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MessagePosté: 11 Mar 2011, 13:45 
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Golf IV TDI 100
Match de Mar 2003
Au niveau des kits carosserie tu as le gti 25th qui se marie avec les bbs ch en 18.


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MessagePosté: 11 Mar 2011, 21:48 
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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
ok merci les mecs.

Le fait que les vieux l'ai conduit j'ai l'impression que ça rame :s

j'me demande si la soupape overboost ne serait pas plu étanche :s c'est bizard ou alors peut etre les injecteurs encrassés. je sais pas. ou sinon l'egr ?


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MessagePosté: 11 Mar 2011, 22:22 
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Golf IV TDI 110
Pack de Fév 2000
Tu la récupéré ?


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MessagePosté: 12 Mar 2011, 00:01 
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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
oui a 17h30.

photos :)

hop une fois arrivé a la maison :

Image


et hop les xénons montés !

Image


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MessagePosté: 12 Mar 2011, 01:30 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2002
so_autentiiik a écrit:
ok merci les mecs.

Le fait que les vieux l'ai conduit j'ai l'impression que ça rame :s

j'me demande si la soupape overboost ne serait pas plu étanche :s c'est bizard ou alors peut etre les injecteurs encrassés. je sais pas. ou sinon l'egr ?



Vérifie l'EGR dans un premier temps tu pourrais etre surpris


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MessagePosté: 12 Mar 2011, 10:15 
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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
ok donc pour l'egr j'achète quel type de joints ? avez vous les réferences ?

merci d'avance


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MessagePosté: 13 Mar 2011, 19:49 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2002
salut,

Eh bien si tu te débrouille bien tu n'as pas besoin de changer les joints sinon va faire un tour dans le tuto pour le nettoyage de l'egr, il y a tout de détaillé

Carou


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MessagePosté: 14 Mar 2011, 09:04 
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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
ok ok merci :)

ce soir je voie pour inverser la n18 et la n75 (électriquement et en câble) pour voir si mon problème ne viendrait pas de mon électrovanne n75 (car la n18 gère l'egr)


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MessagePosté: 14 Mar 2011, 22:55 
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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
bon électrovannes inversées et rien n'a changé.

Mercredi j'emmène la voiture chez vag pour diagnostique précis car ça me gonfle


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MessagePosté: 15 Mar 2011, 22:57 
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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
hey les amis !!!

problème localisé ! débitmètre HS !!!

ça fait "plaisir" de savoir où ce situe précisément le problème :)

donc maintenant c'est partie pour les modifs :)


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MessagePosté: 15 Mar 2011, 23:16 
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Bora 1.8 T
Sport + de Mai 2003
Sympas le rendu des ampoules, tu pourrais nous faire une photo face à un mur ? Et tu les as trouvées où ?


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MessagePosté: 15 Mar 2011, 23:38 
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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
salut l'ami !

les ampoules je les ai payé 68€ chez nauroto (les 6 ampoules hin, soit du h1, du h7 et les veilleuses)
pour les photos, je te fais ça au plus vite.


sinon, j'aimerais avoir votre avis !

j'envisage de prendre des répliques BBS LM (580€ !) (+ combinés)
que voici :

Image

ainsi qu'un pot prowler double sortie en 70 (qui s'accompagnera d'un spoiler gti 25th)


qu'en pensez vous ?


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MessagePosté: 16 Mar 2011, 21:48 
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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
bon aujourd'hui 135€ de moins... un débitmètre


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MessagePosté: 18 Mar 2011, 14:37 
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Golfiste Curieux

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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
et aujourd'hui j'ai monté le débitmètre !!! la voiture retrouve toute sa pèche !!!

sinon changement du programme de modifs ! sobre et propre je pense que ça va le faire ;)

Donnez vos avis :)


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MessagePosté: 18 Mar 2011, 15:27 
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Golf IV TDI 100
Basis de Sep 2003
la jante :love: :love:

mais fais attention les repliquées sont lourdes par rapport au OEM


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MessagePosté: 19 Mar 2011, 11:04 
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Golfiste Curieux
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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
oui tkt sinon je regarde les nuvolari, je les trouves superbes !!!

hier je suis allé jusqu'à Nantes (400km) j'ai tiré une pointe jusqu'à 205km/h :D


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MessagePosté: 22 Mar 2011, 19:39 
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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
un petit shooting vite fait pour animer (un peu) le post :

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image



voilà :)


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MessagePosté: 22 Mar 2011, 19:56 
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Golf IV V5
Carat de Jan 2002
so_autentiiik a écrit:
un petit shooting vite fait pour animer (un peu) le post

voilà :)



bien joué cet tite G4 grise a des papy ;) par contre pour le turbo tu la bien décrassé une fois que le moteur la jauge est au milieu tapé bien dedan dans les rapport pour décrassé tout le gras qu'il faut ?


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MessagePosté: 22 Mar 2011, 19:58 
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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
oui t'inquiète, depuis le débitmètre j'ai fait une petite pointe à 205 (compteur) donc je pense l'avoir bien décrassé :s


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MessagePosté: 22 Mar 2011, 20:12 
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Golf IV V5
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so_autentiiik a écrit:
oui t'inquiète, depuis le débitmètre j'ai fait une petite pointe à 205 (compteur) donc je pense l'avoir bien décrassé :s


impec alors ;) car avec papy sa tue pas le turbo sa l'encrasse ^^ mais si ta tapé une tite pointe a 205 c'est bon je pense tout est rentré dans l'ordre 8)


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MessagePosté: 22 Mar 2011, 21:16 
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Golf IV TDI 100
Match II de Oct 2003
:nikel: elle à la pêche ton auto :mrgreen: ;)


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MessagePosté: 23 Mar 2011, 00:23 
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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
oui c'est hallucinant depuis le changement de débitmètre je suis stupéfait !


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MessagePosté: 24 Mar 2011, 19:55 
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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
aujourd'hui, commande de l’intérieur complet en LED et de l'éclairage de plaque :)
puis prochainement, feu arrière à LED (mais type origine !!!)
et commande des deux spoiler avant et arrière type gti 25th en même temps !! :)


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MessagePosté: 24 Mar 2011, 19:59 
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Match II de Oct 2003
Joli programme :nikel:


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MessagePosté: 24 Mar 2011, 21:27 
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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
un petit sentiment de solitude ^^

pensez vous que le bas de caisse R32 irait bien avec le kit 25th ? car je voie pas tellement quel bas de caisse pourrait accompagner sans déséquilibrer l'ensemble de la ligne :s

sinon la semaine prochaine, commande de plusieurs pièces intérieur !

mois prochain je m'attaque à l'extérieur !


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