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MessagePosté: 14 Mar 2013, 06:30 
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c'est bon sa ;).


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MessagePosté: 18 Mar 2013, 00:17 
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Ça continue des achats, le projet suit son cour malgré les coups durs....Je suis en mode qatari.


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MessagePosté: 22 Mar 2013, 11:40 
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Match de Mar 2003
En réception de colis photos à venir.
Image
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Porte moyeux (Fusées TDI 130/150) + Étriers ATE/Disques 288mm---> Upgrade
Merci à aminerhymes


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MessagePosté: 23 Mar 2013, 15:06 
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Durite alu reçue diamètre 60
Image
Manque Colliers,Coudes silicone, Suppression EGR 130
Echangeur et pancake GTI.


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MessagePosté: 23 Mar 2013, 15:48 
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tu va prendre quoi comme echangeur ?


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MessagePosté: 24 Mar 2013, 01:27 
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Désolé , j'ai pas eu le temps de finir la peinture des etriers , ( c'est de la peinture haute temperature 900° )

Mais je pense que tu vas opter pour un petit rouge reperable derriere les jantes :D


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MessagePosté: 24 Mar 2013, 02:45 
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Match de Avr 2003
opmotorsport a écrit:
Durite alu reçue diamètre 60
Manque Colliers,Coudes silicone, Suppression EGR 130
Echangeur et pancake GTI.


Salut Opmotorsport,


Je n'ai toujours pas reçus ta réponse à mon MP, concernant la commande groupée pour les kits de suppression d'EGR : Souhaite-tu que j'en crée une pour les kits ?

Aussi, si tu souhaite faire une mise à niveau de ton système d'admission, je peux également te proposer un kit comprenant :

- (2x) Conduits en Aluminium (1x Entre le turbo et le "SMIC" - 1x Entre le "SMIC" et le collecteur d'admission).
- (1x) Radiateur en Aluminium "SMIC" (S'installe dans le passage de roue droit comme celui d'origine).
- (3x) Durites de raccord en Silicones.
- (1x) Adaptateur en Aluminium CNC (Pour le branchement de la durite silicone sur le Turbo).
- (1x) Durite à 90° en Silicone pour raccorder le conduit en Aluminium avec une "Race pipe" (En Option).

Type Moteur : TDI 90 - 100 - 110 - 115 - 130.
Capacité de refroidissement : Jusqu'à 230 ch.

Etat : Neuf.
Configuration : "Plug and Play" (Pas d'adaptation à faire, se monte comme un système OEM).
Délais de Fabrication : 2 Semaines.
Origine : Union Européenne (Fabriqué en Angleterre).

Prix Public : Environ 400 €TTC (Hors frais de port et commissions de paiement).
Nota : Prix estimatif pour l'achat d'un kit (Le prix sera remisé, mais je dois négocier avec le fournisseur le pourcentage de réduction. Bien évidemment, les prix seront encore plus réduits pour les commandes groupées).

Je vais essayer de t'envoyer des photos du kit d'Upgrade du système d'admission dès que j'ai un moment.

Tiens-moi au courant pour la CG des kits de suppression EGR stp.


A+ ;)


Master Seth

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MessagePosté: 25 Mar 2013, 01:58 
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Tatan974 a écrit:
tu va prendre quoi comme echangeur ?

Un échangeur full alu et pancake de GTI en sortie 60.


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 02:01 
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aminerhymes a écrit:
Désolé , j'ai pas eu le temps de finir la peinture des etriers , ( c'est de la peinture haute temperature 900° )

Mais je pense que tu vas opter pour un petit rouge reperable derriere les jantes :D

Je vais opter pour un petit bleu comme sur R32.


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 02:04 
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Master Seth a écrit:
opmotorsport a écrit:
Durite alu reçue diamètre 60
Manque Colliers,Coudes silicone, Suppression EGR 130
Echangeur et pancake GTI.


Salut Opmotorsport,


Je n'ai toujours pas reçus ta réponse à mon MP, concernant la commande groupée pour les kits de suppression d'EGR : Souhaite-tu que j'en crée une pour les kits ?

Aussi, si tu souhaite faire une mise à niveau de ton système d'admission, je peux également te proposer un kit comprenant :

- (2x) Conduits en Aluminium (1x Entre le turbo et le "SMIC" - 1x Entre le "SMIC" et le collecteur d'admission).
- (1x) Radiateur en Aluminium "SMIC" (S'installe dans le passage de roue droit comme celui d'origine).
- (3x) Durites de raccord en Silicones.
- (1x) Adaptateur en Aluminium CNC (Pour le branchement de la durite silicone sur le Turbo).
- (1x) Durite à 90° en Silicone pour raccorder le conduit en Aluminium avec une "Race pipe" (En Option).

Type Moteur : TDI 90 - 100 - 110 - 115 - 130.
Capacité de refroidissement : Jusqu'à 230 ch.

Etat : Neuf.
Configuration : "Plug and Play" (Pas d'adaptation à faire, se monte comme un système OEM).
Délais de Fabrication : 2 Semaines.
Origine : Union Européenne (Fabriqué en Angleterre).

Prix Public : Environ 400 €TTC (Hors frais de port et commissions de paiement).
Nota : Prix estimatif pour l'achat d'un kit (Le prix sera remisé, mais je dois négocier avec le fournisseur le pourcentage de réduction. Bien évidemment, les prix seront encore plus réduits pour les commandes groupées).

Je vais essayer de t'envoyer des photos du kit d'Upgrade du système d'admission dès que j'ai un moment.

Tiens-moi au courant pour la CG des kits de suppression EGR stp.


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Je freines un peu sur les dépenses je vois cela la semaine prochaine.


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 02:07 
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Master Seth a écrit:
opmotorsport a écrit:
Durite alu reçue diamètre 60
Manque Colliers,Coudes silicone, Suppression EGR 130
Echangeur et pancake GTI.


Salut Opmotorsport,


Je n'ai toujours pas reçus ta réponse à mon MP, concernant la commande groupée pour les kits de suppression d'EGR : Souhaite-tu que j'en crée une pour les kits ?

Aussi, si tu souhaite faire une mise à niveau de ton système d'admission, je peux également te proposer un kit comprenant :

- (2x) Conduits en Aluminium (1x Entre le turbo et le "SMIC" - 1x Entre le "SMIC" et le collecteur d'admission).
- (1x) Radiateur en Aluminium "SMIC" (S'installe dans le passage de roue droit comme celui d'origine).
- (3x) Durites de raccord en Silicones.
- (1x) Adaptateur en Aluminium CNC (Pour le branchement de la durite silicone sur le Turbo).
- (1x) Durite à 90° en Silicone pour raccorder le conduit en Aluminium avec une "Race pipe" (En Option).

Type Moteur : TDI 90 - 100 - 110 - 115 - 130.
Capacité de refroidissement : Jusqu'à 230 ch.

Etat : Neuf.
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Délais de Fabrication : 2 Semaines.
Origine : Union Européenne (Fabriqué en Angleterre).

Prix Public : Environ 400 €TTC (Hors frais de port et commissions de paiement).
Nota : Prix estimatif pour l'achat d'un kit (Le prix sera remisé, mais je dois négocier avec le fournisseur le pourcentage de réduction. Bien évidemment, les prix seront encore plus réduits pour les commandes groupées).

Je vais essayer de t'envoyer des photos du kit d'Upgrade du système d'admission dès que j'ai un moment.

Tiens-moi au courant pour la CG des kits de suppression EGR stp.


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MessagePosté: 28 Mar 2013, 02:59 
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Intéressant ou pas?
Image

http://cgi.ebay.fr/Golf-Mk4-Goodridge-B ... 781wt_1031


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MessagePosté: 19 Mai 2013, 13:17 
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Qui a déjà commander sur http://www.darksidedevelopments.co.uk/

Voici ce qui me tente
http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... tavia.html

http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... ngine.html


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MessagePosté: 19 Mai 2013, 13:24 
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Bonjour les gars je suis à la recherche de la référence de la durite qui va de la pompe à vide au mastervac parce que je n'ai plus de freins enfin presque((elle est fendue). Merci d'avance.


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MessagePosté: 19 Mai 2013, 13:31 
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L'intercooler a l'air le même que celui de Jaz ;)


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opmotorsport a écrit:



Deja commander a deux reprise sur se site. tu peux y allé sans soucis ;)


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MessagePosté: 19 Mai 2013, 14:18 
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Ok Tatan il livre en combien de temps ?


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Golf IV TDI 100
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la premiere fois sa a pri 2 semaine. la deuxieme commande j'ai commandé un volant moteur je l'ai recu en 3 jour via DHL


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MessagePosté: 19 Mai 2013, 23:11 
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Qui peut me donner le prix de la pièce numéro 4 SVP
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Bora TDI 100
Pacific de Déc 2003
salut

de 30€47 a 36€95 selon le modele....

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A LIRE


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MessagePosté: 20 Mai 2013, 10:14 
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Merci Degobiol mais comment savoir quelle référence qu'on a


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MessagePosté: 20 Mai 2013, 10:38 
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Pacific de Déc 2003
ben faut regarder la ref sur la durite ,elle doit etre inscrite ou alors chez VW avec ton n° de chassis ou alors avec ton fichier VIN que tu integres dans etka et ce fameux fichier "efface" les ref dans etka qui ne sont pas concerné pour ta voiture.

_________________
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A LIRE


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MessagePosté: 21 Mai 2013, 13:00 
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Merci je vous tiens au jus.


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MessagePosté: 21 Mai 2013, 22:09 
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Golf IV TDI 100
Match de Avr 2003
opmotorsport a écrit:

Salut Opmotorsport,


Je suis le distributeur agréé de Darkside Developements pour la France et les DOM-TOM.

En passant par mon intermédiaire, tu bénéficiera d'une remise sur tous les articles disponibles sur leur site. Ceci te permettra de toucher la plupart des pièces au même prix que les Anglais, et certaines moins cher : Darkside fait des remises à ses revendeurs, et cela permet en autre d'absorber les surcoûts liés aux transactions internationales (Frais de paiement hors zone Euro, frais de conversion de devise Euros vers Livres Sterling,...).
De plus, j'assure moi même la gestion des commandes pour les clients, le suivi technique et les conseils d'installation, le service après vente, les garanties,...
Cela permet aussi aux clients d'avoir qu'un seul et même interlocuteur qui parle la même langue qu'eux.

Si t'as des questions à propos de leur articles, ou si tu désire avoir un devis pour une commande, n'hésite pas à me contacter par MP.


A + ;)

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MessagePosté: 23 Mai 2013, 02:36 
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Ok Master Seth c'est noté


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