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MessagePosté: 13 Juin 2017, 22:18 
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Golfiste Timide
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
Merci :)
Super robuste même.. je fais changer VM + embrayage demain matin..
Sinon j'aimerais bien changer l'écran de mon compteur qui par petite chaleur (supérieur à 20 degrés ce fatigue et deviens peu lisible..), j'ai vu qu'on pouvait y mettre un grand écran ... Savez vous combien peut me coûter le changement ? Et où la faire ?

Merci !


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MessagePosté: 13 Juin 2017, 22:40 
Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 150
GTI de Mar 2001
vallera a écrit:
Merci :)
Super robuste même.. je fais changer VM + embrayage demain matin..
Sinon j'aimerais bien changer l'écran de mon compteur qui par petite chaleur (supérieur à 20 degrés ce fatigue et deviens peu lisible..), j'ai vu qu'on pouvait y mettre un grand écran ... Savez vous combien peut me coûter le changement ? Et où la faire ?

Merci !


Ah Bien Bien. Elle va revivre et ton pied aussi lol

Si tu change ton écran tu me dira car j'ai le même problème. ^^



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MessagePosté: 14 Juin 2017, 18:54 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
Vicent91200, je vais essayer de me renseigner ^^

Bah pour l'instant j'ai une voiture de prêt par l'assurance vue qu'avec ma jambe je ne peux plus embrayer ^^ (Un infinity Q30.. C'est jolie mais c'est mou... Vivement le retour de ma Golf !)

Donc d'après mon pote, j'aurais : - Mon joint spy qui fuit un peu..
- Les soufflets de rotules de direction G/D et inférieur G/D HS

Sinon il trouve le reste très propre pour ce kilométrage ! Donc je vais voir si les frais pour ces réparation valent le coût.. A voir !


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MessagePosté: 10 Juil 2017, 11:53 
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Match II de Oct 2003
Je reviens donner un peu de nouvelles.. Alors au démontage de la boite, une vis a cassée et empêche la réutilisation du support de boite gauche.. Je viens d'en trouver un d'occasion, et je devrais le recevoir mardi/mercredi... En espérant pouvoir re-rouler avec ce WE !

Sinon pendant quelle était en réparation je n'ai pas pu résister à lui acheter des petits trucs pour son retour !
J'ai acheter le tissu noir pour refaire le ciel de toit (qui tombe et tiens avec des agrafes... :?), du simili-cuir pour refaire l’intérieur des portes, j'ai déhoussé le siège en cuir pour refaire les coutures... Craqué sur un petit 2 Din Android qui devrait arriver la semaine prochaine, et aussi une camera de recul que j'aimerais allier au radar de recul !

Sinon je crois que c'est tout :mrgreen:


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MessagePosté: 28 Juil 2017, 12:12 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
Je viens d'installer l’intérieur Cuir ! C'est plutôt sympas !
Je vais essayer ce WE d'installer l'autoradio et la camera de recul, et si j'ai le temps changer le ciel de toit ainsi que les intérieurs de portes !

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(La moitié de la banquettes venait d’être graissée, d'où la différence de brillance..)
Image

Désolé pour l’état de la voiture, elle est crade mais vu que je vais démonter pas mal de truc, j'ai pas envie de passer l'aspi' tous les jours ^^


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MessagePosté: 01 Aoû 2017, 21:17 
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Match II de Oct 2003
Voici mon 2din ainsi que ma caméra de recul.

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Image


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MessagePosté: 02 Aoû 2017, 13:39 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Juin 2000
Pas mal du tout les modifications, elle commence à prendre forme petit à petit :nikel:

Dit moi tu l'a acheté ou ta caméra de recul ? C'est la même ampoule que d'origine qui se loge à l'intérieur de la caméra de recul pour l'éclairage de la plaque ?


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MessagePosté: 02 Aoû 2017, 17:41 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
Merci :)
J'ai pris la caméra sur Amazon. C'est une led à la place de l'ampoule. En faites tu changes complètement le support de l'ampoule par la camera.
La camera remplace ton éclairage de plaque, avec une led intégrée.


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MessagePosté: 02 Aoû 2017, 19:04 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Oct 2002
Salut
C'est un beau lifting que tu lui fait à ta golf.
Et ton ciel de toit ça avance ,pour l'avoir fait je te garantie que le résultat est bleufant en noir(montants et ciel de toit).
Sympa la caméra de recul aussi.
Bon courage à toi pour la suite
@+


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MessagePosté: 03 Aoû 2017, 11:45 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
Salut,
Merci :) J'essai de la rendre au maximum confortable à conduire au quotidien.
Alors j'ai le tissu dans le garage.. J'ai commencer à faire les intérieurs de portes pour commencer et pour être franc je n'y arrive pas du tout...
Donc le toit j'hésite vraiment a me lancer, même si d'un coté.. Ce ne pourra pas être pire qu'actuellement ^^' Mais c'est vrai que le résultat doit changer complètement l'habitacle.

Merci :)


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MessagePosté: 03 Aoû 2017, 21:06 
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GTI Exclusive de Oct 2002
Si tu as besoin de conseils pour les montants et ciel de toit n'hésite pas on passe en MP ou même tel et je te dirais comment j'ai procédé et avec quelle colle etc....


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MessagePosté: 04 Aoû 2017, 08:29 
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Match II de Oct 2003
Je t'envoi un MP alors :P
Merci !

Sinon un ami pense que ma voiture est reprogrammée car elle réagis plus comme une 130 qu'une 100.
Ce qui expliquerais le trou de puissance que j'ai entre 1500tr/min et 1850 qui est plus que désagréable ... Et bien sure le fait que je trouvais qu'elle envoyait bien pour une 100cv. :ptdr:
Savez vous si il est possible vu que la carto est sans doute modifié, de pouvoir supprimer ce trou ?


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MessagePosté: 04 Aoû 2017, 12:25 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Oct 2002
Je t'ai répondu au MP
Sinon pour le trou à bas régime tout est faisable mais je ne pense pas que la reprog te provoque ce trou,enfin c'est mon avis.apres faut voir comment est ce trou car à 1500tr le turbo commence à peine à faire son boulot.
Si tu as vagcom tu peux regarder la pression de ton turbo ainsi que sa consigne lors d'un test (on appelle ça un log)sur route et suivant la consigne demandé on pourra te dire si tu es reprog ou pas.


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MessagePosté: 04 Aoû 2017, 13:42 
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Sport Edition de Nov 2002
vallera a écrit:
Je t'envoi un MP alors :P
Merci !

Sinon un ami pense que ma voiture est reprogrammée car elle réagis plus comme une 130 qu'une 100.
Ce qui expliquerais le trou de puissance que j'ai entre 1500tr/min et 1850 qui est plus que désagréable ... Et bien sure le fait que je trouvais qu'elle envoyait bien pour une 100cv. :ptdr:
Savez vous si il est possible vu que la carto est sans doute modifié, de pouvoir supprimer ce trou ?


Salut le trou peut sans doute venir d'un turbo grippé ;-)


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MessagePosté: 04 Aoû 2017, 22:02 
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Match II de Oct 2003
Merci pour vos avis/conseils. :1010:
Je vais voir avec le Vagcom alors, pour savoir si oui ou non il y a une reprog' ...
Après quand je parle d'un trou, c'est que peu importe ma pression sur l'accélérateur, la voiture n'accélère que très peu ( mais quand même de façon progressive )...
En faites je trouve que l'accélération est très linéaire de 1500 à 2600 (après je n'y vais pas ^^') mais juste que au début c'est vraiment très faible...
j'espère me faire comprendre ... :idea:


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MessagePosté: 05 Aoû 2017, 21:18 
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Match II de Oct 2003
Bon, j'ai essayé de faire un log, mais j'ai jamais trouvé comment faire :? :tusors:
En revanche en fouinant un peu dans le vagcom j'ai trouvé dans moteur(01) et codage(07) qu'on pouvait choisir entre 3 codage logiciel .. un mode 01 pour les boites auto, un 02 normal et un 03 normal. Je suis donc en 02, et quand je passe en 03 je dois revenir sur une programmation normal en 100cv... Donc j'ai bien une reprog' (du moins je pense ^^'), mais de combien je ne sais pas.
Et donc sur le mode 03 (donc 100cv), je n'ai plus ces problèmes de trou entre 1500 et 1850tr/min... C'est même nettement plus agréable, par contre sa pousse beaucoup moins après 2000tr/min... Je suis donc rassuré sur un eventuelle turbo grippé ^^'. :mrgreen:

Bref, pour dire, y'as t'il moyen de changer ce trou ? Sans avoir a repasser par un garage et repayer une reprogrammation complète ?


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MessagePosté: 07 Aoû 2017, 12:33 
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Match II de Oct 2003
Ciel de toit refait. Il me reste les joints de porte a faire en noir et ce serait top.

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MessagePosté: 07 Aoû 2017, 14:23 
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Beau travail,on voit pas bien le rendu Mais ca doit être sympa j'en suis sur.
Sinon oui effectivement tu as bien 3 sofcoding sur ta golf.Un Pour la boîte auto,un Pour La boîte manuelle Et un Pour la version 4x4.
Bizarre que ta reprog te fasse un trou à ce regime,j'aimerais bien voir comment Elle est faite celle la encore 8) .
Pour ton histoire de trou on va essayer de s'en occuper ;) (MP)


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MessagePosté: 12 Aoû 2017, 14:12 
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Bon je me doutais bien que ta reprog était bizarre :)
Mdr la vanne egr tout le temps ouverte dans la carto.
La N75 aussi Du grand Mendes.
Bon on a bien réduit le trou c'est deja Ca ;)
Encore un apprenti sorcier qui a voulu jouer au programmeur 8)


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MessagePosté: 14 Aoû 2017, 10:29 
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Je remettrais une photo un peu plus propre pour le ciel de toit !

Ouais ... J’espère que celui qui a fait la reprog n'as pas trop endommagé les pièces de la voiture surtout !
En tous cas un très grand merci pour ton aide, et ta patience ! :nikel:


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MessagePosté: 14 Aoû 2017, 16:58 
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Avec plaisir on est là pour ça ici ;)
Quand j'aurais plus de temps à Moi je me pencherais sur le petit trou qui reste encore.


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MessagePosté: 14 Aoû 2017, 18:53 
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Storky a écrit:
Avec plaisir on est là pour ça ici ;)
Quand j'aurais plus de temps à Moi je me pencherais sur le petit trou qui reste encore.

C'est ça qui est cool l'esprit du forum d'entraide :love:
Bien joué jean mi


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MessagePosté: 14 Aoû 2017, 19:10 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Oct 2002
Merci mon Jéjé
Et oui on rend service comme on peut et quand on peut...


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MessagePosté: 15 Aoû 2017, 01:56 
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Bora TDI 100
Sport Edition de Avr 2003
Salut :hello:

Super les modifs!
Kilométrage de porc! :love:


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MessagePosté: 16 Aoû 2017, 11:02 
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Golfiste Timide
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
Salut :)

C'est top cette entraide ! Merci encore ! :nikel: :1010:

Merci JordanJ-BE ! :)

En esperant qu'elle en face encore :mrgreen:


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