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Bah ouais...

Quoi de neuf....? Bah, des bornes en plus encore et toujours, de l'entretien pour que ça continue à rouler comme sur des roulettes et toujours autant de plaisir à rouler avec donc je la garde et compte bien la garder encore longtemps.


Bon sinon, j'ai craqué et je me suis acheté un beau purgeur automatique de freins et j'ai fait une bonne purge de liquide digne de ce nom et surtout sans galerer.
Prochaines pièces à changer sur la titine: les roulements arrière quand j'aurais le temps car ils ne montre pas de signe de faiblesse malgré les 350 000 bornes dans les dents. Je pense aussi à une vidange de boite histoire de lui faire du bien (même si d'après vw ça se fait pas...lol)

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Moitié essence, moitié mazout... mais 100% golf IV.

Oui d'apres VW ca ne se fait pas Fx la vidange de boîte mais ça lui fait du bien !!

J'ai halluciné moi, mon huile était toute neuve !

C'est quoi cette technique ?

Très jolie cette Golf !! Et 341000km !! J'aimerais amener la mienne jusque là

Moi c parceque je pensais que ma boîte était HS après la casse du cardan neuf, seulement c'est juste un souci de roulements de roue ...

Je l'ai faite à 292000 mais l'huile sortante était neuve de chez neuve ...

Tu as bien raison et c'est enfantin a faire, un bon bout de tuyau, un entonnoir et c parti ! 5 min top chrono lol

Oui exact JF !! Mais bon ne te presses pas lol, je suis sûr que ton huile est impeccable !

Ca m'a aussi permis de voir si je n'avais pas de fuite mais RAS

Au décapeur thermique avec beaucoup de patience et de dextérité. Tu chauffes au décapeur (faut pas héster à faire bien chauffer ) et tu fait levier tout doucement avec un tournevis (moi j'en avais même deux: un gros bien large et un petit avec le bout que j'avais recourber pour virer le joint à l'intérieur de la gorge ou est collé la vitre).

Sinon merci pour la titine, la tienne est toute mimi aussi.

PS: pour le kilométrage tu peut rajouter 7000 kilomètres...

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Merci pour la technique !!

PS: Vantard

ca fait un moment que je ne suis pas passer ici ,
c'est beau tout ca ,
j'aime bien les reflets bleu de tes pleins phares









avec mes 313 000 kms pas soucis , meme a froid ,
et dans mon cas je lui referai surement une santé moteur avant que je touche a la boite .

mais je croise tout les doigts que je peut pour ca

De rien, et bonne chance si tu te lances. prends ton temps et surtout prévoit un slip de rechange car ça fait un peu peur...

Ps: moi vantard... bah oui, j'y travaille dur pour les avoir tout ces kilomètres au compteur!!!



Merci, les reflets bleu c'est mes ampoules HOD 100w de plein phares. Pas cher, plus simple que de rajouter un kit HID et surtout un résultat vraiement très correct. Du coup la lupo de madame a les même ampoules sur ces feux de croisement.

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HOD j'y suis aussi ,
mais tu n'as jamais eu de probleme avec tes 100 W

car on m'as toujours déconseillé de faire ca

Les pleins phares des deux golfs sont en 100w ainsi que les phares de la lupo et no problemo...

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a ok merci ,
tu les acheter ou

Sur eBay, c'est des vendeurs de Chine ou Hong Kong qui vendent ça.

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c'est quoi la diff entre HID et HOD ? a part le montage bien sur le HID je connais lol

Les ampoules HOD ont un mélange de gaz halogène et de xenon.
Donc couleur plus blanche que du pur halogène et pas de ballast à installer par rapport à un hid.

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ah ok d’accord merci fifix !!

mais le bleu j'aime pas trop dommage

Oui, c'est le seul bémol... après certains aiment (comme anthony) d'autre non.

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les gouts et les couleurs

Exactement.
(je suis comme toi, j'aime bien ces reflets bleus, c'est juste adrien qui a un gout de chiotte... )

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je dis rien , je juge pas .