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MessagePosté: 11 Mar 2010, 16:50 
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Bas es que tu as regardé les pages avant sur mon tuto :?2:
Car tu voi le turbo avec les aillette cassé et fondu on croiré :twisted:
Et c'est quand on as fait les teste pour la reprog :P
Donc je c'est pas si c'est une fausse manipe electrique ou le turbo qui avait un soucie de fabrication :idea:
C'est pour laquel le +1 la grande ou la petite :?2: :lol:


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MessagePosté: 11 Mar 2010, 16:56 
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Matcfly a écrit:
Bas es que tu as regardé les pages avant sur mon tuto :?2:
Car tu voi le turbo avec les aillette cassé et fondu on croiré :twisted:
Et c'est quand on as fait les teste pour la reprog :P
Donc je c'est pas si c'est une fausse manipe electrique ou le turbo qui avait un soucie de fabrication :idea:
C'est pour laquel le +1 la grande ou la petite :?2: :lol:

la tienne la véritable :D la petite pa mal aussi ^^ mais je préfér la tienne & le gris jadore come la mienne sobre efficace Continu comme ça japréci le boulot +1


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MessagePosté: 11 Mar 2010, 17:07 
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Alex7 a écrit:
[...]
la tienne la véritable :D la petite pa mal aussi ^^ mais je préfér la tienne & le gris jadore come la mienne sobre efficace Continu comme ça japréci le boulot +1


Merci sa fait trés plaisir :P
Mais pour l'ainstant elle sort plus :cry:
Et je peut plus la bichonnet :(


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MessagePosté: 11 Mar 2010, 17:22 
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Matcfly a écrit:
[...]

Merci sa fait trés plaisir :P
Mais pour l'ainstant elle sort plus :cry:
Et je peut plus la bichonnet :(

T'inquiète elle va revenir tu poura la bichonnet autan que tu veux :D comme je dis souvent tinquiète MENTAL :lol:


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MessagePosté: 11 Mar 2010, 17:45 
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bien jouer mat.
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MessagePosté: 11 Mar 2010, 19:21 
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Alex7 a écrit:
Matcfly a écrit:
[...]

Merci sa fait trés plaisir :P
Mais pour l'ainstant elle sort plus :cry:
Et je peut plus la bichonnet :(

T'inquiète elle va revenir tu poura la bichonnet autan que tu veux :D comme je dis souvent tinquiète MENTAL :lol:

J'espert car elle me manque :cry: c'est qu'une voiture pourtant :lol:

GIV GTI 150 a écrit:
bien jouer mat.
super la mini R 8)

Ta vu sa depuis le temp que sa me titillé :lol:
A tu retrouvé ton GPS Jérem :?2:


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MessagePosté: 11 Mar 2010, 19:26 
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ta pas intaler les xenon :?2:


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MessagePosté: 11 Mar 2010, 20:56 
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14yohann a écrit:
ta pas intaler les xenon :?2:


Bas non car j'attend le turbo et aprés je les monte :P
Mais bon normalement il fonctionne 8)


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MessagePosté: 15 Mar 2010, 19:06 
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Sa yé je suis un Golfiste Fidèle j'ai posté mon 750éme message :P


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MessagePosté: 18 Mar 2010, 15:39 
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Bon voila des news pas térs trés bonne :twisted:
Ils m'ont renvoyé le raport du Turbo :x
Jugé par vous même :arrow:
Image
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Es que quelqu'un peut m'en dire un peut plus car à par qu'ils ne vont pas me rembourcé et que le turbo est mort j'ai pas tro compri :idea:


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MessagePosté: 18 Mar 2010, 16:40 
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Ben tu vas devoir te repayer un turbo j'en ai bien peur car il ont jugé que la mort de ton turbo est de ta faute en gros!!!

Moi j'irai au culot et leur parlerais de plainte et tu verra ils vont ce bouger


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MessagePosté: 18 Mar 2010, 17:17 
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seboun04 a écrit:
Ben tu vas devoir te repayer un turbo j'en ai bien peur car il ont jugé que la mort de ton turbo est de ta faute en gros!!!

Moi j'irai au culot et leur parlerais de plainte et tu verra ils vont ce bouger

Bas je sais pas car mon mecano m'a dit que c'était bizard :idea:
En tout cas j'espert que c'est pas la reprog qui me la flingué :idea:


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MessagePosté: 18 Mar 2010, 17:37 
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en gros (desoler du mot.) tu la dans le cul :x

mais comme la dit seboun moi j'irais vraiment aussi jusqu'au bout des chose en les menaçant, car pour moi c'est facile de dire que sa n'est pas de leur faute , sa tout le monde c'est le faire !!!!!!

surtout pour un turbo neuf , sa pete pas comme sa non plus meme avec une augmentation de la pression, tu n'est pas le seul a faire des reprog en 110 et les autre non pas eu de probleme :wink:


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MessagePosté: 18 Mar 2010, 18:01 
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Tout à fait d'accord avec toi.
Et comme dis seboun, faut leur rentrer dedans etc car c'est pas du tout normal...
Il ne peuvent concrètement pas savoir si ça vient de la pièce ou d'autre chose car le turbo n'a sûrement pas été vérifié avant.


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MessagePosté: 18 Mar 2010, 20:15 
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a la merde
je pence comme tout le monde fonce


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MessagePosté: 18 Mar 2010, 20:19 
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Mon pere est avocat si tu veut je peut lui demander des conseils histoire de les faire flipper


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MessagePosté: 18 Mar 2010, 20:27 
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ces peut étre la repros qui et trop forte et vue que ces un neuf il a pas aimée :idea: :?2:
apl a l endroit ou tu a fait la repros pour leur demandais mais ces louche y a bien quel que chose qui a fait péter ton turbo :?2: qui a fait le montage de ton turbo toi


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MessagePosté: 19 Mar 2010, 08:38 
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seboun04 a écrit:
Mon pere est avocat si tu veut je peut lui demander des conseils histoire de les faire flipper


Oui sa m'arrangerai :P


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MessagePosté: 19 Mar 2010, 19:19 
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Autre Audi Autre
Autre de Avr 2011
Matcfly a écrit:
[...]

Oui sa m'arrangerai :P


Ok ben je vois sa avec lui se soir et je te tien informé des différentes options


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MessagePosté: 22 Mar 2010, 11:36 
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Bon aprés le soucie du turbo cassé j'ai un autre soucie :cry:
Au garage j'ai fermé la voiture à clé mais maintenant ya plus de batrie donc comment faire :?2:
Car j'ai plus les barillet a l'avant et plus les loquet aussi :idea:
J'ai essayé avec celui du coffre mais sa marche pas :idea:
Es que vous avez une idée :?2:
Il me faut juste auvrir le capot et c'est bon mais faut deja l'ouvrir :lol:


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MessagePosté: 22 Mar 2010, 11:47 
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c'est bizarre car normalement tu peux ouvrir le coffre meme sans batterie


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MessagePosté: 22 Mar 2010, 11:50 
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Riri16 a écrit:
c'est bizarre car normalement tu peux ouvrir le coffre meme sans batterie

Bas oui mais la non c'est assez bizard :idea:
Sa me soul j'ai que des ennui ence momment quel poisse :twisted:
Il ya bien une idée quelque part car quand le cable de capot casse on peut pas l'ouvrir ce capot :idea:


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MessagePosté: 23 Mar 2010, 18:44 
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:help: :help: :help: :help: :help:
:bigup: :bigup: :bigup: :bigup: :bigup:


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MessagePosté: 23 Mar 2010, 20:33 
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esce qu'avec un cintre, ca marcherais pas ? Comme a l'ancienne quoi ! Tu enleve le join des vitre et tu souleve la tige du loker ! Je sais pas comment c'est foutu sur une Golf IV mais bon si tu peu y arriver ....


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MessagePosté: 23 Mar 2010, 20:57 
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sweefer a écrit:
esce qu'avec un cintre, ca marcherais pas ? Comme a l'ancienne quoi ! Tu enleve le join des vitre et tu souleve la tige du loker ! Je sais pas comment c'est foutu sur une Golf IV mais bon si tu peu y arriver ....


il a plus de loquet cyp


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