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MessagePosté: 09 Jan 2010, 13:03 
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Sans vouloir te faire peur :?
Moi sa met deja arrivé et bas à la fin le turbo à cassé je l'avait nétoyé plusieur fois pourtant :(
Sinon regarde toute tes durite et tes electravane sa peut venir de la aussi :P


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MessagePosté: 10 Jan 2010, 18:24 
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ton turbo a cassé a combien de kilométre?
sinon il est possible que sa ne soit pas le turbo? mais peut etre que je devrais la passer a la valise wag-com pour voir les défauts?


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MessagePosté: 10 Jan 2010, 20:35 
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nikogolftdi21 a écrit:
ton turbo a cassé a combien de kilométre?
sinon il est possible que sa ne soit pas le turbo? mais peut etre que je devrais la passer a la valise wag-com pour voir les défauts?


Mon turbo ma laché à 150 miles kilométre :cry:
Comme je t'ai dit regarde tes durite et tes electrovanes :P
Et moi je l'avait passé à la valise et il avait rien trouvé :hallu:


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MessagePosté: 10 Jan 2010, 21:28 
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sa coute combien de passer a la valise?


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MessagePosté: 11 Jan 2010, 09:38 
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nikogolftdi21 a écrit:
sa coute combien de passer a la valise?


A peut pres 40€ :hallu:


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MessagePosté: 12 Jan 2010, 21:06 
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bah depuis que vous m'avez dit que c'était le turbo, j'ai roulé en montant les tours pour décrasser et surprise la vitesse n'est plus bloqué a 150! par contre je vous dit pas les nuages de fumée noir lol.


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MessagePosté: 12 Jan 2010, 21:11 
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nikogolftdi21 a écrit:
bah depuis que vous m'avez dit que c'était le turbo, j'ai roulé en montant les tours pour décrasser et surprise la vitesse n'est plus bloqué a 150! par contre je vous dit pas les nuages de fumée noir lol.


Décrasse ta pipe et debranche la vane egr sa ira beaucoup mieux :P
Et surtout su fumera moin noir :lol:


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MessagePosté: 12 Jan 2010, 21:13 
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au final je demonterai quand meme le turbo et tout sa pour totu décrasser!
en supprimant la vanne sa marche mieux alors?


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MessagePosté: 13 Jan 2010, 13:11 
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nikogolftdi21 a écrit:
au final je demonterai quand meme le turbo et tout sa pour totu décrasser!
en supprimant la vanne sa marche mieux alors?


Question puissance pas de différence mais quand même moin de fumé :lol:


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MessagePosté: 14 Jan 2010, 16:54 
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Non, tu ne gagnera rien en puissance comme te la dit Matcfly, mais c'est vrai que ca change un peu niveau fumé et tu evitera d'ecrasser ton moteur !! Mais va tirer une bonne bourre sa lui fera pas de mal (sauf pour l'ecologie cyp ) !! Rien ne vaut un bon decrassage en bonne et due forme :twisted: !!


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MessagePosté: 14 Jan 2010, 17:01 
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Et oui fredo a tou compri rien ne veau un bon decrasage a l'enciene comme on dit roule a une bonne vitesse pendent 20 kilomettre tu vera ton moteur respira mieu ou sinon colle ton aiguille et pendans 2 minute et tu vera le resultat


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MessagePosté: 14 Jan 2010, 20:37 
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j'ai compris le message , le mode haute vitesse est activé lol.
ou-est-ce que je peu acheter des jupes avant- arrière de v6 pas cher?il y en a en vente sur le forum?je crois?


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MessagePosté: 14 Jan 2010, 21:23 
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Moi j'ai lavant tou neufe même pas encore dévaler a toi de voire


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MessagePosté: 15 Jan 2010, 16:39 
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intéressant. et pour trouver le spoiler arrière ta une idée?


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MessagePosté: 15 Jan 2010, 18:59 
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personne pour me rensiegner pour un spoiler arriere de v6.?


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MessagePosté: 16 Jan 2010, 20:14 
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Ben cest pas facile de trouver occas ! Lance une demande sur les PA mais sinon chez VW cest environ 70€ voilou et fais gaffe au boite a photo moi aujoud hui je lai allumer en suissr a 200km/h j'espere que je verrai jamais la couleur du papier lol


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MessagePosté: 18 Jan 2010, 20:55 
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j'espere pour toi car sinon pu de permi plus de golf!! sa serai dommage de perdre une blue jazz.
donc je vais mettre des spoilers de v6 avant arriere. et surtout changer mon échappement. et voir pour des nouvelles jantes, je cherche la bonne occassion!.


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MessagePosté: 20 Jan 2010, 19:29 
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et donc vu qu'il y aura un espace pour l'échappement avec le spoiler v6, combien ca coute les petites sorties en inox?


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MessagePosté: 20 Jan 2010, 19:40 
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salut niko.dans les bon plans du fofo il y un un spoiler v6 ;) sur leboncoin.le mec veux faire un échante de son V6 contre un spoiler normal ;) va voir ( si il est toujours dispo )


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MessagePosté: 20 Jan 2010, 21:56 
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Autre Volkswagen Autre
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Ha si t'as moyen de faire un echange du V6 contre le normal, c'est tout benef ! :wink:


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MessagePosté: 21 Jan 2010, 14:48 
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ou sinon est-ce possible de couper dan le spoiler d'origine et de faire la decoupe de l'échappement?


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MessagePosté: 21 Jan 2010, 14:58 
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Autre Volkswagen Autre
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oui c'est possible je pense que kalini la fait


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MessagePosté: 21 Jan 2010, 16:37 
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Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
tien niko ;)
http://www.leboncoin.fr/vi/87888545.htm?ca=13_s essaye on sait jamais :D


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MessagePosté: 21 Jan 2010, 18:58 
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Golf IV TDI 110
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merci j'ai envoyé un message au gar on verra bien.


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MessagePosté: 21 Jan 2010, 19:27 
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Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
uai ;) on sait jamais parce que ca vaut le coup :d.si il est daccord voir avec un membre du forum qui habite a coté si il peut aler l'échanger.


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