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MessagePosté: 07 Jan 2012, 09:06 
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ça se calcule, tout çà :)
et il vaut mieux bien calculer, sinon risque de déception cyp


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MessagePosté: 07 Jan 2012, 12:18 
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Elles sont belles ces roulettes, mais leut ET est moisie! Car 40mm, faut voir comment vont supporter les roulements!! En tout cas bon courage! J'ai contacté le vendeur des jantes, une heure que tu, postes les photos sur le forum! :lol:


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MessagePosté: 07 Jan 2012, 12:41 
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kaczma78 a écrit:
ça se calcule, tout çà :)
et il vaut mieux bien calculer, sinon risque de déception cyp


Mes jantes on les a test sur la voiture a alex donc on c'est basé par rapport a ca ! et avec les conseil de plusieurs membre


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MessagePosté: 07 Jan 2012, 12:49 
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Moreno5401 a écrit:
Elles sont belles ces roulettes, mais leut ET est moisie! Car 40mm, faut voir comment vont supporter les roulements!! En tout cas bon courage! J'ai contacté le vendeur des jantes, une heure que tu, postes les photos sur le forum! :lol:


c'est surtout la conduite qui joue sur ca !!! les cales ne font rien du tout la dessus car tu ne met pas de force idrectement sur le roulement!!! moi perso j'ai toujours eu des cales de fou et j'ai encore mes roulements d'origine :D 329 000km donc ca veut dire que ca joue sur l'utilisation et pas la chance .

moi perso je mettrais du 30 et 40 mm ;) apres tu peut toujours les faire retravaillé si trop large ;) je l'avais fais sur les cales des BBS rs car j'avais pris beaucoup trop :lol:


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MessagePosté: 07 Jan 2012, 20:45 
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Moreno5401 a écrit:
Elles sont belles ces roulettes, mais leut ET est moisie! Car 40mm, faut voir comment vont supporter les roulements!! En tout cas bon courage! J'ai contacté le vendeur des jantes, une heure que tu, postes les photos sur le forum! :lol:



Vu comment je serait posé , je vais rouler molo :lol:


Tu voulais les prendre ?

Kiwitouch a écrit:
Moreno5401 a écrit:
Elles sont belles ces roulettes, mais leut ET est moisie! Car 40mm, faut voir comment vont supporter les roulements!! En tout cas bon courage! J'ai contacté le vendeur des jantes, une heure que tu, postes les photos sur le forum! :lol:


c'est surtout la conduite qui joue sur ca !!! les cales ne font rien du tout la dessus car tu ne met pas de force idrectement sur le roulement!!! moi perso j'ai toujours eu des cales de fou et j'ai encore mes roulements d'origine :D 329 000km donc ca veut dire que ca joue sur l'utilisation et pas la chance .

moi perso je mettrais du 30 et 40 mm ;) apres tu peut toujours les faire retravaillé si trop large ;) je l'avais fais sur les cales des BBS rs car j'avais pris beaucoup trop :lol:


Merci Kiwi , comme je disait je vais rouler plus molo dans les courbes ;)


Oui je pensais mettre aussi du 30 et 40 , yora juste une cale de 30 que je demanderai en 32 ou 33 pour corriger le default de la roue plus rentrée que l'autre cyp

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MessagePosté: 07 Jan 2012, 20:58 
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j'aurais voulu les prendre oui, suivant le prix, mais c'est pas grave, j'ai d'autres roulettes à prendre d'abord cyp


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MessagePosté: 08 Jan 2012, 00:29 
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moi aussi j'ai ce defaut de roue arriere :fchier:


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Moreno5401 a écrit:
j'aurais voulu les prendre oui, suivant le prix, mais c'est pas grave, j'ai d'autres roulettes à prendre d'abord cyp



Désolé , j'ai été plus rapide cyp :/


Kiwitouch a écrit:
moi aussi j'ai ce defaut de roue arriere :fchier:


Moi je l'ai a l'avant , a 'arriere aussi mais moins flagrant , donc je vais compenser pour l'avant d'abord pour que ça fasse un rabaissement clean ;)

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MessagePosté: 08 Jan 2012, 18:16 
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Alexandre60155 a écrit:
Moreno5401 a écrit:
j'aurais voulu les prendre oui, suivant le prix, mais c'est pas grave, j'ai d'autres roulettes à prendre d'abord cyp



Désolé , j'ai été plus rapide cyp :/


Kiwitouch a écrit:
moi aussi j'ai ce defaut de roue arriere :fchier:


Moi je l'ai a l'avant , a 'arriere aussi mais moins flagrant , donc je vais compenser pour l'avant d'abord pour que ça fasse un rabaissement clean ;)


Idem pour moi poto, j'ai les mêmes défauts à corriger !

Ta caisse va piquer les yeux poto :applause:


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MessagePosté: 08 Jan 2012, 23:06 
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a l'avant ce défaut :hallu: :hallu:


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Kiwitouch a écrit:
a l'avant ce défaut :hallu: :hallu:



Oui je l'ai a l'avant ce fameux defaut :(


Mais bon pas trop trop flagrant :/


Par contre a l'arriere , quazy pas ;)

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MessagePosté: 08 Jan 2012, 23:35 
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Alexandre60155 a écrit:
Kiwitouch a écrit:
a l'avant ce défaut :hallu: :hallu:



Oui je l'ai a l'avant ce fameux defaut :(


Mais bon pas trop trop flagrant :/


Par contre a l'arriere , quazy pas ;)


sur le train arriere de golf 4 je savait que c'etait un défaut connu mais a l'avant ... en plus tu peut meme pas reglé le carrossage sur golf 4 :( bon apres tu le regle avec une mini cale au pire ;)


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MessagePosté: 13 Jan 2012, 08:46 
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Alexandre60155 a écrit:
ET 27 devant et ET 17 derriere , je pense que c'est le mieux , comme je pensais au début ... nan ?


Je pense que c'est le mieux, c'est ce que je ferais, voir meme ET28 et ET15 vu que c'est du 8".

Moi je suis en ET28 devant et ET18 derrière en 8.5". Devant sa passe a 2mm de la bague de réglage des fileté, impossible d'avoir un ET plus grand! Et derrière sa tombe parfaitement, sa dépasse un peut mais pas trop !

Image

Et sa fait plus de 70 000kms que je roule avec des cales de 30mm devant et 40mm derrière, 275 000kms et roulement d'origine, donc pas de soucis de ce coté la !


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MessagePosté: 14 Jan 2012, 13:58 
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Alexandre60155 a écrit:
Kiwitouch a écrit:
a l'avant ce défaut :hallu: :hallu:



Oui je l'ai a l'avant ce fameux defaut :(


Mais bon pas trop trop flagrant :/


Par contre a l'arriere , quazy pas ;)


sur le train arriere de golf 4 je savait que c'etait un défaut connu mais a l'avant ... en plus tu peut meme pas reglé le carrossage sur golf 4 :( bon apres tu le regle avec une mini cale au pire ;)[/quote]


Ouais je vais compenser avec un cale plus large de l'autre coté ;)


Koxx a écrit:
Alexandre60155 a écrit:
ET 27 devant et ET 17 derriere , je pense que c'est le mieux , comme je pensais au début ... nan ?


Je pense que c'est le mieux, c'est ce que je ferais, voir meme ET28 et ET15 vu que c'est du 8".

Moi je suis en ET28 devant et ET18 derrière en 8.5". Devant sa passe a 2mm de la bague de réglage des fileté, impossible d'avoir un ET plus grand! Et derrière sa tombe parfaitement, sa dépasse un peut mais pas trop !

Image

Et sa fait plus de 70 000kms que je roule avec des cales de 30mm devant et 40mm derrière, 275 000kms et roulement d'origine, donc pas de soucis de ce coté la !


Ahhh Koxx :)

ET 28 devant tu crois ? j'aurai quand meme dit ET 27 devant et ET 15 derriere , nan ???

Je sais vraiment pas :(

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MessagePosté: 14 Jan 2012, 14:09 
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attention ne te fie pas aux autres pour les Et avant car en fonction de ton rabaissement le carrossage change !!! l’arrière c'est fixe


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MessagePosté: 14 Jan 2012, 14:17 
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oui c'est sur , je sais pas je suis septique ET27 et 17 ou 15 j'en sais rien cyp

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MessagePosté: 14 Jan 2012, 14:24 
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Alexandre60155 a écrit:
oui c'est sur , je sais pas je suis septique ET27 et 17 ou 15 j'en sais rien cyp


et pour les pneus cyp


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MessagePosté: 14 Jan 2012, 16:44 
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C'est bien compliqué ces histoires de jantes, ET, calles, ça me fait flipper car moi aussi je compte mettre du 18 prochainement :lol:


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MessagePosté: 14 Jan 2012, 17:51 
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Kiwitouch a écrit:
Alexandre60155 a écrit:
oui c'est sur , je sais pas je suis septique ET27 et 17 ou 15 j'en sais rien cyp


et pour les pneus cyp



Oh oui putain , c'est vrai ça cyp :lol:


Je reflechi encore, je me tate car d'un coté ça m'ennui de mettre de l'occaz :/

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MessagePosté: 14 Jan 2012, 20:27 
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Alexandre60155 a écrit:
Kiwitouch a écrit:
Alexandre60155 a écrit:
oui c'est sur , je sais pas je suis septique ET27 et 17 ou 15 j'en sais rien cyp


et pour les pneus cyp



Oh oui putain , c'est vrai ça cyp :lol:


Je reflechi encore, je me tate car d'un coté ça m'ennui de mettre de l'occaz :/


ca c'est toi qui voit ;) après du dunlop ca tourne dans les 150€ par pneus ou alors pour monté du wanli ou autre daube chinoise super l’économie :lol: pour ma part ce n'est pas rentable de monté du neuf pour l’utilisation que j'ai avec les jantes qui passent chez moi ... après ton utilisations seul toi le sait ;)


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MessagePosté: 14 Jan 2012, 20:34 
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Oui nan mais je mettrai pas du wanli ça c'est sur ;)


Mais sur des jantes avec peinture neuve , je pense quand meme mettre des pneus neufs dunlop ou bridg , je ne sais pas encore :/

on en reparle en mp ;)

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MessagePosté: 14 Jan 2012, 20:40 
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Du continental ca tien super bien la route
Tu les avais sur les rs4 nan? Ou cedt pas toi lol


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MessagePosté: 14 Jan 2012, 20:48 
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Alexandre60155 a écrit:
Oui nan mais je mettrai pas du wanli ça c'est sur ;)


Mais sur des jantes avec peinture neuve , je pense quand meme mettre des pneus neufs dunlop ou bridg , je ne sais pas encore :/

on en reparle en mp ;)


faut juste avoir un bon monteur c'est tout ;) le miens travaille comme un ouf :love: :love: il ne ma jamais touché ou egratiné aucunes de mes jantes


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MessagePosté: 14 Jan 2012, 21:03 
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C'est moi le monteur cyp cyp


Golftuga, j'avait du dunlop et ensuite vredestein ;)

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MessagePosté: 14 Jan 2012, 21:18 
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Aaah vredestein
Que dirre cest du top du top ca
Je les ai sur les 19" ca acroche trop bien
Sinon les dunlop son bien aussi

Ta essayer du conti sport contact? Jai sa sur les 17"
Pfiouuu ca tien sec les bordel


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