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ah ouais ton histoire de calculateur

tu veus que j'essaie de te trouver le lien ou j'ai eu les miens apres tu voit.
sinon essaye de voir avec seb il s'y connait plus que moi

oui c'ests a , histoire de calculo

Ba ecoute je prend ton lien volontier, et j'irais parler avec seb apres, peut etre qu'il m'en trouverais a bon prix

http://ap-suspension.com/VehicleSelector.aspx

voila voila apres il te dira une marque par ordre de prix mais il t'en trouvera pas des pas cher enfin je pense

il bug ton lien

ba va sur google et tape ap suspension

Je suis dégouté mon puvre , tu ne peut pas savoir , j'espere trouver des pieces demain et faire sa demain , sinon j'attendrais , avec un pars choc peter , un capot décalé , une aile enfoncée ,et une traverse pliée , golf du guetho quoi

photos demain

heureusement que tu est passer en pack hiver

Oulala , je ne t'en parle meme pas

a 3 cm la jante prenait tout

Aller voici des photos de ma peripétie d'hier , une voiture que je n'ai pas vue a un stop , et bam !!

ha putin pas cool pour toi....

c'est clair que sa fou les boules

je m'imaginais beaucoup plus gros que ca
meme si ca fou les boules aussi.

c'est a toi la petite porsche?

Ba sa a bien bouger je vais redresser un peu tout sa demain

La porsche c'est a mon papa


Au faite pour les phares que je t'ai montrer , tu crois que c'est de la bonne qualité ?

tranquille papa Q7 et porsche ca le fait

pour les feux je n'en sait rien demande sur le forum.y'a des connaisseur

Je n'avait meme pas vu qu'il y avait le Q7 aussi tu as de bons yeux !!


Bon dans mes histoires de merde en ce moment , le turbo m'as lacher en revenant de l'atelier tout a l'heure degouter , quoi , je sens que je vais la vendre , car j'en peu plus de cette voiture !!

Aller je post , mon probleme ( encore un ) , pour avoir vos avis


Sa fait quelques temps , je refait mon niveau d'huile , cela m'inquietait un peu , puis aujourd'hui j'ai reparer ma face avant , avant de la reparer la voiture fonctionnait tres bien , puis une fois l'aile , le pare choc , la traverse ... redressés , au moment de partir plus de patate , je me suis donc arreter , verifier mon niveau d'huile , et la suprise le niveau a baisser ( alors que je l'ai fait mercredi )

Je controle donc mon turbo , aucune fuite d'huile ( bizard ) , je controle toutes les durites , rien de débrancher , pas une choses suspecte !!

Je pense donc que mon turbo est HS ( meme si je l'entend quand meme siffler quand j'accélere ) , et ma GV n'est pas grippée , je l'ai bougée a la main

Qu'en pensez vous ? N75 HS ? Turbo HS ? Durite de l'échangeur fissurée ?


Mercid e vos réponses

Bon j'ai démonter aujourd'hui , alors aucunes durites en plastique dur fissurées , le turbo 'a pas de jeu axial , j'ai aussi changer ma N75 , et toujours rien !!


Vos avis ?? SVP , merci

moi je peu pas t'aider

tu as poster dans probleme mecanique voir si y'a des reponses???

pareil je passe mon tour.....sorry

Nan , je nel'ai aps mis dans la rubrique probleme moteur !

Je vais chez seat demain pour la passer a la valise , je verrais bien mais j'espere vraiment pas que c'est le turbo ...

Aller des peites nouvelles , j'ai apsser la voiture a la valise cet aprem , verdict , Débimetre d'air coupure statique , donc HS , il a 6 mois , donc garanti pièce.

Heureux que se ne soit pas le turbo

Aller petite nouvelle du jour , je me suis penché sur le faisceau de mon débimetre ce matin , et la surprise un fil coupé , donc sa y est la voiture refionctionne normalement !!

j'ai été chercher mon masque avant avec la traverse ( 160 € le tout ) , et j'ai monté tout sa , y reste plus qu'a figniolé quelques détails et dimanche direction la peinture

a ba sa va elle va vite etre remise sur pied ta petite golf

Oui , j'espere , il faut juste que je redresse encore un peu le montant de l'aile car y'a une visse du masque que je ne peut pas visser , mais normalement dimanche elle est sur pied avec une belle peinture neuve