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Oui enfin un tarif en province et en ile de france surtout dans le 93 ça n'a rien avoir

ben ouais dans ta ville de voleur

Bah putain vous payez rien du tout !
Moi en tant que jeune conducteur, assuré tout risque, chez la MAIF je paye 150€ par mois !

T_T je me sens seul a payer aussi cher Dun coup ...

Moi je suis au tier je paye 750 euros par an avec 15% de bonus

Ah oué cher pour le tier quand même !
Moi sur 10 assurances seulement 2 ont bien voulu m'assurer pour une Golf IV 6 chevaux fiscaux ...

tu vois que tu n'es plus le seul apparement il n'y a que dans le 93 (ville de voleur quoi )

Le 92 c'est ghetto aussi !

c'est devenu une ville de bourge c'est plus ce que c'était

...



ben alors il ce passe plus rien içi

Me revoici, me revoila !

Après une longue absence de ma part pour pas mal de soucis personnel, je suis donc de retour, et cette fois ci je compte bien faire acte de présence !

Alors tout d'abord, pour mon retour je reviens avec une nouvelle voiture ! Héhé!

J'ai cédé mon ancienne golf verte a ma fiancée, en ce qui me concerne je viens de prendre un Golf IV TDI 110 cabriolet.

Je l'ai récupéré hier soir, elle totalise actuellement 160 000km, elle date de 1999, avec plusieurs options comme intérieur cuir, régulateur de vitesse, jantes alu ...

Voici 2 petites photos de la voiture, j'en ferai d'autres par la suite :




Mais quelques soucis sont présent sur le véhicule ...

- Mon tableau de bord, en effet mon compte tour et compteur kilométrique ne marche pas tout le temps ... des-fois je vais démarrer le moteur, tous vas bien marcher, ou sinon le compte tour et compteur reste sur 0 ... donc c'est pas évident de conduire sans connaitre la vitesse a laquelle on roule, donc si ca vous ai déjà arrivé, je veux bien avoir vos solutions :p

- Ensuite ma vitre avant droite est bloquée... l'ancien propriétaire m'a informé qu'il avais changé deux fois le mécanisme, mais que ca avais encore cassé ... donc il va falloir que je fasse faire un diagnostique ...

-Mon roulement avant droit est mort, quand je roule, ca fait un bruit d'enfer ... donc j'ai commandé la pièce chez VAG, ce qui m'a couté 85€ ...

Et plein d'autres petite choses, mais ces 3 problème sont pour moi les 3 plus importants !

Merci a ceux qui m'ont lu et a bientot pour d'autres photos, et d'autres infos sur mon véhicule

Voila j'ai fait d'autres photos du véhicule comme je l'avais dit :

Ici on a le cuir, qui, est en bon état je trouve :



Une vue sur tout l'habitacle :



La j'aimerai savoir si vous auriez une petite solution pour faire disparaitre ces micro-rayure ?





Maintenant je vais paraitre nul mais pouvez-vous me dire à quoi sert le bouton au milieu des deux boutons qui servent a ouvrir les fenêtre arrière? (l'avant dernier bouton :p)



Merci d'avance pour l'aide que vous pouvez m'apportez

ben tu devrais faire une photo de plus pret que l'on voye le signe qui est dessus

J'avou ... J'ai un peu deconné la mdr, voila, sur celle ci on voit mieux :

Ta pas les rétros rabattable
Franchement c'est bluffant Golf iV cab' mais intérieur de Golf iii avec quelques touches de Golf iV comme le volant ou ... ;mrgreen:
Pour les micro rayure sa peu surement ce rattraper je pense .

Allez bonnes routes Fab'13

salut , je pense aussi que le bouton sert pour les rétros

Oui c'est vrai, niveau carrosserie, j'ai juste l'avant d'un Golf IV, le reste ressemble plutôt a la III !

Je reviens tous juste d'essayer le bouton dont je ne connait pas encore l'utilité, et après l'avoir activé et avoir fait un petit tour, lorsque je l'ai garé et fermé, même avec le bouton activé, les rétroviseurs ne se sont pas rabattu ! Donc c'est possible qu'il y est un soucis sur ma voiture, donc c'est peut-être le bouton pour les rétros !

Et pour les micros-rayures, j'espère que tu as raison, car même si ça ne se voit pas énormément, moi je le sais et ça m’énerve !

Merci de m'avoir répondu Fab'13, bonne route à toi aussi

D'accord Melvyn, donc vous devez avoir raison, il doit y avoir un soucis sur ma voiture, de toute façon j'ai découvert quelques fils non branché après l'achat du véhicule donc ca me plait pas trop ! Vivement un diagnostique, que je voie tous les soucis !

Merci a toi aussi de m'avoir répondu !

sincèrement il y a énormément de golf IV qui ont le voyant de rétroviseur rabattable et qui ne l'ont pas réellement logiquement ce bouton est là sur tout tous les cab mais vu que tu n'as pas l'option il n'est pas activé ce qui serai forcément logique mon ami

Et bah c'est nul alors !!

ben oué je sais mais c'est comme ca

belle golf cab toujour voulu mais invendable pour voir si les retro fonctionne fai un diagnostique comme ca tu vera mieu si tu a un defaut de retro

Mon soucis a commencé il y'a deux semaines, lorsqu'il pleuvait, mon véhicule ne voulait pas démarrer, en effet le témoin de préchauffage n’apparaissait pas ! Le lendemain, le soleil étant revenu, le véhicule démarrait parfaitement !

Donc déjà j'ai trouver ça bizarre ! Et la semaine dernière, en plein après midi lorsqu'il faisait a peu près 30°, le témoin de préchauffage n’apparait plus, et impossible de démarrer ! Depuis je ne peux plus déplacer le véhicule ... Et je ne sais pas d’où vient le problème et je vous avoue que je n'y connait rien du tout en mécanique !

Donc je voulais savoir si une personne s'y connaissant en voiture et en mécanique, prés du 95 (Roissy En France), pouvais m'aider pour ma voiture, afin de m'expliquer le problème et pourquoi pas me le réparer ! Envoyer moi un MP sur le forum si vous pouvez m'aider et bien-sur votre tarif !

Merci d'avance !

A bienôt !

Personne ?

Si quelqu'un pouvais m'aider ça serait génial, je désespère j'ai acheter le véhicule il ya un mois et elle dort sur le parking ... Ça me rend malade ! Merci a vous d'avance pour laide ou les informations que vous pourrez mapportez ...

Salut , le problème vient tout simplement de ton boitié préchauffage je pense . Le fait qui fasse chaud ou pas , n'a pas vraiment d'importance , si tu n'a pas de préchauffage ton moteur ne se lancera jamais .
Regard si tu as du courant qui arrive sur tes bougies , avec un voltmetre en position 20V .
pour faire l'opération fais le a 2 , toi tu regarde l'ecran du voltmetre , et quelqu'un met le contact .

Merci beaucoup de ta réponse, je vais essayer de trouver quelqu'un avec un voltmetre ou en acheter un pour essayer !
Parce que la c'est pas possible si ca continue je vais craquer ! J'ai une voiture qui demarre pas c'est pas possible moi ! je paye une assurance pour rien !

Quand tu met le contact il
N'y a aucun voyant qui s'allume ?
Car la leon a ma copine avais un souci identique , et cela venais d'un câble du faisceau électrique qui avait du jeu