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Auka	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2006, 10:35
Golfiste Fidèle Inscription: 23 Mar 2006, 20:32 Messages: 790 Localisation: Charleroi	je l'ai pas eu avec mes kw v 2 je veux mettre ma suspat plus dure
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Wolfinger	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2006, 10:38
Golfiste Curieux Inscription: 26 Juil 2006, 16:21 Messages: 167	c'est peut etre un autre systéme il n'y a pas une petite visse sur le corp de l'amortos
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Auka	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2006, 10:46
Golfiste Fidèle Inscription: 23 Mar 2006, 20:32 Messages: 790 Localisation: Charleroi	si,une petite patte jaune
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TSW	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2006, 12:41
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Wolfinger a écrit: une info que tu doit savoir mais je préfére te le dire pour les Koni il ne faut jamais les durcir a fond aprés leur montage sinon ils vont devenir des pompes a vélo trés rapidement Sur la notice il est préconisé de NE PAS LES REGLER EN BUTEE EN DURETE MINIMUM, et pas l'inverse. J'ai fait 60.000kms en dureté MAXI sur ma Polo 100ch avant que ça ne commence à pomper un peu.
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TSW	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2006, 12:45
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Auka a écrit: tsw,la clé pour regler la dureté,ca ressemble a quoi? à ça mais en gris :
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Wolfinger	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2006, 12:58
Golfiste Curieux Inscription: 26 Juil 2006, 16:21 Messages: 167	tu ne devais pas prendre de mauvaise route alors car j'ai un pote qui les a fusié en 10 000kms
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TSW	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2006, 13:04
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Wolfinger a écrit: tu ne devais pas prendre de mauvaise route alors car j'ai un pote qui les a fusié en 10 000kms Je prends des dos d'âne 4 fois par jour, et je roule en mode "full attack" tout le temps, sur petits chemin, routes, autoroutes... Alors je me base sur mon expérience des Koni (j'en ai eu sur 1 GTT, 1 Polo coupé, 1 Polo 6N) avant la Golf plutôt que sur les "on dit".
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Franph2	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2006, 13:38
Nouveau Membre Inscription: 03 Aoû 2006, 13:58 Messages: 22 Localisation: frontière rhône loire	TSW a écrit: Wolfinger a écrit: tu ne devais pas prendre de mauvaise route alors car j'ai un pote qui les a fusié en 10 000kms Je prends des dos d'âne 4 fois par jour, et je roule en mode "full attack" tout le temps, sur petits chemin, routes, autoroutes... Alors je me base sur mon expérience des Koni (j'en ai eu sur 1 GTT, 1 Polo coupé, 1 Polo 6N) avant la Golf plutôt que sur les "on dit". t'attaques pas toi !!!! Une arsouille tous au plus !!!!
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TSW	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2006, 13:48
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Franph2 a écrit: t'attaques pas toi !!!! Une arsouille tous au plus !!!! 51L pour 545km, t'y arrives avec ton HDI ?!? Réparé ce côté droit
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Wolfinger	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2006, 13:50
Golfiste Curieux Inscription: 26 Juil 2006, 16:21 Messages: 167	je me marre une hdi qui vien nous taquiné pas possible
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TSW	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2006, 13:51
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Wolfinger a écrit: je me marre une hdi qui vien nous taquiné pas possible Lui il a le droit de me taquiner, c'est mon pote
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TSW	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2006, 20:40
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Régulateur installé (en 3h30). Reste l'essai routier, mais je suis confiant puisque les test Vag-Com sont nickels.
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Angebenoit	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2006, 21:48
Golfiste Fidèle Inscription: 16 Aoû 2006, 20:53 Messages: 813 Localisation: Cherbourg	TSW a écrit: Régulateur installé (en 3h30). Reste l'essai routier, mais je suis confiant puisque les test Vag-Com sont nickels. Le mien marche très bien, il n'y a pas de raison que le tien ne marche pas, c'est vraiment marrant à utiliser le régulateur je trouve.
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TSW	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2006, 21:56
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Oui, ça a pas l'air compliqué. ON/OFF. SET/RESET. Et puis voilà. mon compteur ce soir:
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Angebenoit	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2006, 22:04
Golfiste Fidèle Inscription: 16 Aoû 2006, 20:53 Messages: 813 Localisation: Cherbourg	Il est déja 0h10 chez toi LOL, la photo n'est pas de ce soir peut être ou alors t'es pas à l'heure.
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TSW	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2006, 22:06
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Angebenoit a écrit: Il est déja 0h10 chez toi LOL, la photo n'est pas de ce soir peut être ou alors t'es pas à l'heure. je venais de rebrancher la batterie (pour l'airbag) 10 minutes + tôt. Ensuite j'ai remis l'horloge à l'heure et activé par vag-com.
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TSW	Sujet du message: Posté: 26 Sep 2006, 12:45
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	TSW a écrit: ... and "Mister Rupture 2006" iiiiiiiiissssssss... TSW ! Rupture de stock des FK, ils devraient arriver dans 2 à 3 jours chez le revendeur allemand, donc pas chez moi pour ce WE encore. FK arrivés ! Enfin ! OUF !!! A part ça, le régulateur fonctionne très bien.
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 26 Sep 2006, 12:48
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9810 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Tu les montes quand ? Photos bien sur.
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TSW	Sujet du message: Posté: 26 Sep 2006, 12:49
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Gregtdi a écrit: Tu les montes quand ? Photos bien sur. Ce WE s'il ne pleut pas. Oui bien sûr.
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Hawaii Paradise	Sujet du message: Posté: 26 Sep 2006, 12:50
Golfiste Passionné Inscription: 22 Mar 2006, 14:40 Messages: 1343 Localisation: hnl Région: 95 Autre Volkswagen Autre Carat de Jan 2010	le regulateur de vitesse a change la vie de TSW
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TSW	Sujet du message: Posté: 26 Sep 2006, 12:52
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Bestcote a écrit: le regulateur de vitesse a change la vie de TSW Nan même pô, juste le pieds moins lourd parfois sur autoroute, et encore.
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Flagadaflo	Sujet du message: Posté: 26 Sep 2006, 13:19
Perfusé au Forum Inscription: 19 Mar 2006, 17:45 Messages: 2267 Localisation: Because we like to party hard... Région: USA Autre VAG Autre Autre de Jan 2001	ah! vivement que tu nous fasse des photos avec les FK
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 26 Sep 2006, 13:20
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	TSW a écrit: Bestcote a écrit: le regulateur de vitesse a change la vie de TSW Nan même pô, juste le pieds moins lourd parfois sur autoroute, et encore. toujours la p'tite phrase le matin tu vois ils n'étaient pas en rupture de stock eux au moins
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TSW	Sujet du message: Posté: 26 Sep 2006, 13:21
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	C'est ma semaine FK: - Les phares - La barre stab'
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 26 Sep 2006, 13:21
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	TSW a écrit: C'est ma semaine FK: - Les phares - La barre stab' viiite le montage et photoooooooos
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