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MessagePosté: 24 Oct 2007, 21:10 
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Tu nous en dira des nouvelles... les ptits noirs m'interessent bien.. :roll:


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MessagePosté: 24 Oct 2007, 21:11 
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Sans soucis, une fois monté, je vous fait part de mes impréssions :wink:


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MessagePosté: 24 Oct 2007, 21:13 
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Si c'est les même que Pulko... Ils sont trop trop bien... Suis tombée amoureuse de ses phares :lol: Mais il m'avait dit que ca n'existait pas en noir le vilain.. vais le corriger :punition: :lol:


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MessagePosté: 24 Oct 2007, 21:14 
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En effet ce sont les même que Pulko 8)

Bah écoute, il n'y a qu'à partir d'aujourd'hui que je les ai vu en noir :wink:

Ca doit pas faire longtemps qu'ils sont sortis


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MessagePosté: 24 Oct 2007, 21:16 
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Ca va alors, je ne lui donnerai pas la fessée cette fois...
A mon avis, j'ai tellement espérer qu'ils les sortent en noir... ils ont entendu ma demande!! C'est beau la vie :lol:


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MessagePosté: 24 Oct 2007, 21:21 
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:lol: :lol:

Tu vas les prendre donc? :?:


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MessagePosté: 24 Oct 2007, 21:23 
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Pas dans l'immédiat car je vais d'abord teinter mes vitres (si j'arrive à me decider) puis je pense que ce sera la modif suivante... :-)


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MessagePosté: 24 Oct 2007, 21:25 
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Bah moi ça sera l'inverse, dabord les feux, après les vitres :lol:

Sinon pour titine, carbone moyen ça sera nikel 8)


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MessagePosté: 24 Oct 2007, 21:28 
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Carbone moyen pour la tienne tu parles?


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MessagePosté: 24 Oct 2007, 21:29 
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VWoman a écrit:
Carbone moyen pour la tienne tu parles?


Pour les deux :wink:


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MessagePosté: 24 Oct 2007, 21:31 
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Ca marche!! :lol:
C'est vrai que mon coeur balance + pour le moyen aussi... j'espère que ca ne fera pas trop foncé type "mafia" :lol:
Sur la tienne qui est grise, ca va être superbe! 8)


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MessagePosté: 24 Oct 2007, 21:32 
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Non justement le moyen est le bon compromis entre le type mafia (:lol:) et le light qui ne se voit pas énormement 8)


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MessagePosté: 24 Oct 2007, 21:36 
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C'est ce que je me disais.. je trouve déjà les vitres d'origine proche du light.. donc si c'est pour les teinter et qu'on ne voit pas une grande différence... Va falloir installer des radars de recul infrarouge... et avec ça un 2 DIN.. obligé... :lol:


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MessagePosté: 24 Oct 2007, 21:38 
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Oui il est vrai qu'il vaut mieux un radar de recul après pour être tranquille :wink:

J'ai déjà équipé la mienne d'un systême d'aide au stationnement à 39.99€ chez bc-elec et ça marche vraiment très bien, on ne regarde presque plus dans le rétro central lors des crénaux 8)


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MessagePosté: 24 Oct 2007, 21:41 
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Tranquille!! Mais faut installer le MFD avant.. Tu sais regarder les DVD et tout?
Moi j'y connais pas grand chose... donc je ne sais trop que prendre.. :x


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MessagePosté: 24 Oct 2007, 21:45 
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Non pas forcément, j'ai juste un radar de recul avec bip sonore, ça me suffit amplement donc pas besoin de MFD :wink:

Sinon mon MFD, je m'en sert juste pour le GPS et piloter mon chargeur CD, je reste ne m'intéresse pas trop :wink:


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MessagePosté: 24 Oct 2007, 21:47 
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Ah d'accord, je pensais que t'avais carrément, la caméra de recul..


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MessagePosté: 31 Oct 2007, 12:28 
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Bon voilà j'ai reçu mes feux ce midi 8)

Image

La qualité semble très bonne, je pense monter ça demain si j'ai le temps :D

Par contre va falloir que je trouve comment monter les moteurs de reglage...

Ps: ils ont même donner le cache phare (le petit plastique pour cacher le phare conducteur)


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MessagePosté: 31 Oct 2007, 12:37 
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Wow
ils ont l'air terrible!
monte ça vite qu'on voye ce que ça donne


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MessagePosté: 31 Oct 2007, 12:41 
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Ouai moi aussi j'ai hâte de les monter voir ce que ça donne 8)

Sinon j'ai déjà un petit aperçu avec ceux de Pulko :D

http://img164.imageshack.us/img164/3301 ... bisos1.jpg

Je pense qu'avec le HID ça va être terrible 8)


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MessagePosté: 31 Oct 2007, 13:17 
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c'est quoi comme marque de phare. Je voudrais bien les meme mais en fond noir!!!


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MessagePosté: 31 Oct 2007, 13:28 
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ils sont nikel, ta payer combien? 8)


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MessagePosté: 31 Oct 2007, 13:51 
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Messages: 3121
Localisation: Hénin-Beaumont
Région: 62

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Wembley de Fév 2004
Snake51 a écrit:
Par contre va falloir que je trouve comment monter les moteurs de reglage...


Tu tournes d'1/4 de tour vers la gauche tes moteurs sur les anciens pour les enlever, puis tu as une boule au bout de la tige qui prend le fond du phare.

Lorsque tu tires, le fond de phare bascule avec, c'est normal, il faut juste tirer assez pour pouvoir déboiter la boule de son guide et c'est good !

Opération inverse pour le montage sur tes nouveaux feux :)


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MessagePosté: 31 Oct 2007, 13:57 
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Région: USA

Autre VAG Autre
Autre de Jan 2001
jolie achat! monte nous ça vite avec le kit xenon ca va claquer :D


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MessagePosté: 31 Oct 2007, 16:55 
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Région: 91

Golf IV V6
Carat de Jan 1999
Content pour toi Snake ça fait longtemps que tu les attendais.


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