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Avec plaisir,
Bienvenu dans la team santa LOL


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci l'ami ^^


Petite photo en attendant que ma belle chauffe

Pour les amortisseurs tu peux prendre ce que tu veux il me semble. Les B12 seront plus cher que les B4 mais tu auras plus de confort. Les B4 sont équivalent à de l'origine chez Bilstein. Après tu peux prendre des B6 comme Jogblost ou carrément le kit B12 comme tchouki. Ils pourront t'en dire plus sur ce qu'il en pense.

J'ai touché les miens pour 350€ chez HHK il me semble (Ressort + amortisseurs). Je peux essayer de retrouver la facture si ça t'intersse. Et après t'as aussi les buté etc à changer.

Ah oui je vois
Je vais me penchais sur la question alors
Merci pour la facture et tu a commander sur quel site?

Salut à tous !

Je déterre un peu mon poste depuis le temps

Alors il y a eu quelque News sur la Golf depuis

J'ai remis les amortisseurs d'origine pour le moment le temps de bien trouver mes ressorts courts et aussi côté finance Lol




Puis ensuite peinture du spoiler avant et les coques de rétroviseurs Couleurs carrosserie



Et ce matin pose du becquet de la R
Hâte d'être à demain pour la shooté un peu ^^




Prochaine modif ressorts courts en -45/50 histoire qu'elle est une belle hauteur

++OneSline

Tu as pris quoi comme ressort du coup

Je vais partir sur du H&R
J'attend confirmation du vendeur pour savoir si ils sont adaptable et je commande
Marre de l'effet 4x4

Tu as viré tes combinés pour prendre des ressort courts

Oui car je pensais qu'ils étaient naze
J'avais l'effet bateau quand je mettait des coup de volant en ligne droite la voiture flotté fin dur à expliquer
Mais au final j'ai toujours cet effet la je ne sais pas d'où ça proviens sachant que j'ai changer silent bloc arrière, changement de jantes et remis lee amortos d'orgine

Mais au final je devais les enlever car ils étaient quand même abîmer et un des deux à l'avant n'avais plus la même dureté que l'autre

Voilà le becquet de la R est posé ^^
Très content du résultat son petit cul est fini désormais
Je vous laisse deux trois photos
++OneSline

Magnifique! Comme tu dis, ça finalise ce "derrière" très attrayant.

Merci !
Oui elle fait un poil plus agressif
La je n'est qu'une hate c'est de la redescendre Lol

au top j'ai même pas de mots enfaite du coup tu as tjrs le flottement ? ou sa a disparu avec les travaux sur les trains avant et arriere?

Merci bien

Non toujours le flottement
J'ai acheté tout ce qui est coupelle butée amortos
J'attend d'avoir mes ressorts courts pour tout monté mais je ne pense pas que cela viens de Ca

Salut à tous amis golfiste
Du nouveau pour la Golf ^^
Hier montage des ressorts courts H&R en -45/50, changement butée palier roulement ... je peut dire que le résultat est top pour moi. Rien à voir avec mes combinés filetés jom je sent la suspension plus ferme et plus costaud
Je vous laisse deux trois photos









++Onesline

Elle est vraiment magnifique ta Golf. Bravo.

Merci Miguel !

Elle a bien changer ta golf

Oui soso
Toi qui la connue avec les RS4 Lol
J’en avais marre des replic et voulais de l´oem
Maintenant je suis ravi ^^
Et toi Qu’est ce que tu deviens ? Et ta Golf ?

J'ai vendu ma golf j'en est racheter 3 une 90cv pour ma femme j'avais un tdi 101cv je l'ai revendu est j'ai ta jeter une tdi 101cv 128 000km que je revend au pire appel moi j'ai pu ton numéro j'ai changer de téléphone

Vraiment belle ta Golf, même si j'ai préféré ça phase jantes old RS4/combiné et coque retro noir mat

Et bien !! Plus de golf l’ami Lol
128 000 klm ! Top top ça garde la !!

Merci Anthony
Je comprend pourquoi tu préfère la phase RS4
Je voulais du changement et avoir un peu plus de confort et sincèrement les jantes OEM c’esr Tout à fait autre chose
Avec les combiné et les OLD je touchais de partout à l’avant

Oui j'aime bien les OLD et honnêtement si les miennes était pas aussi abimé je les aurait gardé...

Quelle différence tu retire des OEM ?

Sinon oui pour la hauteur tu est repassé en origine niveau amortisseur donc normal, mais avec des combiné et une hauteur raisonnable ça pourrait passé aussi

J’adore aussi les RS4, mais je voulais du changement et avoir de l’oem.
La direction plus souple, l’autonomie gazoil et plus d’acceleration, les jantes sont beaucoup plus légère certe du 18 je suis passé en 17 mais tout de même

Je n’avais pas de très bon combiné également donc pour le confort pas top déjà mais rabaisser avec les 18 je ne peut braquer à fond la roue touche le longeron puis à 4 dedans je ne te parle pas des passage de roues arrières

La j’ai Changer roulement palier butée avec amortisseur d’origine et ressort courts h&r en -45/50 la voiture a une tenue de route Et un confort au top pour moi je la trouve plus sécurisante et plus stock
Je suis très content du résultat et même niveau hauteur de caisse