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Hey Franck je t'ai croisé sur la route il a y environ 1h. La prochaine fois que tu passe pas chez moi fait moi signe.

salut!!

tu m'as vu ou?

Je suis aller sur Vallet et clisson ce matin et vers la beaujoire en début d'après midi !

D'ailleurs, j'ai pas arreter d'en croise des G4 aujourd'hui, hallucinant!

Toute à l'heure je me dit, tiens quoi de neuf sur le garage a Franck !
Donc ce soir , j'y vais... et qu'est ce que je vois. Comme un c** j'ai zappé de te répondre.
Bon c'est facile de dire sa mais je pence pas que sa soit de ma faute. Je reçoit presque jamais les alerte moi. Je ne sais pas pourquoi. Alors difficile de tout suivre du coup.

Bef, donc pour te répondre, j’habite Clisson et je t'ai croisé entre Clisson et Mouzillon (à auteur du radar automatique)

Sinon quoi de beau mon petit ?

Désolé pour la reponse tardive! j'étais absent tout au long du mois de décembre!

Rien de neuf autrement sur la G4!
Quoique.. D'ici environ 3 semaine, je prendrais une photo de mon compteur.. Et j'aurais surement franchit le cap... des ... 300 000km
Que du bonheur lool

Hé Hé, tu vas bientot rentrer dans le club des 300 000.

Content que ça roule toujours bien... c'est increuvable de toute façon nos titine.

hello

comme promis, les 300 000 KM sont atteind!



Et c'est repartit pour 300 000 de plus !

Prochainement, changement du rétro intérieur grillé par celui du touareg! en attente de réception!

Bien joué

Je suis encore devant, et toujours en essence

oui je sais bien!
quand je dis 300 000 direct je pense a toi!

t'es a combien au fait ?

ouaaa 300000km c est vraiment fiable une vw

77 000 de plus bientôt

Mais certains problèmes deviennent récurant

ha oui quand même!!

et quels sont les pb que tu rencontre?

Surconsommation, je ne descend plus en dessous des 10-11 litres, et ce quelque ce soit le style de conduite, problème d'allumage, de capteur d'impulsions (sonde G28), le tout est neuf du mois d'août, et les symptômes de mauvais fonctionnement réapparaissent
Elle commence à accuser le poids des ans et des kilomètres la Bobo

ha oui c'est chiant ces problèmes moteur! il n'y a souvent pas grand chose à faire mais bon..
fait qu'elle tienne encore longtemps cte bobo

Je vais lui passer un coup de VAG-COM ces jours ci, je verrais bien les codes défauts.

oui c'est clair, vagcom oriente vers les soucis!
En espérant que çà solutionne les différents pb!

Merci

Déjà arrivé aux 300 000 KM ça s'arrose Mais arrête de rouler lol Moi je vais bientôt passer le cap des 225 000Km !

Ca y est bienvenue au club des 300 000.
300 000 de plus, pareil c'est mon objectif!!!

Extra Franck C'est un beau chiffre..

Je ne suis pas prêt de te rattraper. J'en ai juste 2 fois moins et à l'allure où j'avance, tu seras rendus à 400000kms avant même que j'atteigne les 200000kms..

Bien joué pour le rétro Touareg.
Il ne devrait pas tarder à arriver ?

salut

moi aussi je suis partis sur le retro electrochrome de toureg (quand j'ai vu les prix sur ebay,je me suis dit pourquoi s'en priver)mais le retro comporte 2 petites leds en dessous (un peu comme le plafonnier W8) et je me demande si ca va pas faire un peu trop au niveau de l'eclairage rouge d'ambiance car j'ai aussi le W8

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le language SMS, ça pique trop les yeux .....

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Nickel ça si le rétro touareg a ces 2 petites LED.
Un rétro électrochrome avec bouton ON/OFF puis 2 petites LED rouge existe aussi pour Passat 3B5 et golf 4 (même forme que les notres).
Den's en a un Et une de mes prochaines modifs sera ce rétro également, car le miens d'origine ne se fonce plus non plus ..

Je ne pense pas que ça fasse tuning. ça reste de l'OEM de toute façon..
Tiens, sur cette vidéo , le gars a un plafonnier W8 et un rétro électrochrome golf 4 / passat W8
http://www.youtube.com/watch?v=5_H9MPSO ... re=related

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Den's la pas la réf, car il avait voulu prendre le rétro électrochrome "classique" de la golf 4, mais celui-ci ne se faisant plus, le magasinier a pris un de ses 2 remplaçants à la place. Les 2 remplaçants ont le bouton ON/OFF, mais un seul a les 2 LED..

Logiquement, la réf, c'est celle-ci (je l'ai écrite en première page de mon garage ) : 3B0 857 511 J Y20 A vérifier, mais ça doit être celle-ci.

Pour la couleur, oui, c'est indentique, car c'est un rétro pour golf 4 et passat 3B, ainsi que pour les Seat Leon / Toledo, etc, etc..

Pour le rétro du Touareg, je ne sais pas quel est le gris.
Franck me disait que celui qu'il avait acheté était bi-ton, noir du coté pare-brise, et gris du coté habitacle. Le gris, sur ses photos ne m'a pas choqué. A voir quand il le recevra.

je viens de regarder sur etka et celui ci est bien pour golf IV,passat ,polo,touareg et transporter ...reste a savoir si il comporte les 2 petites leds (etka ne l'indique pas)

encore

sur ceux que j'ai vu sur ebay, le gris semblais plus clair

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