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Je te retourne le compliment

Hello ça va bien?

Bah à part un entretien rigoureux et depuis la condamnation de l'EGR...
Régulateur de vitesse
BAR inférieur de S3
Attelage invisible oem
Barres de toit oem et roues d'hiver en tôle (pour le ski)
Sièges sport plus

Pour le provent 200, toujours pas installer car j'ai pas encore trouver le bon emplacement, vraiment pas beaucoup de place.

J'ai en projet des tapis 3D et la console centrale en neuve car la mienne est collante et impossible à nettoyer.
Et j'aimerais bien lui faire une séance de detailling mais je sais pas encore si je fais faire ou si je fais moi même.

J'ai bien envie de te retourner la question mais je vais d'abord jeter un œil sur ton garage.

ben dit moi c'est pas mal tout çà....tu es déjà passé en configuration hiver toi???
provent 200????c'est quoi??
pour les modifs tu as tout fait toi ou tu es passé par VAG????
Bien pour le sport + tu l'as eu ou et combien stp???
les tapis 3D .....................................montre une photo je te dirais si pas trop tuning mdr...
mais tu as déjà un avis perspicace déjà...lol

merci! j'ai tout fait moi sauf la distribution et la vidange de liquide de frein.
le provent 200 c'est le récupérateur de vapeur d'huile du reniflard pour éviter l'encrassement de l'admission, c'est un peu la version oem des TDI mais quel merdier à placer.
oui déjà passer en mode hiver, je trouve que pour la sécurité c'est le top surtout quand il pleut.
et pour le sport + de mémoire je crois c'était 250€ sur LBC mais j'ai dû monter la mousse et la housse sur mon chassis du siège conducteur, l'autre était un peu tordu.
faudrait que je pense à faire des photos, j'en ai pas pris depuis que j'ai la golf.

Oui dac avec toi ça manque terriblement de photos par ici
En tout top pour les modifs... C'est dommage pour les sièges sport + tu aurais ou avoir les miens ils sont dans le garage et pas tordu

C'est pas pour 5 portes les tiens??
à part l'ossature du siège conducteur un peu tordu le reste était en super état et en plus j'ai tout déhoussé et lavé. Et du coup j'ai gardé mon ossature d'origine.
Seul petit hic, mes sièges d'origine se rabattaient en un seul temps alors que les sport + se rabattent en deux temps (je sais pas si c'est clair ce que je raconte là), ce qui est mieux je trouve et étant donné que j'ai gardé mon ancienne ossature, le siège conducteur est en 1 temps et le passager en 2 temps.

si tu as un siège conducteur sport + qui se rabat en 2 temps, ça m'intéresse!

Ah oui c'est vrai que tu as une 3 portes tu as raison moi c'est une 5
Oui j'ai compris ce que tu voulais dire...mais alors pourquoi tu ne mets pas l'ossature de ton siège passager aussi ??? Même si c'est un peu de boulot et que c'est un peu long a faire... Mais comme ça tu as les deux même pour rien non?

bah en fait c'est bien pratique ce système de rabat en 2 temps, ça laisse bien plus de place pour monter à l'arrière et le siège est nickel.
Et puis c'est pas trop gênant car au moins quand quelqu'un monte à l'arrière c'est mon copilote qui lève ses fesses et moi je suis pénard.

lol....oui c'est vrai que pour les passagers arrières c'est plus pratique le siège se rabat et avance...que tu n'as pas avec la 5 portes mais moins esthétique et moins sport qu'une 3 portes ok ok.....
Tu es toujours sur Toulon ??

pour le provent y a moyen de le placer a coté du filtre à huile non? sa passe la

@nackmuay: je fais des vas et viens mais toujours dans le coin oui.

@eben: oui tu as raison il y a moyen de le fixer au corps du filtre à huile mais je trouve pas ça très propre en plus le cache du moteur vient taper dedans après. je cogite encore...

J'ai un petit soucis que je voudrais résoudre, j'aurais besoin de votre aide:

problemes-interieur-f84/garniture-arriere-3-portes-t90211.html