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MessagePosté: 04 Mar 2010, 12:22 
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Golf IV TDI 100
Match de Juil 2003
Matt0092 a écrit:
Voila j'ai commandé mes petite jantes rs4 comme sur la photo de la page précédente... J'attend de les recevoir et de les montées et ensuite photos !!!

Apres j'opterais pour un petit rabaissement mais je ne sais pas trop encore vers quoi m'orienter...


Nikel :bravo:

Moi j'ai des ressort courts eibach en -3>-4 et des suspensions Bilstein B8 à l'avant et j'attend la même chose pour l'arrière. J'en suis très très content, ça accroche fort, ça reste stable, ça tape pas trop, j'ai pris ça car je roule beaucoup sur des routes de campagne et des combinés c'est trop raide pour la route que je fais. Et ça rabaisse ce qui faut, après c'est question de goût.

Je suis monté en 225*40/18 Michelin Pilot sport 3 à l'avant et Good year eagle F1 à l'arrière, très bon rapport qualité prix le Good year (133€), j'ai fais 31000km avec le train avant en conduite sportive et je devais en reprendre mais Good year était en rupture de stock, du coup je me suis rabattu sur le michelin (152€), j'en suis très content aussi :wink:

Image
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=13421535


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 12:57 
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Match II de Oct 2003
J'hesitais entre du B4 ou du B10...


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 13:02 
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Match de Juil 2003
Le B10, je connais, j'ai pas eu d'échos, le B4 ça dépend de combien tu veux rabaissé car c'est plus des suspensions style origine.

http://www.aluformproducts.com/bilstein ... power.html

http://www.aluformproducts.com/bilstein ... einB10.htm

Je commande tout sur ce site, le mec est très sympa et conseil bien.


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 13:14 
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Match II de Oct 2003
ah oui B4 c'est vraiment pas beaucoup en rabaissement, du coup le choix est vite fait... le B10 me semble mieux par ce que avec du 18" il faut quand meme la rabaisser un peu...


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 13:27 
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Match de Juil 2003
Tien, syl20 est en B4 http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?p=744295#744295


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 13:32 
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Match II de Oct 2003
c'est pas choquant c'est bien mais il est en 17" donc du coup on ressent moins l'effet 4*4


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 13:34 
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Match de Juil 2003
Ouaip


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 13:39 
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du coup B10 8)

Mais pu**** qu'est ce que ca coute cher ces petites modif...


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 13:40 
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Va regarder le prix des B8... :D


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 13:44 
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c'est moi ou ca coute rien du tout ? lol


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 13:46 
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ça ne ce vend pas en kit complet, ça se vend à l'unité, et les ressorts sont à parts aussi.


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 13:48 
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hummm donc au final c'est casiement aussi cher non ?


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 13:49 
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Je te dirais, j'ai pas fait mes totaux lol


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 13:55 
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Hay, j'ai fais les toto, 725€ :s


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 13:56 
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Match de Juil 2003
Mais je regrette pas, c'est que du bonheur :D Heureusement aussi lol


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MessagePosté: 21 Avr 2010, 14:13 
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Match II de Oct 2003
Petite Mise a jour de mon garage... Voir en 1ere Page !

Sinon voila les photos avec les nouvelles jantes, le kit B10 est commandé...

Image

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MessagePosté: 21 Avr 2010, 16:08 
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superbe manque plus qun rabaissement.


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MessagePosté: 25 Avr 2010, 10:47 
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ouai meme avis et le spoiler du v6 devant et elle est nikel


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MessagePosté: 25 Avr 2010, 19:37 
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leguesh a écrit:
ouai meme avis et le spoiler du v6 devant et elle est nikel


Et pourquoi un petit pc r32 comme toi... mais c'est qu'un spoiler v6 ca pourrait le faire!!


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MessagePosté: 04 Mai 2010, 23:45 
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Match II de Oct 2003
Voila deux petites photos avec le rabaissement, toujours prise de mon iphone je n'ai pas de véritable apn...

Image

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MessagePosté: 05 Mai 2010, 00:12 
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Ca change :!:


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MessagePosté: 09 Mai 2010, 19:36 
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Match II de Oct 2003
La pose d'une barre anti rapprochement est elle obligatoire apres le rabaissement ???


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MessagePosté: 09 Mai 2010, 19:47 
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Autre VAG Autre
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deja tres jolie ta caisse matt
pour ta barre on m a toujours dis qu'il en fallait une(je connais un pote qui a niker son chassis en n'en mettant pas sur un 21 turbo)apres moi perso j'en ai une donc et sa ne sera que du benef pour ta tenue de route


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MessagePosté: 09 Mai 2010, 19:52 
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Golf IV TDI 100
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ok ok, sinon pour les barre OEM ca s'achete directement dans un garrage vw ou audi ?


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MessagePosté: 09 Mai 2010, 19:59 
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Autre VAG Autre
GTI de Nov 2005
une barre oem je sais pas si sa éxiste
le meust pour un tdi c'est une barre sparco car elle contourne le cache moteur mais elle coute un bra
sinon tu as une raceland mais elle passe au desus du cache


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