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MessagePosté: 27 Juil 2010, 20:11 
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si tu lit bien il est a 168 ch , c'est possible mais elles sont a la limite des injecteurs moi j'ai garder 160 ch parce que elle me convenais deja apres on veut toujours plus


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MessagePosté: 27 Juil 2010, 20:26 
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Ok, et est ce que t'as la liste de toutes les durites à changer lorsque tu met le turbo de 130?


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MessagePosté: 27 Juil 2010, 21:14 
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Non je n'es aucune liste car j'ai gardé les mêmes durites j'ai juste changer celle qui vas a l'échangeur , vas voire la modifie de cysky il a fait une modifie très astucieuse et moins couteuse ce qu'à fait loucha il a voulu tous changer mais il c'est emmerder pour rien . C'est mon avis c'est pour ça que je t'es dit que tu peux mettre un turbo de 150 Vos lieux économiser sur ça et de mettre un embrayage renforcer et la si tu veux tu pourras avoir du couple et un turbo qui pousse bien


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MessagePosté: 27 Juil 2010, 21:27 
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:bravo: pour ta préparation Moteur pour ton TDI 100 vraiment bleuffant :hallu: continu comme ça :wink:


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MessagePosté: 27 Juil 2010, 22:03 
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Ok, merci, pour l'instant, je me renseigne au niveau des prix, pour l'embrayage, je vais voir ce que je vais mettre, Golfo a mis un embrayage de VR6 :hallu: Il faudrait que je lui demande de plus amples informations :!:


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MessagePosté: 27 Juil 2010, 22:17 
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Ne fais surtout pas ça demande a Golfopeos comment vas sa boite de vitesse reste en bimass


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MessagePosté: 27 Juil 2010, 22:20 
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En gros tu vas avoir pour 900 euros et puis ne pas oublier le decata filtre kn ou boa + 5 cv


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MessagePosté: 27 Juil 2010, 22:24 
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Dans les 900, tu y a inclus le turbo 130? Si oui, à combien tu l'estime?


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MessagePosté: 27 Juil 2010, 22:32 
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alors pour moi le turbo j'ai fais une affaire je l'es payer 350 euros le mec venais de changer son turbo et il a eu un accident deux semaine après l'embrayage je l'es acheter sur HHK avec fred tu en auras pour 700 euros le volant bimass 300 euros le lien est sur une de mes pages apres j'ai acheter une durite en alu c'elle du 130 j'aurais pas du car apres avoir vue la modife de cisky j'aurai du faire pareil et elle m'aurais ete moins couteuse et puis 600 euros de reprog


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MessagePosté: 27 Juil 2010, 22:43 
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Ca grimpe dans les prix :hallu:
Moi aussi, je vais ptet être sur un coup pour un turbo tout neuf. Comment cela se fait-il que tu a payé 600 la repro, c'est pas 400? A moins que c'est eux qui t'ont tout monté :?:


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MessagePosté: 27 Juil 2010, 23:11 
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non car avec le turbo de 130 la reprog a ete adapter romain a mis trois heures pour me l'adapter .


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MessagePosté: 27 Juil 2010, 23:13 
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Merci des indications :wink:


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MessagePosté: 01 Aoû 2010, 20:42 
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Voila depuis le temps de retour du boulot ma petite m'annonce que mes amorto sont arrivés . J'ai commander des bilstein B4 et j'hesite encore pour la marque des ressorts mais je une petite idée peut etre des -35 .

[url=http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2010/08/01/2010_08_01_21_41_12_ammortisseur-bilstein-B.JPG][img]http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2010/08/01/2010_08_01_21_41_12_ammortisseur-bilstein-B.JPG[/img][/url]


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MessagePosté: 01 Aoû 2010, 20:43 
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MessagePosté: 01 Aoû 2010, 20:45 
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Golf IV TDI 100
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Image.


et j'en est eu marre de mon autoradio et je suis passer en double din pionner FH-P80BT


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MessagePosté: 01 Aoû 2010, 20:57 
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Ressort H&R?


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MessagePosté: 01 Aoû 2010, 21:18 
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yes des ressort H&R -35 j'espere que ça vas rendre bien et j'ai aussi ma barre anti rapprochement S3 qui vas arriver bientot


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MessagePosté: 01 Aoû 2010, 21:21 
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Je penserais aussi à prendre des B4 avec H&R en -35 :?:


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MessagePosté: 01 Aoû 2010, 21:24 
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je ne sais pas le style que ça peux faire


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MessagePosté: 01 Aoû 2010, 21:35 
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C'est MickaelScofield qui me les avait recommandé, et j'aimais ça faisait pas ras du sol (j'aime pas) ni effet 4*4...


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MessagePosté: 02 Aoû 2010, 17:15 
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Tres bon chois les B4 et les H&R, je les ai monté se week end et vraiment tres content que se soit esthétique et conduite +1


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MessagePosté: 02 Aoû 2010, 17:37 
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merci sylvain tu as fais des photos alors le confort est comment et qu'elles sont tes impressions stp , et tu as prix des - 35


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MessagePosté: 03 Aoû 2010, 17:15 
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steeve tdi a écrit:
Image.


et j'en est eu marre de mon autoradio et je suis passer en double din pionner FH-P80BT

+1 mais on en vends pas ici .....


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MessagePosté: 03 Aoû 2010, 18:57 
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de quoi tu parle de mon autoradio


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MessagePosté: 03 Aoû 2010, 20:44 
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Match de Aoû 2003
cool et tu ne fera voire les photos , je viens de recevoir ma barre anti rapprochement avec le tous je vais les monter la semaine prochaine .


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