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Salut,

Un peu sommaire comme présentation....

Tu peux nous en dire plus? Année, km, options, projets, modif?

J'arrive j'arrive...mdr

Sympa la couleur, j'aurais aimé une blanche, ça le fait je trouve!
Sinon on attend le descriptif

descriptife detailler tres fite j'ai une ptite course a fair et je re lol.
Sinon oui le blanc j'adore ossi
Au debut j'avais peur mais en fait....
:d

Le blanc c'est génial

Me revoilou.
Donc nous dision.
Il sagit d'un TDI 110 de 1999.(1998 millesime 1999)
Bin l'interieur n'est pas d'origine mais je ne sais pas de qu'elle version il provien
Les option...A vrais dire je sais meme pas de qu'elle version il sagit..;(confort????...) et donc les "option" que j'ai sont:
-Volant reglable hauteur et profondeure
-Alarme
-vitre electrique
-Direction assistée
-ABS
-Jante alu
-clim manuel
Et eu....je croi que c'est tous...lol
La couleur est: Blanc canddy(B9A)
Le moteur as donc maintenant 120218 km lol.
Niveau modif bin pas grand chose a vrais dire.Juste un turbo de TDI 130.
Je ne sais pas du tout qu'elle puissance reélle elle as.
J'aimerais d'ici quelques temp la monter a environs 180 ch et 400Nm.
Ce qui semble possible puisque en fesan quelques recherche sur internet j'ai trouver un TDI 90 a cette puissance.
Eu....Je pensse que c'est tout :d

180Cv de 400nm ça va être dur... Ou alors va falloir changer pas mal de pièces

ATH (le meilleur préparateur pour beaucoup de monde) fait avec une simple reprog 140cv - 300nm voir plus (400€ membres addicted). Après ils proposent aussi des stage 2 et 3 plus poussés... Après pour les tarifs, faut voir avec eux car ya du taf et des pièces à changer

J'ai entendu dire que les TDI 110 ne fesai pas 110 en realiter mais 125 c'est vrai ou juste un fable?

Ca dépend de la voiture....

Tout dépend de son "rodage" (même si maintenant c'est préroder), de son entretient, de son encrassement....

Certaines vont développer 120cv d'autre 110 pile.... Ca dépend vraiment de la voiture... on ne peut pas généraliser

daccord.Bin deja j'ai le turbo 130 Ch,j'aimerais monter des injcteur plus gros,une reprog,un echangeur en façade.
Sa devrai deja mieu marche la....lol

salut ami de l'oise

hey salut a toi

Juste puor info, le TDI 90 qui fait 180 PS, c'est celui de Replica et y a plus beaucoup de puieces d'origine dessus.

Concernant les 110 qui font 110, comme l'a ci bien mentionnée Snake51, ca depend d'un tas de facteurs. Le mien sortais 118PS l'année dernièere avec un soucis d'injection. Faux que je le repasse cette année.

Ok.Combien peut'on esperer avec ce que j'ai cité plus haut?
Ya t'il un endroi pas chere proche de chez moi pour savoir qu'elle puissance fait mon TDI?

Mon TDI 110 sortait 115ch d'origine sur le banc. J'ai également un turbo de TDI 130 et juste avec la reprog je sors 150ch et 330Nm de couple.

c'est bon sa
Un banc de puissance a recommander pas loin et pas cher??

148.5cv et 325nm pour être précis

Pour ma part, j'aurais la réponse dans 13 jours

J'aurais quelque question.Je n'est pas l'ODB sur la mienne.Est t'il possible de le metre?

Oui tu peux le rajouter mais il te faut
le compteur avec cette fonction,
le commodo,
racorder le faisceau du comodo,
et initialiser le compteur et le véhicule par le biai de VAGCom.

Il me semble que toutes les infos sont dans la section tuto

Tres bien merci.Je vais voir cela.
Autre question,j'ai vue sur le forum qu'un TDI 110 avais un turbo qui souffle a 0.95.
Et le 130 un a 1.3
Vu que mon 110 a un turbo de 130 il soufflerais ossi a 1.3 ou serais rester a 0.95?
Dans ce cas je pourais donc le passer a 1.3??

tant que tu modifie pas la gestion electronique de ta puce, le moulin continuera de souffler comme à l'origine

ton turbo ne t'apporte pas de gain conséquent pour le moment, il te faut une reprog je pense

Exact
Puis sans vouloir dire de bétise même s'il soufflait plus fort, ça ne serait pas réellement bénéfique si on augmente pas le débit des injecteurs (nez d'injecteurs ou reprog).
Que les pros confirme ou infirme ce que je viens de dire

Oki,merci.Donc prochaine etape sera une reprog a un endroi ou l'on peut fair ses propre parametre.(enfin pas trop non plus mai que ce ne soit pas du travaille a la chaine)

bon,je revien de ma concession....j'ai le bonnheur de savoire que j'ai 1600 euro de reparation........