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ok j ai hate de voir sa alors

je vai refaire les miene de jantes apré auten je vai les vendre

ah bah j'ai hate aussi :p ele sera toute belle pour les days pi si tout va bien semaine prochaine je commande les 18 pouces (mais parlons de tout ca sur mon parking pour pas pourrir ce garage lol)

pas bete l ami

ce qui est etrange c'est que sur le site fk il dise qu'ils ont pu de stock et livraison mi mars, et sur amazon c'est le fournisseur fk qui livre les piece et elles sont en stock et j'ai recu ca en 4 jours

Excellent ghis !!! je commande ça aujourd'hui alors, trop préssé de les recevoir !!!
Merci pour le lien j'avais peur de me lancé mais la vu que tu à reçu ca aussi vite je fonce

bah apres avoir comandé j'avais eu le doute sur le colis, car la photo de l'annonce correspondait pas a toutes les photos quand je cliquait sur le produit

mais au final tout est bon, ca pouvais pas etre autre chose, et recu tres vite, donc tu peux foncé ^^

j'avais test hier de mettre 8 commandes sur amazon pour voir si j'avais un message de rupture de stock et rien, donc je pense que c'est bon ien a toujours dispo, tu me dira

C'est ok commande passé livraison le 14 fevrier put... je suis trop préssé , merci l'ami pour le lien plus qu'à faire passé la pilule à ma femme
Enfin ma titine va commencer à ressembler à quelque chose

de rien, le forum est fait pour ca ^^

la pour ta femme je peux rien faire pour t'aider mdrrrr

ah bah c'est claire que ca va changer la voiture, j'espere que les jantes ca passera nikel et posera pas de probleme

la mienne aussi va changer radicalement de geule avec tout ce que j'ai en stock en attente de montage, j'ai juste trop hate que ca soit fini

Tu m'étonne que t'a hâte , je suis préssé de voir si niveau confort ça seras pas pire que mes ressorts courts , parceque les ressorts seul ça tape un peu ...

bah je suis monté dans la voiture a dar qui est monté en FK est moi perso ca ma pas choqué que ca soit tape cul ou quoi ! certe c'est plus dur que ma voiture en origine mais bon, moi ca me derange pas du tout

Ah ok ça doit pas être trop raide alors c'est cool , de toute façon avec les amortisseurs d'origine je trouver ça trop mou et ça avait tendance à balancer un peu, déja avec les ressorts courts cetait un peu mieux mais pas encore ça

bah la avec mes amorto d'origine j'ai pas confiance en virage, la voiture c'est un bateau

Oui à fond déja les ressorts court ça limite un peu , par contre j'ai entendu dire que les flanc tendu c'etait risqué à cause des pneu qui déjantes ta entendu parlé de ça?

ah non pas entendu parler, mais en plus tes pneus sont beaucoup tendu, mais quand tu pense, c'est sur que des flanc tendu c'est plus risqué que des flanc normaux

moi je met pas de tendu sur les prochaines jantes

J'ai entendu des conneries alors , aprés avec mon deports si c'est pas des flancs tendu ça touche direct les ailes

pour le tendu faudrai demander a d'autres membres qui sont en tendu voir ce qu'il en pense, demande a amneZ

C'est clair que d'origine ça craint parfois au niveau adhérence j'ai connu mieux (vivement mon kit Weitec )

Par contre avec les flancs tendu, moi oui j'en ai déjà entendu parlé!! En fait quand tu regarde une monte de pneu normal tu aperçois le pneu qui s'écrase au sol et fait une sorte de bouée (gain en adhérence, usure normal des pneus, élargissement du pneu sur la route...)

Alors qu'en flanc tendu, le pneu ne fait plus bouée mais se rétracte vers le centre du pneu (forme pyramidale sur chaque flanc du pneu). Par contre l’esthétique de la jante-pneu/voiture n'est qu'amélioré en flancs tendus. Tu use plus vite tes pneus (apparemment) et tu n'as pas la même adhérence qu'en monte classique. (théorique, bien sûr!!)

Maintenant si ça peut te rassurer, c'est pas le genre d'histoire que tu entend tous les jours non plus... (Et puis sur ce genre d'histoire il faut remettre tout en considération ->La vitesse, l’état de la route, l'état du conducteur , etc...)

Et vu le nombre de personnes sur le forum (et bien ailleurs) qui l'ont fait, vas-y lance toi si tu en à envie

je viens de tomber sur ce sujet eric : trains-roulants-f4/fk-t342.html

apparement, pour des jantes en 8x18, quand tu descend la bague de reglage (donc rabaisser la caisse) tu a la fameuse bague qui vient frotter le pneu et il parle de mettre obligatoirement des cales

Oui tu as raison goose sur le fait de la déformation des pneus mais bon comme je roule en même temps je risque pas grand chose

L'histoire du frottement en 8*18 ça m'inquiéte un peu c'est vrai que ma jante avec mes amortos d'origine passe a 5mm donc ça va être chaud...

Et si je claque des calles devant ça risque de sortir beaucoup arrrrffff ça me gonfle en plus déja commandé les fk donc pas le choix ont verras....

ouais tu vera bien je voulais pas trop te faire peur lol mais faut prevoir au cas ou

sur mon parking bigbeuze a dit que pour l'avant il a du remonter un peu la bague car ca frottair son pneu mais que avec mes cales ca devrait aller

Peut être qu'en flanc tendu ça ne frotteras pas t'en pense quoi?

la je sais pas du tout, car en plus toi tes jantes sont large, la c'etait pour des jantes de 8 de large que ca frottait, toi tu es en 9 et 10 de large je crois non ?

Oui je suis en 9 à l'avant donc c'est encore pire j'espére pouvoir la baissé quand même sinon je les aurait commandé dans le vide

ouais javou que les jantes que tu as mi elle sont tres large

j'espere aussi pour toi que ca passera