Ce site web utilise les cookies.

Salut schloups, merci pour les compliments !
Pour le turbo c'est pas spécialement compliqué, il y a quand même quelques phases un peu délicates, genre faire attention de pas avoir une vis du turbo qui foire ou une connerie du genre mais en faisant attention et en prenant son temps ça le fait bien. Pour info il faut compter 1 bonne heure de démontage et de remontage, plus 1 bonne heure pour démonter et nettoyer le turbo, en laissant le degrippant agir une nuit. Si tu l'as jamais fais, compte facilement le double de temps.

Pour ma golf, J'ai un dernier petit problème, je constate depuis hier que j'ai un bruit genre tac tac, qui suit la cadence, (donc plus je roule vite plus le tac tac s'accèlere).
ca vient pas du moteur, je l'entend vitre conducteur ouverte, par contre beaucoup moins avec la vitre passager ouverte. Ca me semble venir donc de l'avant gauche, je dirai un truc qui vibre avec le vent, genre une protection sous le moteur ou un passage de roue mais tout me semble correct. Le truc suspect c'est que ça le fait pas tout le temps, et ça me le fait en ligne droite ou en virage. Je pense pas que ça vienne d'un cardan ...
Il manque un crochet de fixation sur la partie droite de ma calandre, là ou il y a le sigle VW, je me demande si c'est pas elle qui vibre. Au pire je vais essayer de l'enlever et de rouler sans voir si ça va mieux. Si quelqu'un a une autre idée je suis preneur ! Merci

pour la calandre essaye de la caler avec un joint en caoutchouc ou autre plastique au moin tu sera fixé pour cet element

il faut que je me penche dessus, je pars le matin il fait noir, je rentre le soir il fait noir, donc ça prend un peu de temps.

Quoi de neuf par ici ?

J'ai changé les silent blocs du train arrière la semaine dernière, j'ai un peu de jeu dans les rotules, je vais voir ça aussi bientôt.
J'ai toujours pas trouvé (ni cherché d'ailleurs) la cause du bruit à l'avant quand je roule, et comme je viens de claquer un joint de culasse sur ma 944 ça risque de prendre un peu de temps

Sa ta couter combien pour les silent bloc de trains arrière ?
Je fois le faire mais j ai pas trop le temps en se moment :s

50 chez VW, 0 de MO mais c'est galère, il a fallu sortir le chalumeau pour les avoir !
J'en ai des tout neuf, de chez VW a vendre si ça t'intéresse

Je vais voir avec mon pote mécano mais je te dirai
Merci de me propose

Salut

Silentbloc changé et barre inferieur d'audi S3 installer !!
ma G4 revie