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MessagePosté: 26 Jan 2012, 13:09 
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degobiol a écrit:
je viens de regarder sur etka et celui ci est bien pour golf IV,passat ,polo,touareg et transporter ...reste a savoir si il comporte les 2 petites leds (etka ne l'indique pas)

encore :merci: ;)

sur ceux que j'ai vu sur ebay, le gris semblais plus clair


Non, effectivement, Etka n'indique pas la présence des LED, c'est le cas aussi pour l'autre réf de remplacement.
Mais vu l'écart de prix entre les 2 réf, j'en conclus que c'est bien celui-là qui a les 2 LED.
C'est aussi cette réf qui ressort sur différents forums.


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MessagePosté: 26 Jan 2012, 13:20 
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C'est pareil, je me demande si 2 LED en plus dans le rétro ça ne ferait pas "trop" dans l'habitacle.
Je trouve que déjà les 2 LED du plafonnier créent une belle ambiance dans l'habitacle mais avec 2 de +... :?:

Il faudrait voir le rendu en vrai donc là pas le choix : franck56500 tu vas devoir venir au prochain rasso à St Sé au mois de mars et après on pourra dire vraiment ce qu'il en est à Degobiol ;)



D'ailleurs Kalini, j'ai une question : le rétro électrochrome de ta Golf, il s'éclaircit automatiquement quand tu passes la marche AR ou pas? :?:
Quand j'ai installé le mien je n'avais pas réussi à attraper ce fil du coup j'avais laissé tombé (d'autant plus que j'ai un interrupteur sur le mien).



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MessagePosté: 26 Jan 2012, 13:25 
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Oui, quand je passais la marche arrière, la fonction automatique du rétro était désactivée. il redevenait clair ;) Je parle au passé, du fait que mon rétro ne se fonce + .


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MessagePosté: 26 Jan 2012, 13:28 
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C'est bien ce qui me semblait.

Il faudrait vraiment que je remette le nez dans mon rétro pour réussir à câbler ce fil et voir le rétro s'éclaircir au passage de la marche AR (c'est toujours mieux que de devoir appuyer sur l'interrupteur).
Mon problème c'est que je n'avais pas réussi à accéder à ce fameux fil :(



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MessagePosté: 26 Jan 2012, 21:28 
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:hello:
he bien!! vous vous etes lacher les gars :pingouin2:

donc oui, le rétro que j'ai pris est bien bi-ton, et effectivement, la photo de l'annonce ne choque pas, on dirait vraiment un beau gris...

Par contre, effectivement, j'en ai vu avec des gris plus clair voir beige, c'était flagrand.

Sinon, pour info, c'est JJP qui à ce rétro de touareg et qui m'a orienté vers.

Mais pour moi, il n'y a pas ces 2 leds rouge dont vous parler, voici l'annonce avec les photos :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... OU:FR:1123

:mrgreen:


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MessagePosté: 26 Jan 2012, 21:29 
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Au fait ZEFF, t'y passe quand?

:up: :up:

Image
:1010:


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MessagePosté: 27 Jan 2012, 07:42 
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franck56500 a écrit:
:hello:
he bien!! vous vous etes lacher les gars :pingouin2:

donc oui, le rétro que j'ai pris est bien bi-ton, et effectivement, la photo de l'annonce ne choque pas, on dirait vraiment un beau gris...

Par contre, effectivement, j'en ai vu avec des gris plus clair voir beige, c'était flagrand.

Sinon, pour info, c'est JJP qui à ce rétro de touareg et qui m'a orienté vers.

Mais pour moi, il n'y a pas ces 2 leds rouge dont vous parler, voici l'annonce avec les photos :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... OU:FR:1123

:mrgreen:



salut

celui qui m'interresse ressemble a celui la aussi mais c'est un retro de passat 3C mais je sais pas si il est compatible avec nos VW au niveau de l'attache ,etc.....

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A LIRE


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MessagePosté: 27 Jan 2012, 09:33 
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franck56500 a écrit:
Au fait ZEFF, t'y passe quand?

:up: :up:

Image
:1010:

Arrêtes de me narguer STP Franck :(

:lol: ;)





degobiol a écrit:
salut

celui qui m’intéresse ressemble a celui la aussi mais c'est un rétro de passat 3C mais je sais pas si il est compatible avec nos VW au niveau de l'attache ,etc.....

Ne te prends pas la tête pour savoir si le rétro qui t'intéresse est compatible ou pas au niveau de l'embase car tu auras toujours moyen de bricoler quelque chose en suivant par exemple ce TUTO.



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MessagePosté: 27 Jan 2012, 09:40 
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:joker: yep! ok j'arrete Zeff!!

effectivement Degobiol, dans tous les cas, tu auras une manière pas trop compliquée de l'adapter! sachant que les fils d'alim du rétro sont tout le temps de la meme couleur! Il n'y a vraiment que l'embase qui peut éventuellement changer!


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MessagePosté: 27 Jan 2012, 09:52 
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franck56500 a écrit:
:joker: yep! ok j’arrête Zeff!!! [...]


Ou alors pour éviter tout "problème diplomatique", on peux échanger nos compteurs! :heu: ;)



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MessagePosté: 27 Jan 2012, 09:59 
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bon baller! ok sa roule :menteur:
prochaine rencontre, je t'apporte mon ancien compteur sur lequel j'avais mit des cercle en alu! :? :?
:ptdr:


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MessagePosté: 27 Jan 2012, 10:11 
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AH BAH NON : je parlais du Sport Edition moi!!!
Mais bizarrement je me doutais un peu d'une réponse dans ce genre là ;) :lol:



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MessagePosté: 27 Jan 2012, 12:35 
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ZEFF 18 a écrit:
Ne te prends pas la tête pour savoir si le rétro qui t'intéresse est compatible ou pas au niveau de l'embase car tu auras toujours moyen de bricoler quelque chose en suivant par exemple ce TUTO.




oui,mais bon,j'aimerais ne pas me prendre la tete pour l'adapter :x

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MessagePosté: 27 Jan 2012, 13:08 
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Mon système à moi est bien mais pas top alors que le tuto dont je t'ai envoyé le lien est super simple à faire et mieux que mon système.
Faut pas te prendre la tête avec ça car même si tu dois adapter ton nouveau rétro avec le pied d'un rétro classique, ça se fait vraiment bien et c'est nettement + facile que les veilleuses US par exemple ;)

Et puis tu verras après : quel confort niveau conduite ce rétro électrochrome!!! C'est simple : aujourd'hui je serai incapable de m'en passer!!! :D



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MessagePosté: 17 Juil 2012, 10:55 
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Bonjour

Image

Petite question, est-ce qu'un commodo d'éclairage de Golf 5 avec la position Auto est adaptable sur nos G4?

J'envisage de mettre un truc pour les feux auto, mais le cablage reste t-il le même ou pas?

Mercii


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MessagePosté: 17 Juil 2012, 11:58 
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salut

du peu que j'en sais,non, il n'est pas adaptable sans grosse modification interne du comodo ..y'a un tuto pour le modifier,mais c'est assez hard :tantpis:

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A LIRE


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MessagePosté: 18 Juil 2012, 07:37 
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degobiol a écrit:
salut

du peu que j'en sais,non, il n'est pas adaptable sans grosse modification interne du comodo ..y'a un tuto pour le modifier,mais c'est assez hard :tantpis:



salut,

merci!
effectivement, j'ai vu le tuto, çà à l'air jouable mais effectivement, ya quand meme de grosse modifs à faire!


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MessagePosté: 18 Juil 2012, 12:04 
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Salut Franck,

Comment va :?2:

C'est celui-ci de tuto :?2:

tutos-electricite-electronique-f144/presentation-du-ccm-module-phares-et-vitres-t60072.html

Steph 8)


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MessagePosté: 18 Juil 2012, 12:13 
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belle voitture, et bonne continuation pour tes modif


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MessagePosté: 18 Juil 2012, 12:23 
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steph49500 a écrit:


Salut Stpeh,

Sa va bien, depuis le temps !! ;)

non, ce n'est pas ce tuto là! Bien que je ne l'avais pas vu, c'est interessant!
Mais a quel prit le propose t'il, et est-ce compatible sur ma voiture?


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MessagePosté: 18 Juil 2012, 15:09 
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Golf IV TDI 100
Basis de Déc 2000
bon, un peu de boulot !

Image

Image

Image

Un ptit lustrage complet!
J'en ai également profité pour nettoyer les jantes coté extérieur et intérieur!

çà faisait longtemps qu'elle avait pas eu çà la titine!


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MessagePosté: 18 Juil 2012, 15:11 
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Autre Volkswagen Autre
Carat de Nov 2009
Ca Brille ! 8)


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MessagePosté: 18 Juil 2012, 15:15 
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Golf IV TDI 100
Basis de Déc 2000
et c'est pas finit :)


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MessagePosté: 18 Juil 2012, 15:21 
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Autre Volkswagen Autre
Carat de Nov 2009
Bien pratique le pont pour faire les petits endroits qu'on voit pas tout le temps en tout cas !!


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MessagePosté: 18 Juil 2012, 15:23 
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Pratique d'avoir un pont pour travailler à hauteur : pas besoin de se plier en 2 pour faire les bas de portes, etc. et aussi pour faire l'intérieur des jantes.
Si tu ne sais pas quoi faire je peux te laisser ma Golf :heu:

Beau travail en tout cas :applause:
Il faudra nous mettre des photos du résultat sous le soleil une fois fini :D



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