est-ce qu'il faut changer la tringlerie au complet ?

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Salut David, alors je réponds à tes questions....

Concernant la consommation de la Golf, environ 850kms (et je fais bcp de ville) voire plus si autoroute.
Concernant l'huile, ça doit effectivement être de l'ordre d'un demi-verre toutes les vidanges.

Pour ce qui est de ta vitre, il me semble qu'il existe un kit de réparation pour lève-vitre mais certains du forum ayant déjà eu ce souci pourront te confirmer

Pas de chances pour tes déboires en tout cas, en esperant que tout s'arrange

Salut David

Pour le kit de réparation de ta vitre, tu as un tuto écrit par KaizerZEUS, dans la rubrique tuto..
Tout y est expliqué, et tu dois avoir le prix de la pièce.. Moins de 100 euros , mais je ne sais plus le prix exact.

Sur ce kit, les supports de vitres sont en acier et non pas en plastique comme à l'origine.. Et Comme tu dis, VW et les vitres qui tombent dans la porte, c'est une longue histoire. Même sur les voitures récentes. Je ne sais pas si tu as eu ça sur tes Touran, moi, ça m'est arrivé sur la porte conducteur de mon Touran. Ils n'ont donc pas trop évolué..

Bon courage pour la réparation.

Qu'as tu mis comme sigle TDI à l'arrière pour remplacer celui d'origine ?

Allez, dis le, c'est toi qui a retiré le 'D' et le 'I'
Tes sigles TDI sur tes VW restent rarement à l'état d'origine.. Faut pas avoir honte de dire qu'on change de sigle.. Je l'ai fait aussi.


Sinon, chouette couleur de golf . C'est + rare que le gris argent réflex.
Et moi aussi, je trouve que les feux semi-teintés lui vont à merveille,

A quand même près de 100 euros ! ! !

Vous êtes sur qu'il n'y pas moins cher ?


Sinon, les sigles TDI sont soit avec le DI rouge soit avec seulement le I rouge, j'ai donc remis en fonction de ces deux critères, vu ce que j'avais en stock de mes anciennes autos.

J'ai failli mettre le DI en vert, mais bon avec cette teinte, cela n'aurait pas fait joli.

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Tu nous pollus l'air de la section 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 avec ton mazout.

Fumées, claquements, vibrations n'ont pas leurs places ici.
C'est un privilège que l'on paye cher à la pompe !

Tu mérites un ban de 2 jours pour ça.

A moins que ce soit moi qui le mange...

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Pour l'instant, je possède encore la V5, d'ici quelques jours, je demanderais aux modos lorsque la vente sera effective de me mettre dans la section des TDI 100 ch.



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la flegme de le faire, j'ai donc amené la Golf chez VW. Voilà la pièce qui a cassé :




Tout le démontage, toute la tringlerie a été changé à neuf, tout le remontage a été fait par VW, bilan, une facture de 105,19 euros TTC.

A cela, la personne qui m'a vendu l'auto m'en prend la moitié en charge, ce qui est sympa, après tout l'auto n'est pas sous garantie et rien ne lui impose de faire ce geste

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Bravo pour l'ancien proprio....!!!! beau geste....

oui ca devien rare un geste pareil surtout que c'est un default vw bien connu il n'etais vraiment pas obligé de le faire

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En effet, super sympa, le geste.

Sinon, petit souvenir avant qui sait, qu'elle parte en fin d'année, je viens de la mettre en vente, on verra bien :




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Tu t'en sépare déjà ?? La Golf te manque trop c'est ca

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C'est pour cela, pour l'instant, j'ai trois Golf à la maison ! ! !












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