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MessagePosté: 16 Mai 2013, 21:11 
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Boitier tu dois etre a 130/140cv sur un pote a un boitier sur 110 il est a 140/145 et sa marche bien , mes bon ma reprog est un peu plus violente que le boitier aûdemarrage


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 21:13 
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thom59122 a écrit:
Boitier tu dois etre a 130/140cv sur un pote a un boitier sur 110 il est a 140/145 et sa marche bien , mes bon ma reprog est un peu plus violente que le boitier aûdemarrage


Après ça dépends du prix du boîtier :) je verrais le jour ou je l'emènerais pour une reprog ;)


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 22:22 
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thom59122 a écrit:
Boitier tu dois etre a 130/140cv sur un pote a un boitier sur 110 il est a 140/145 et sa marche bien , mes bon ma reprog est un peu plus violente que le boitier aûdemarrage



130/140cv c'est ce qu'on obtient au maximum avec une reprog sur cette motorisation, le boitier modifie seulement les temps d'injection en trompant le calculo, en aucun cas il ne touche à la pression de turbo, un gain de 10 voir 15cv c'est déja énorme avec un boitier et croit moi sa se sent beaucoup 10cv

Pour gagner 10cv sur un essence atmo il faut débourser au moins 1000 euros...

'fin bref fin du HS lol je vais pas pourrir son post :hello:


Pour en revenir à la golf, elle a été repeinte récemment ? on voit certains éléments qui ne sont pas peint d'origine (support de rétro, spoiler etc)


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 22:31 
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freemanteam a écrit:
thom59122 a écrit:
Boitier tu dois etre a 130/140cv sur un pote a un boitier sur 110 il est a 140/145 et sa marche bien , mes bon ma reprog est un peu plus violente que le boitier aûdemarrage



130/140cv c'est ce qu'on obtient au maximum avec une reprog sur cette motorisation, le boitier modifie seulement les temps d'injection en trompant le calculo, en aucun cas il ne touche à la pression de turbo, un gain de 10 voir 15cv c'est déja énorme avec un boitier et croit moi sa se sent beaucoup 10cv

Pour gagner 10cv sur un essence atmo il faut débourser au moins 1000 euros...

'fin bref fin du HS lol je vais pas pourrir son post :hello:


Pour en revenir à la golf, elle a été repeinte récemment ? on voit certains éléments qui ne sont pas peint d'origine (support de rétro, spoiler etc)



Je suis en tdi 100 et reprogrammer a 148cv donc ces possible de monter avec une reprog plus haut ....


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 22:39 
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Salut,jolie la couleur sa va bien pour une fille

Par contre tu fera gaffe t'a 2 antennes sur le toit lol


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 23:04 
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thom59122 a écrit:
freemanteam a écrit:
thom59122 a écrit:



Je suis en tdi 100 et reprogrammer a 148cv donc ces possible de monter avec une reprog plus haut ....



Bien sur mais avec le TDI 110 qui est l'ancienne génération avec pompe rotative le gain est plus limité, une bonne repro se situe dans les 140 cv
Le TDI 100 comme la tienne est un TDI 115 dégonflé donc forcément tu peut la montée à 150cv fiable, et tu es en injecteur pompe ;)


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 23:06 
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Bien sur mais avec le TDI 110 qui est l'ancienne génération avec pompe rotative le gain est plus limité, une bonne repro se situe dans les 140 cv
Le TDI 100 comme la tienne est un TDI 115 dégonflé donc forcément tu peut la montée à 150cv fiable, et tu es en injecteur pompe ;)[/quote]

Ha oui d'accord lol sauf que le tdi 100 est top comparer au 115 qui est fragile\


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 23:08 
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Quelques problèmes de turbo sur la 115, mais les injecteurs pompe comme le tiens c'est top ! le moteur est "plus plein" à tous les régimes alors que nos 110 sont plus agressif dans les tours sa se conduit différemment lol


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 23:27 
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freemanteam a écrit:
thom59122 a écrit:
Boitier tu dois etre a 130/140cv sur un pote a un boitier sur 110 il est a 140/145 et sa marche bien , mes bon ma reprog est un peu plus violente que le boitier aûdemarrage



130/140cv c'est ce qu'on obtient au maximum avec une reprog sur cette motorisation, le boitier modifie seulement les temps d'injection en trompant le calculo, en aucun cas il ne touche à la pression de turbo, un gain de 10 voir 15cv c'est déja énorme avec un boitier et croit moi sa se sent beaucoup 10cv

Pour gagner 10cv sur un essence atmo il faut débourser au moins 1000 euros...

'fin bref fin du HS lol je vais pas pourrir son post :hello:


Pour en revenir à la golf, elle a été repeinte récemment ? on voit certains éléments qui ne sont pas peint d'origine (support de rétro, spoiler etc)


Ne tkt pas pour mon poste c'est rien ça ;) il sert à ça :)

Sinon je ne sais pas pour la peinture, mais en tout cas c'est une voiture qui a été repente entièrement .. Mais à quelques endroit c'est vrai que c'est pas top (les spoiler, les baguettes de PC on été peintes directement sur la caisse, elles n'ont pas été démontées ! pour moi c'est du travail de saguoin ça :/ ... moi qui suis maniaque j'en vois des défauts sur ma caisse ...) .. finhh bon comme j'me dis, pour 800€ jvais pas m'en pleindre :D ;)

Nemo87 a écrit:
Salut,jolie la couleur sa va bien pour une fille

Par contre tu fera gaffe t'a 2 antennes sur le toit lol


:hello: Merci Nemo c'est gentil :D ! Beh je sais qu'il y a 2 antennes .. qu'est ce que ça peut etre moche :( ... celle qui a été rajouté le mec à fait un trou dans le toit ducoup si je l'enlève il va y avoir un trou ... misère, misère .. ! cyp


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 23:51 
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Je l'es payé 800 euros aussi mais elle était pas en aussi bon état que la tienne ! et le moteur était cassé ! tu a quand même fait une belle affaire :D

Oui c'est clair que peindre les baguettes sans les démonter c'est un travail de margoulin mais je m'inquiète pas pour sa j'ai vu le post de ta SDI je me doute que tu va en faire une auto vraiment propre ;)


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MessagePosté: 17 Mai 2013, 00:20 
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thom59122 a écrit:
Boitier tu dois etre a 130/140cv sur un pote a un boitier sur 110 il est a 140/145 et sa marche bien , mes bon ma reprog est un peu plus violente que le boitier aûdemarrage



Yeah ça marche très fort même pour un boîtier mais c est vrai que niveau accélération on ressens plus sur la reprog mais bon moi j en ai eu pour 89 e le boiter ça me va ahahaha


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MessagePosté: 17 Mai 2013, 14:28 
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freemanteam a écrit:
Je l'es payé 800 euros aussi mais elle était pas en aussi bon état que la tienne ! et le moteur était cassé ! tu a quand même fait une belle affaire :D

Oui c'est clair que peindre les baguettes sans les démonter c'est un travail de margoulin mais je m'inquiète pas pour sa j'ai vu le post de ta SDI je me doute que tu va en faire une auto vraiment propre ;)


Oui je ne m'en plein pas :D
Et pour les retouches qu'il y a à faire dessus, je me dis que si je trouve un patron en apprentissage dans la peinture (carosserie), je me dis que je referais la mienne au fur et à mesure . Doucement mais surement comme on dit :p :lol:

Vw1pakt a écrit:
thom59122 a écrit:
Boitier tu dois etre a 130/140cv sur un pote a un boitier sur 110 il est a 140/145 et sa marche bien , mes bon ma reprog est un peu plus violente que le boitier aûdemarrage



Yeah ça marche très fort même pour un boîtier mais c est vrai que niveau accélération on ressens plus sur la reprog mais bon moi j en ai eu pour 89 e le boiter ça me va ahahaha


Oui la mèeme je l'ai payé dans ces prix là ;) et j'en suis contente pour le prix :D


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MessagePosté: 19 Mai 2013, 23:32 
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Plus de new ? :mrgreen:


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MessagePosté: 19 Mai 2013, 23:35 
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thom59122 a écrit:
Plus de new ? :mrgreen:


Pour l'instant nan pas vraiment avec ce temps de M**** :punition: :( .
Si j'ai acheter sur oscaro des essuies glace avant style aerotwin adaptables sur mon bras d'essuie glace ;) :D


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MessagePosté: 20 Mai 2013, 10:40 
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Julie VW37 a écrit:
thom59122 a écrit:
Plus de new ? :mrgreen:


Pour l'instant nan pas vraiment avec ce temps de M**** :punition: :( .
Si j'ai acheter sur oscaro des essuies glace avant style aerotwin adaptables sur mon bras d'essuie glace ;) :D



Ha :) tu fera des photos une fois poser car je voulais en acheter aussi mes jamais trouver de lien ou autre lol


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MessagePosté: 20 Mai 2013, 11:10 
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thom59122 a écrit:
Julie VW37 a écrit:
thom59122 a écrit:
Plus de new ? :mrgreen:


Pour l'instant nan pas vraiment avec ce temps de M**** :punition: :( .
Si j'ai acheter sur oscaro des essuies glace avant style aerotwin adaptables sur mon bras d'essuie glace ;) :D



Ha :) tu fera des photos une fois poser car je voulais en acheter aussi mes jamais trouver de lien ou autre lol


Oui pas de soucis :)
Beh yen a sur oscaro ;)


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MessagePosté: 20 Mai 2013, 11:20 
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Oui mes je savais pas si y a l'adaptateur avec ou pas , et si sa fais un gros truc ou pas =\


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MessagePosté: 20 Mai 2013, 12:06 
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J'ai acheté ceux la :)

http://www.oscaro.com/balai-d-essuie-glace-bosch-3-397-118-902-492809-298-p


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MessagePosté: 20 Mai 2013, 12:35 
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Tu me dira si sa passe bien :)


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Autre VAG Autre
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je les avait installer sur mon ancienne golf et ça n'a rien a voir avec des balais d'origine (niveau essuyage)


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MessagePosté: 20 Mai 2013, 21:17 
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GTI de Juil 2001
90€, 3 points en moins .... Pris a 122 et retenu 117 au lieu de 80.
À 3km/h près je n'avais plus de permis ... La misère ! :@


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MessagePosté: 20 Mai 2013, 21:20 
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Autre VAG Autre
Autre de Déc 2013
Pas cool ça :/


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MessagePosté: 20 Mai 2013, 21:23 
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J'passe tout mon temps ici
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Golf IV 1.6
Highline + de Juil 1998
Oh punaise!! t'as eu chaud!! molo avec le pied droit ;)


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MessagePosté: 20 Mai 2013, 22:05 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 2001
Oui oui j'ai eu très chaud comme tu dis ... :/
Ça calme !


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