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MessagePosté: 02 Juil 2011, 21:33 
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dar a écrit:
Je te les prend ou pas?

Oui tu peux me les prendre je t'envoies par virement (n'oublies pas de me redonner le RIB en MP)


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MessagePosté: 02 Juil 2011, 21:36 
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Oui, juste un tit problème, je part en vacances jeudi et je travaille Lundi, mardi et mercredi, au pire je te commande ca quand je suis dans le sud :x


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MessagePosté: 02 Juil 2011, 21:47 
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dar a écrit:
Oui, juste un tit problème, je part en vacances jeudi et je travaille Lundi, mardi et mercredi, au pire je te commande ca quand je suis dans le sud :x

Ok tiens moi au courant si tu peux pas. Bonne vacances je te remercie d'avance...


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MessagePosté: 02 Juil 2011, 21:54 
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Pas de soucis, si tu sais etre un peu patient, c'est bon ;)


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MessagePosté: 06 Juil 2011, 23:32 
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Exit le Pioneer Inside JVC(pour l'instant).....Nettoyage intérieur... Et audit pièces moteur je pense à refaire le train avant...


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MessagePosté: 19 Sep 2011, 23:40 
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Besoin de conseil pour le kit de distribution.
Quel modèle prendre?


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MessagePosté: 20 Sep 2011, 06:23 
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Tu as un tendeur meca ou hydraulique?


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MessagePosté: 20 Sep 2011, 06:56 
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Fait gaffe ! moi d'après mon numéro de série je devrai avoir un tendeur hydraulique.... Et sur ma voiture j'ai un tendeur mécanique :idea: Donc c'est embêtant car lors de ma commande, j'ai prit mon kit en regardant mon code moteur et aussi mon numéro de série et j'ai reçu un kit avec tendeur hydraulique (qui normalement aurait du être bon). N'hésite pas à demander quand tu commande quel type de galet c'est (car ce n'est préciser nulle par quand tu commande) sa t'évitera d'avoir des surprises comme j'ai eu ;)


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MessagePosté: 20 Sep 2011, 11:37 
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C'est pour cela que je pose la question il ya t'il un tuto ou une image pour faire la différence. Je vais commander sur Mister auto quelle marque prendre?quel modèle?


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MessagePosté: 20 Sep 2011, 11:51 
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Regardes le tuto de tizote, pour voir la difference, sinon, moi je prend du skf avec pompe a eau Valeo


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MessagePosté: 20 Sep 2011, 12:00 
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dar a écrit:
Regardes le tuto de tizote, pour voir la difference, sinon, moi je prend du skf avec pompe a eau Valeo

Tu aurais le lien.


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MessagePosté: 20 Sep 2011, 12:32 
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Ben tout depend de ton tendeur, je l'ai pris sur oscaro ;)


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MessagePosté: 20 Sep 2011, 12:41 
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moi j'ai pris un kit (pompe a eau inclu) de marque continental sur mister auto sa ma fait 199euro et quelque (frais de transport compris) et puis 30euro pour dedouner a l'arriver. pour connaitre ton galet enleve le cache de la courroi de distribution pou regarder. au pire fait une photo et poste de le ici si tu a vraiment un doute


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MessagePosté: 21 Sep 2011, 06:48 
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Tatan974 a écrit:
moi j'ai pris un kit (pompe a eau inclu) de marque continental sur mister auto sa ma fait 199euro et quelque (frais de transport compris) et puis 30euro pour dedouner a l'arriver. pour connaitre ton galet enleve le cache de la courroi de distribution pou regarder. au pire fait une photo et poste de le ici si tu a vraiment un doute
Ok


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MessagePosté: 21 Sep 2011, 16:45 
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GT de Oct 1994
c'est simple
moi c'est comme ca

distributin???>>>>>>>>>>>concession VW looool

le reste si je peux le faire je le fait


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MessagePosté: 23 Sep 2011, 07:11 
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golftuga92 a écrit:
c'est simple
moi c'est comme ca

distributin???>>>>>>>>>>>concession VW looool

le reste si je peux le faire je le fait


Le problème c'est qu'en concession le prix c'est trooooooop abusé et surtout dans les DOM-TOM :cry: . Exemple moi en concession, sa m'aurais fait 700€ de pièce et le total+main d'oeuvre, j'en aurais eu pour 1200€... Alors qu'en commandant le kit + pompe a eau, j'en ai eu pour 200€ les pièces. Ensuite reste plus qu'a trouver un bon mecano et hop sa te fait une sacré economie :mrgreen:


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MessagePosté: 23 Sep 2011, 20:15 
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moi j'ai payer 700€ piece et maind'oeuvre


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MessagePosté: 29 Sep 2011, 22:10 
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golftuga92 a écrit:
moi j'ai payer 700€ piece et maind'oeuvre

Malheureusement pas dans les DOM TOM.


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MessagePosté: 30 Sep 2011, 05:42 
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A oui lol
Cest cher chez vous


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MessagePosté: 30 Sep 2011, 17:01 
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golftuga92 a écrit:
A oui lol
Cest cher chez vous

Tu peux le dire d'ou mon projet compliqué et coûteux.


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MessagePosté: 30 Sep 2011, 17:08 
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Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
oui lol

moi j'atend samedi 8 pour mes lambo en 19 " cyp
et en meme temps j'achete mes piece pour mon swap tdi 150


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MessagePosté: 03 Oct 2011, 18:13 
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C'est pour le kit c'est un hydraulique....


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MessagePosté: 03 Oct 2011, 18:14 
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MessagePosté: 24 Déc 2011, 16:52 
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MessagePosté: 28 Déc 2011, 20:01 
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ça fait joli le calandre en noir

bonne continuation.


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