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MessagePosté: 11 Mai 2010, 08:54 
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Basis de Déc 2000
steph49500 a écrit:
Salut Franck,

ça fait un bon moment que je ne suis pas passé sur ton post, nouvelles jantes, gicleurs de lave-glace, et j'en oublie certainement... bravo :bravo:

Steph


Salut Steph,

Et oui, pas mal de changement depuis le temps ;)
D'ailleurs la semaine dernière je suis passé au volant de la scirocco! Extra! :mrgreen:

Il faut que je prenne le temps de faire quelques photos pour vous montrer çà! Kalini n'arrête pas de me les réclamer :twisted:


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MessagePosté: 11 Mai 2010, 09:17 
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franck56500 a écrit:
[...]

Salut Steph,

Et oui, pas mal de changement depuis le temps ;)
D'ailleurs la semaine dernière je suis passé au volant de la scirocco! Extra! :mrgreen:

Il faut que je prenne le temps de faire quelques photos pour vous montrer çà! Kalini n'arrête pas de me les réclamer :twisted:


Bon, ben je m'y mets aussi, allez de belles photos vite... :wink:


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MessagePosté: 11 Mai 2010, 10:48 
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Golf IV TDI 100
Basis de Sep 2003
salut

sympa ta golf 8) , que de bonnes modif

bonne continuation


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MessagePosté: 13 Mai 2010, 08:14 
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Golf IV TDI 100
Basis de Déc 2000
Salut,

Voila quelques photos, entre autre du volant Scirocco!

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MessagePosté: 13 Mai 2010, 08:25 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Mai 2003
Superbe, et avec les fonctions de part et d'autre génial :love:

Un tarif peut-être :?2: :hallu:


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MessagePosté: 13 Mai 2010, 12:08 
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Basis de Déc 2000
Oui, avec les boutons multi fonctions ! ;)
Pour le moment ils ne fonctionnent pas, mais peut être qu'un jour, je ferais appel au Fis+ de Golfo pour les faire fonctionner :)

Pour le tarif, je l'ai acheté à Neslouk, au prix de 260€.

J'aimerais vraiment pouvoir aller à la rencontre nationnale pour voir toutes ces golfs exceptionnelles de part leurs modifs!


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MessagePosté: 13 Mai 2010, 13:07 
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Ah , voilà de très belles photos Franck.
Super, merci à toi..

Ce volant est très beau et lui va très bien :D. , Franck, je te l'échange contre ta caméra :lol:

Dommage que tu ne viennes pas à la rencontre (j'en remets une couche :lol:)


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MessagePosté: 13 Mai 2010, 21:14 
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Basis de Déc 2000
Kalini a écrit:
Ah , voilà de très belles photos Franck.
Super, merci à toi..

Ce volant est très beau et lui va très bien :D. , Franck, je te l'échange contre ta caméra :lol:

Dommage que tu ne viennes pas à la rencontre (j'en remets une couche :lol:)


Merci! :mrgreen:

Non non, mon nouveau volant restera là ou il est ! :twisted:

J'espère que tu prendras plein de photos de la rencontre, j'espère au moins y assister virtuellement :x


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MessagePosté: 14 Mai 2010, 08:59 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Mai 2003
Kalini a écrit:
Ah , voilà de très belles photos Franck.
Super, merci à toi..

Ce volant est très beau et lui va très bien :D. , Franck, je te l'échange contre ta caméra :lol:

Dommage que tu ne viennes pas à la rencontre (j'en remets une couche :lol:)


Comment ça :!: Tu ne vient pas :hallu:

Veut tu bien d'installer dans ton baquet... :arrow: et zou direction le sud :D


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MessagePosté: 15 Mai 2010, 12:37 
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ouaaaaaaaaa le volant degomme touu :love:


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MessagePosté: 26 Mai 2010, 15:04 
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bon, mauvaise nouvelle!

Hier soir, en rentrant chez moi, mon turbo me lache à 30Km de chez moi... Je suis quand meme rentré, mais j'espère ne rien avoir cassé de plus...

En tout cas, là, plus une goute d'huile dans le moteur, çà fume blanc énormément et çà çà fait un sale bruit dès la moindre petite accélération..
Blazé....

J'espère réparer çà assez vite..


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MessagePosté: 26 Mai 2010, 15:27 
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Aie :hallu:

Bon courage à toi :(


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MessagePosté: 26 Mai 2010, 18:53 
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fait gaffe a rouler sans huile !

les moteur sont solide mais quand meme !

au ralentis , il tourne correctement ?

evite de le faire demarrer et change vite ton turbo

avec rincage du circuit de suralim et pose un décata !

car du coup tu as colmaté ton cata

demande a kalini, j'ai été obliger de lui vider car il s'etait boucher a moitier et du coup elle marchait plus bien !!


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MessagePosté: 26 Mai 2010, 19:01 
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arrrf :x Courage mec elle tue ta G4 un petit Turbo en neuff & c'est reparti pour des millliers de kms :smile: :D


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MessagePosté: 26 Mai 2010, 19:59 
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Damien a écrit:
fait gaffe a rouler sans huile !

les moteur sont solide mais quand meme !

au ralentis , il tourne correctement ?

evite de le faire demarrer et change vite ton turbo

avec rincage du circuit de suralim et pose un décata !

car du coup tu as colmaté ton cata

demande a kalini, j'ai été obliger de lui vider car il s'etait boucher a moitier et du coup elle marchait plus bien !!


Salut Damien,
Merci pour ton passage ici ;)

Je l'ai redémarrée ce matin, et oui, j'ai l'impression qu'elle tourne normal au ralentit.
Que devrais je entendre si ce n'étais pas le cas, si jamais j'avais abimé le moteur?

Je compte mettre la voiture sur plateau samedi, penses tu que je puisse la démarrer 5 minutes et rouler vite fait avec?

Kalini m'a fait voir et dit de démonter :

Il faudra ben vider ton catalyseur en le laissant à la verticale pendant un bon bout de temps (cf photo)

http://kalini.ok.free.fr/Golf/Entretien ... GP1025.JPG

Idem pour l'échangeur, nettoie le bien, ainsi que les durites.

http://kalini.ok.free.fr/Golf/Entretien ... GP1028.JPG


quand tu dis : "avec rincage du circuit de suralim", est-ce que çà correspond à nettoyer l'échangeur et les durites dont m'a parlé kalini?

Sinon, pour le cata, aurais-je moyen de te l'expédier?!? ;)

Alex7 a écrit:
arrrf :x Courage mec elle tue ta G4 un petit Turbo en neuff & c'est reparti pour des millliers de kms :smile: :D


Merci! je vais faire au mieux! En espérant qu'il n'y ait que le turbo...


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MessagePosté: 26 Mai 2010, 20:18 
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alors franc

merci pour le MP ca ma permi de venir te répondre ici

alors pour ton histoire de ralentis , essaye d'ecouter de plus pres le moteur
voir si tu n'entends pas de grincement particulier ou de claquement

car un manque d'huile abime les coussinets de bielles et l'Arbre a came principalement

quand tu dit plus d'huile , c'est a la gauge ou en ouvrant le carter ?

car meme si la gauge est sans huile , il reste 1.5 litres d'huile dans le carter !

concernant le nettoyage , oui en effet c'est bien un rincage de circuit comme t'a parler kalini !

et pour ton cata , c'est super lourd et super encombrant pour le faire venir par la poste.

essaye d'en trouver un d'occaz ou essay de chopper un decata raceland ca coute pas grand chose.

si tu es des questions , ou si j'en ai oublier , hesite surtout pas !!


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MessagePosté: 26 Mai 2010, 20:41 
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Damien a écrit:
alors franc

merci pour le MP ca ma permi de venir te répondre ici

alors pour ton histoire de ralentis , essaye d'ecouter de plus pres le moteur
voir si tu n'entends pas de grincement particulier ou de claquement

car un manque d'huile abime les coussinets de bielles et l'Arbre a came principalement

quand tu dit plus d'huile , c'est a la gauge ou en ouvrant le carter ?

car meme si la gauge est sans huile , il reste 1.5 litres d'huile dans le carter !

concernant le nettoyage , oui en effet c'est bien un rincage de circuit comme t'a parler kalini !

et pour ton cata , c'est super lourd et super encombrant pour le faire venir par la poste.

essaye d'en trouver un d'occaz ou essay de chopper un decata raceland ca coute pas grand chose.

si tu es des questions , ou si j'en ai oublier , hesite surtout pas !!


Je redémarrerais la voiture demain vite fais pour écouter de plus prèt. Mais j'ai plus l'impression que le bruit viens du bas que du haut du moteur.. Pour moi, c'est comme si le une pièce en métal ce trimballait dans le turbo..

Quand je dis plus d'huile, c'était à la gauge. Depuis, j'ai remis 1 litre d'huile qu'il me restait et la gauge était remontée juste un miniminimum!!

J'ai redémarré la voiture 2 minutes, et la idem, l'huile est redescendu un petit peu.

je n'est pas encore pu la mettre sur un pont pour regarder, si j'ai le temps, je la mettrais peut etre ce WE pour voir si l'axe du turbo est bien pété!
Sinon, j'attaque le démontage dimanche 6... çà va etre long d'attendre!

J'ai trouvé le turbo qu'il me faut d'après la référence VW (merci Kalini)
http://www.turbomoteur.fr/catalogue/41/ ... 4-TDI-.htm

Damien, si jamis tu as un lien pour un décata raceland, je suis preneur! par contre, est-ce de la qualité quand meme? ou ne vaudrait-il mieux pas mettre un tube afrique direct?


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MessagePosté: 26 Mai 2010, 21:06 
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alors , tu as exactement les memes symptomes que kalini

donc l'axe est couper en 2 !!

pour le decata , regarder les petites annonces , il y en a des fois !

bon courage mec !


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MessagePosté: 26 Mai 2010, 21:10 
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Damien a écrit:
alors , tu as exactement les memes symptomes que kalini

donc l'axe est couper en 2 !!

pour le decata , regarder les petites annonces , il y en a des fois !

bon courage mec !


Mais est-ce que ce tube afrique correspondrait? :
http://cgi.ebay.fr/DECATALYSEUR-TUBE-AF ... 0589430430

pour le tdi 100 c'est pas renseigné, mais çà devrait non?


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MessagePosté: 26 Mai 2010, 21:14 
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tiens d'ailleurs, après passage au vagcom, aucun code défaut.....
Bizarre non?


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MessagePosté: 26 Mai 2010, 21:35 
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Entre Damien et Aurélien, là tu as de bonnes infos, tu devrait pouvoir t'en sortir au mieux :o

Bon apparemment, il te faudra quand même un turbo neuf :(


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 07:52 
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oui, je devrais passer par la case turbo neuf, mais bon.... Après çà, çà devrait repartir pour pas mal de KM non? ;)


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 08:03 
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franck56500 a écrit:
oui, je devrais passer par la case turbo neuf, mais bon.... Après çà, çà devrait repartir pour pas mal de KM non? ;)


C'est effectivement tout ce qu'on peut te souhaiter :o


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MessagePosté: 28 Mai 2010, 23:34 
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bon courage frank pour ton turbo.

je vient de remonter le mien moi , j'ai du rouler 15 a 20km pour que ca arrête de fumer.

si ca t'intéresse j'ai un catalyseur a vendre a 100€ , c'est celui d'un pote qui le vendait mais moi j'avais un 4 motion et il a pas la meme forme a cause du pont de transmission.

sinon pour décatalyser pour pas cher tu peux utiliser le tuto mais faut savoir souder.


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MessagePosté: 29 Mai 2010, 08:50 
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SAlut Neslouk!

15 a 20km quand meme! mais c'est parceque tu n'as pas changer le cata c'est bien çà?

Sinon, merci pour ta proposition du cata! mais je pense que je vais décataliser le mien! Si je peux gagner un chouilla de pèche en le vidant, pk pas ! ;)

Je vais aller voir ce tuto!


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