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MessagePosté: 16 Avr 2013, 15:43 
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Xénons posés !! un peu trop bleu à mon gout, pourtant ce sont des 6000K, avec mes anciens feux à fond noire ça rendait mieu que je trouve ... vivement que j'en retrouve ;)

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MessagePosté: 16 Avr 2013, 16:04 
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Jolie , bizarre j'ai l'impression c'est plus bleu que moi , pourtant j'ai du 6000k aussi, tu verras quand il va faire nuit ;)


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MessagePosté: 16 Avr 2013, 19:25 
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Golf IV 1.6
Highline de Juil 1999
Beau petit shoot julie, pour ta sdi 800, 850 euro pas en dessous

Pour les xénons le 6000K est top, l'autre est casser ?? Car il y en a qu'un de fonctionnel


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MessagePosté: 16 Avr 2013, 19:46 
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Vraiment jolie ta G4 et puis ce rouge il est rare !!


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MessagePosté: 16 Avr 2013, 21:06 
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Golf IV TDI 110
Edition de Nov 2000
Julie VW37 a écrit:
golfmandu64 a écrit:
:hello: mais du coup tu te retrouve avec combien de golf 4 ? :hallu: :mrgreen:


Binhhh avec la SDI que j'ai cassé il y a plus de 2 semaine et celle-là, la TDI 110 ;)


Ha OK! c'est malheureux a dire mais ca te fait de la pièces ... en tout cas j'adore cette couleur + 1 000 =) et passer du sdi au tdi sa va te changé la vie ^^


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MessagePosté: 16 Avr 2013, 21:15 
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Confort de Mar 1999
Changes vite ton cache, ton filtre a pollen va se prendre toute la flotte et après bonjour la buée dans la voiture et les mauvaises odeurs, sans parler de la moquette qui va pourrir...


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MessagePosté: 16 Avr 2013, 21:15 
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oops doublon :?


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MessagePosté: 17 Avr 2013, 05:36 
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Golf IV TDI 130
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Julie VW37 a écrit:
Daccord je vas essayer ... ;)

Je ne suis pas dutout golf 3 mais qu'est ce qu'elle pete celle-là ! :D


C’était mon ancienne merci :mrgreen:

Tokos a écrit:
C'est le genre de golf 3 qui me donne envie de vendre la golf 4 xD
Ça tombe bien Alex, je pensais te demander des photos de ta golf 3 ;)


Je te contact par mail ;)


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MessagePosté: 17 Avr 2013, 07:07 
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valoxx a écrit:
Jolie , bizarre j'ai l'impression c'est plus bleu que moi , pourtant j'ai du 6000k aussi, tu verras quand il va faire nuit ;)


non ça devait etre l'effet de la photo enfaite ^^

Rotof08 a écrit:
Beau petit shoot julie, pour ta sdi 800, 850 euro pas en dessous

Pour les xénons le 6000K est top, l'autre est casser ?? Car il y en a qu'un de fonctionnel
Rotof08 a écrit:
Beau petit shoot julie, pour ta sdi 800, 850 euro pas en dessous

Pour les xénons le 6000K est top, l'autre est casser ?? Car il y en a qu'un de fonctionnel


Merci Rotof :) D'ailleur j'veux bien tes feux .... :heu: Lol. ça y est je me suis décidée et je sais ce que je vais en faire ;) ahah :danser:
Sisi l'autre fonctionne c'est juste qu'il y avait le soleil qui tapait dedans ducoup on voit pas trop ^^

Tony-IV a écrit:
Vraiment jolie ta G4 et puis ce rouge il est rare !!


Merci Tony c'est gentil :) !

golfmandu64 a écrit:
Ha OK! c'est malheureux a dire mais ca te fait de la pièces ... en tout cas j'adore cette couleur + 1 000 =) et passer du sdi au tdi sa va te changé la vie ^^

Ah oui c'est clair que de passer de 68cv à 110cv ça change ! mais j'adore :love:

t0x1k a écrit:
Changes vite ton cache, ton filtre a pollen va se prendre toute la flotte et après bonjour la buée dans la voiture et les mauvaises odeurs, sans parler de la moquette qui va pourrir...

Oui j'ai pris le cache de la SDI ;)


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MessagePosté: 17 Avr 2013, 17:38 
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Je viens de penser à quelque chose (comme quoi tout arrive!): tu devrais aussi nettoyer un peu la partie en dessous de ce fameux cache et de la baie de pare-brise. De la terre, des feuilles mortes et d'autres saloperies (qu'il est vulgaire ce mec...) s'y accumulent, et peuvent obstruer les trous d'évacuation d'eau vers les arches de roue. Lors des grosses pluies ou des lavages l'eau ne s'évacue plus ou plus assez vite, monte en niveau et vient inonder la bouche d'aération de la clim ou du boitier coté conducteur.


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MessagePosté: 17 Avr 2013, 20:48 
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Ok pour les feux, on vois par mp alors


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 06:56 
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Tokos a écrit:
Je viens de penser à quelque chose (comme quoi tout arrive!): tu devrais aussi nettoyer un peu la partie en dessous de ce fameux cache et de la baie de pare-brise. De la terre, des feuilles mortes et d'autres saloperies (qu'il est vulgaire ce mec...) s'y accumulent, et peuvent obstruer les trous d'évacuation d'eau vers les arches de roue. Lors des grosses pluies ou des lavages l'eau ne s'évacue plus ou plus assez vite, monte en niveau et vient inonder la bouche d'aération de la clim ou du boitier coté conducteur.


Pas faux ;) je vais essayer de faire ça ! étant en vacances scolaires jvai avoir le temps ! lol

Rotof08 a écrit:
Ok pour les feux, on vois par mp alors


Merci beaucoup Rotof :merci: ;)


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 08:15 
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J'ai reçu mon kit Lundi, il est posé ;)
Passe sur mon garage si tu veux voir !
Ma couleur est bien à moi
:mrgreen:


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 09:27 
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Ah bah enfin :D !! ça a été long pour toi quand même à arriver ! c'est bizarre ... :?:


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 09:30 
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Le plus casse pied c'est que pour bien le faire il faut enlever la baie de pare-brise et pour ça il faut enlever les essuies-glace avant. Ça peut être assez facile comme carrément barbant.

Une fois fait, tu enlève les 3 vis du bas de chaque pare-boue et tu nettoies toute la terre déjà présente + celle que tu vas faire évacuer via la manipe précédente (vas y au jet d'eau, il faut juste pas détremper le filtre à pollen). Au passage, vérifier l'état de ton filtre à pollen, voire changes le! ;)


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 09:49 
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Tokos a écrit:
Le plus casse pied c'est que pour bien le faire il faut enlever la baie de pare-brise et pour ça il faut enlever les essuies-glace avant. Ça peut être assez facile comme carrément barbant.

Une fois fait, tu enlève les 3 vis du bas de chaque pare-boue et tu nettoies toute la terre déjà présente + celle que tu vas faire évacuer via la manipe précédente (vas y au jet d'eau, il faut juste pas détremper le filtre à pollen). Au passage, vérifier l'état de ton filtre à pollen, voire changes le! ;)


Oui je vais voir ça ;) . Pour le filtre à pollen je l'ai changé (pris celui de la SDI et le cache plastique de la SDI par la même occasion ;) ), il est comme neuf le filtre, j'ai changé le plastique qui se trouve au dessus du filtre à pollen car il était cassé (page 6) et c'était surement pour ça que j'avais de l'eau au pied du passager en temps de pluie.


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 09:53 
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Basis de Aoû 2000
bonjour julie alors quoi de neuf ? tu ne ma pas donner de signe de vie lol


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 09:55 
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C'est possible que ça soit à cause de ce cache oui (cache >> filtre à pollen >> aération de la clim >> système d'aération >> plouf plouf tu nages) mais le boitier coté conducteur est une possibilité aussi. C'est pour ça que je te disais de tout nettoyer tant que tu y es :p


Bon sinon tu vas faire quoi pour tes feux alors? J'ai vu que tu avais accepté les feux de Rotof ^^


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 10:05 
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Tokos a écrit:
C'est possible que ça soit à cause de ce cache oui (cache >> filtre à pollen >> aération de la clim >> système d'aération >> plouf plouf tu nages) mais le boitier coté conducteur est une possibilité aussi. C'est pour ça que je te disais de tout nettoyer tant que tu y es :p


Bon sinon tu vas faire quoi pour tes feux alors? J'ai vu que tu avais accepté les feux de Rotof ^^


mardi j'ai enlever le cache du filtre à pollen pour mettre celui de la sdi mais celui de la sdi je ne lai pas mis de suite et j'ai été faire un tour et j'ai eu la bonne idée d'aller la laver en oubliant que je n'avais pas remis le cache du coup il y avait une fuite au niveau des pieds du passager à l'avant ^^ je pense vraiment que la fuite à l'avant venait de ça ;) Du coup j'ai mis le cache de la SDI et j'attends qu'il pleuve ^^
Mais le plus embêtant c'est l'eau qu'il y a au pieds de celui à l'arrière coté passager... il faut que je lève la voiture, ya surment un cache qui s'est barré du coup l'eau rentre ...

Sinon pour les feux je compte prendre ce que Rotof m'a proposé et je vais acheter des vitres, et puis des cercle CCLF ;) je vais essayer de faire quelque chose de propre, récupérer le faisceau de mon angel eyes qui a été cassé lors de l'accident et la vitre sur un autre phare que javai cassé pour récupérer la vitre et la mettre sur le feux que j'avais reçu sans vitre :@. Sur ceux de Rotof il y a déja les cercles en plastique d'angel eyes donc je vais essayer de mettre les CCLF dedans ;)

J'espère que tu m'as comrpis ... :? :?:


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 10:06 
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demobox a écrit:
bonjour julie alors quoi de neuf ? tu ne ma pas donner de signe de vie lol


Beh ça va nikel tkt pas ;) nikel depuis l'achat de cette nouvelle titine ;)


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 11:32 
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De l'eau à l'arrière coté passager...

**réflexion**

Ça peut être ton joint de portière qui n'assure plus l'étanchéité.
De plus, tu n'avais pas dit que tu avais un petit décalage au niveau de la portière, c a d qu'une fois fermée elle n'était pas bien alignée avec le reste de la carrosserie?

Tu n'arrives pas à remonter la fuite en tâtant les tissus?


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 15:06 
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Julie VW37 a écrit:
J'ai trouvé ça en démontant, le cache est cassé . pensez-vous que la fuite à l'avant peut venir de ça ?? car d'après les traces sur le cache, c'est là que s'écoule l'eau non ?? (cache du filtre à pollen je précise ;) )

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Hey ben Mlle Julie ELLE EST OU LA MANICURE ???? :lol: c plus ta marque de fabrique sur ce garage.
Bien le xenon en plus ta les AB dans les optiques c jolie sa.


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 15:12 
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Génial le tdi 110 la couleur ;) sa change du blanc sinon jspr que tous c'est petits travaux ne vont pas te gavé franchement il y a de quoi faire une belle auto sur cette base courage. la SDI te manque pas ?^^


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 19:13 
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Hamers a écrit:
Hey ben Mlle Julie ELLE EST OU LA MANICURE ???? :lol: c plus ta marque de fabrique sur ce garage.
Bien le xenon en plus ta les AB dans les optiques c jolie sa.


Oui exact c'est vrai j'ai que tu vernis neige pas eu le temps de faire la manicure :p ! Mdr :ptdr:
Sinon oui j'ai les anti-brouillard sur celle la :p

Tobrook a écrit:
Génial le tdi 110 la couleur ;) sa change du blanc sinon jspr que tous c'est petits travaux ne vont pas te gavé franchement il y a de quoi faire une belle auto sur cette base courage. la SDI te manque pas ?^^

Merci Tobrook ;) c'est vrai que je m'en sort bien elle est plutôt pas mal pour les travaux que vais m'en occuper vous inquiétez pas :D ! Et non elle ne me manque pas tant que ça car du coup j'en ai une encore mieux ! Une 3 portes et en plus qui avance beaucoup mieux, consomme mieux , ... ;)


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MessagePosté: 19 Avr 2013, 14:21 
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Golf IV 1.8 T
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Petites nouveautés cette aprem :

- la sono : * ampli 600 Watt, je ne sais pas quelle marque, c'est un ami qui me la donné mais c'est une marque anglaise.
* Sub Oxygène que j'ai mis dans l'ancien caisson JBL (car après mon accident mon sub ne fonctionnait plus je ne sais pas pourquoi ... :/)

- les tapis qui étaient dans la SDI ;)
- des sièges avant qu'un pote m'a filé car sa SDI 3 portes part à la casse du coup je me suis servi :D. Ce ne sont pas exactement les mêmes sièges, ceux-là ont les Air Bag, donc je n'ai pas le faisceau pour les brancher ...

PS : La sono n'est pas complètement terminée, je vais cacher les enceintes arrières avec de la moquette proprement ;)

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Dernière édition par Julie VW37 le 19 Avr 2013, 14:48, édité 2 fois.

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