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MessagePosté: 30 Aoû 2013, 22:40 
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Titine avait RDV aujourd'hui au CT, malheureusement elle c'est faite recalée pour quelques conneries... Donc ça ma blasé, et du coup titine est garée au fond du jardin en attendant le retour de la motivation.. :/


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MessagePosté: 31 Aoû 2013, 12:46 
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qu'est ce qui c'est passé :?2:


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MessagePosté: 31 Aoû 2013, 12:55 
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Alors les clignotants n'éclaire pas assez orange a sont goût, mes phares avant sont réglé 0, 2% trop haut et j'ai une visse et un rivet qui tiens ma plaque


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MessagePosté: 05 Sep 2013, 15:18 
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Salut Kentin :hello:

Alors ces veilleuses US, elles sont posées ou pas?
Il faut nous mettre des photos de tes dernières modif ;)

Pour le contrôle technique, oui ça fait bien chi... de se faire recaler pour si peu (je sais ce qu'il en est...)
Bon, ça va quand même car ce sont des petites choses qui vont être facilement corrigées et pour presque pas d'€.

Pour ton optique réglé trop haut, tu mets un 1/2 tour de clé au niveau de la vis de réglage et le tour est joué, ça passera pour la contre-visite.
Les clignotants je suppose que ce sont ceux dans les optiques. Là ça fait chier car les ampoules ne sont pas simples à accéder :x
Du coup je suppose que tu as retiré ton kit HID? (qui donne un très bon rendu je trouve ;)


Allez, remotives toi et remet tout ça d'aplomb, tu ne peux pas laisser ta Golf toute seule dans le fond de ton jardin pendant des jours et des jours!!! :lol:



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MessagePosté: 05 Sep 2013, 16:56 
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Salut Zeff :-)

Oui ca m'embête bien pour le CT... :/

En ce qui concerne les modifs, les veilleuses us sont toujours pas misent :$, j'ai et je vais passer quelques petites commandes sympathique ;)
Je mettrais des photos une fois toutes les modifs effectuer car c'est une petite surprise.
En attendant j'ai ete dans une des deux casses près de chez moi et j'ai pas trouver de Golf donc faut que j'aille a l'autre. Donc si un jour par hasard t'es dispo, on pourra y aller ensemble si tu veux.
Voilà voilà pour les news pas tip top


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MessagePosté: 06 Sep 2013, 11:19 
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Ça va le faire pour ton CT, ce ne sont que de tous petits défaut.

Tu as des modifs à venir alors?! C'est bien ça :nikel:
Il faudra vite tout installer pour nous présenter tout ça ;)

pour ce qui est d'aller à la casse, je vais aller vite fait ce soir après le boulot à celle qui se trouve à coté de chez moi pour voir s'il y a des VW sur le parc car Kalini voulait aller y faire un petit tour mais je vais aller voir si ça vaut la peine de se déplacer ou pas.
Si tu cherches des pièces en particulier, soit tu dis ce dont tu as besoin et je te dirai si c'est dispo ou bien tu viens avec nous demain (si on y va), c'est comme tu veux.



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MessagePosté: 06 Sep 2013, 11:53 
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Oui des modifs qui vont me faire plaisir :-)
Pour ce qui est d'aller en casse, moi ca me dérange pas de venir avec vous, si vous acceptez moi je suis ok ;)


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MessagePosté: 06 Sep 2013, 12:12 
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Tes prochaines modifs, c'est + int. ou ext.? :?:

Pour aller à la casse, je te tiendrai au courant (je t'enverrai un MP dans la soirée) en fonction de ce que je verrais comme véhicule dispo ce soir...
Pour y aller demain, en ce qui me concerne ne je pense pas pouvoir me libérer avec 14H30-15H.

On verra ça.



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MessagePosté: 06 Sep 2013, 12:44 
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La ce sera plus extérieur mais mécanique enfin je dis rien de plus ;)
Oui pas de soucis, de toute façon je suis libre toute la journée demain


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MessagePosté: 06 Sep 2013, 13:40 
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Extérieur avec tendance mécanique... :idea: Je dirai alors : une admission R32 (ou un BOA) ou un short shift R32 ou un filtre à air type K&N ou une reprog, etc...
Je vais être patient, tu me diras le moment venu si j'avais bon ou pas ;)



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MessagePosté: 06 Sep 2013, 13:44 
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Pas de mécanique moteur pour le moment, c'est de la mécanique sur les trains roulant ;)


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MessagePosté: 06 Sep 2013, 13:47 
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Dans ce cas ça sent le rabaissement tout ça, peut-être barre stab sup. et/ou inf., des nouveaux silent-bloc, etc. ou je me trompe...??? ;)



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MessagePosté: 06 Sep 2013, 14:03 
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Filetés Fk ak street
Nouveaux triangles
Barre inférieur audi s3
Cale a l'arrière
Et j'en ai trop dis lol


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MessagePosté: 06 Sep 2013, 14:17 
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C'est ce qui s'appelle se faire tirer les vers du nez :lol: :lol: :lol: ;)

En tout cas c'est un beau programme :nikel:
Tu vas voir au début les bienfaits de la barre inf. de S3 sont assez impressionnants, on sent vraiment la différence, le train AV est + vif. Malheureusement on s'y habitue très vite et après peu de temps genre seulement quelques jours on n'y fait plus attention :tantpis:
C'est comme le short shift R32, je trouve que ça vaut vraiment (la course au levier de vitesse entre 2 rapports est nettement + courte) le coup même si là aussi on s'y habitue vite.

Moi aussi les triangles je sens qu'il va falloir que j'y passe dans les mois à venir...

Par contre avant de monter tout ça, je te conseille de passer ta contre-visite histoire que le contrôleur ne vienne pas te faire chi... si ta Golf semble + basse qu'à l'origine...

Bon courage pour installer tout ça et vivement les photos ;)



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MessagePosté: 06 Sep 2013, 14:28 
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Je sais pas si il existe un short shift pour boite 5 :/
Oui je passe ma contre visite debut de semaine prochaine normalement et je monte les pièces apres biensûr.
A ce moment je ferais des photos de toutes les modifications apportées :-)


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MessagePosté: 06 Sep 2013, 15:02 
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La contre-visite je suis sûr que ça va le faire ;)

Pour le short shift, oui ça existe pour boite 5, regardes ICI.
Tu pourras parcourir le tuto complet, tu trouveras d'autres infos si tu as besoin.



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MessagePosté: 06 Sep 2013, 17:13 
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Ah cool :-) merci pour le lien je vais regarder mais ce sera pour plus tard + 1


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MessagePosté: 14 Sep 2013, 20:56 
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Salut a tous, donc quelques nouvelles pour vous dire que la voiture est enfin passée au CT, et pour continuer dans les bonnes nouvelles, j'ai reçu mon antenne Triplex OEM

Photos : Image

J'ai quelques questions au niveau des branchements. Quel type de cable utiliser car il va falloir que j'en fasse faire sur-mesure.
Donc je voudrais savoir les résistances et toutes les caractéristiques pour donner au mec qui va me faire les câbles.

Merci :-)


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MessagePosté: 16 Sep 2013, 12:49 
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Nickel pour ton CT :nikel: je suppose qu'elle est passée sans soucis à la contre-visite ;)

Pour ton antenne triplex, c'est un modèle AUDI ça? :?:
Pour les câbles je ne saurai pas quoi te dire :(
Par contre je sais que DEGOBIOL dans la section BORA avait posé à l'époque le même genre de question donc tu trouveras certainement beaucoup d'info sur son garage. Mais il va te falloir retrouver les pages en questions (ça doit être avant la présentation de son MFD...)

Et toi aussi alors tu vas installer un MFD? :?:



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MessagePosté: 16 Sep 2013, 13:15 
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C'est bien un modèle Volkswagen, peut etre une de G5.

J'ai trouver un magasin sur Nantes qui fait des cables sur mesur je vais aller les voir sûrement.

En effrt je vais installer MFD sachant qu'il est deja chez moi ainsi que le chargeur 6cd


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MessagePosté: 16 Sep 2013, 13:22 
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antenne golf 5


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MessagePosté: 16 Sep 2013, 14:21 
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C'est top ça un MFD tu dois être content :nikel:

Pour faire des câbles sur mesure tu peux aller chez E44 ou chez DEROTRONIC je sais que ces 2 magasins bossent bien.
Par contre est-ce qu'ils auront les bonc connecteurs...??? :idea: Si la réponse est non il te faudra les commander chez VW directement.



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MessagePosté: 16 Sep 2013, 14:35 
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Je connais Derotronic maisbpas E44 :-) mais pour le MFD il me fait feux cablr qui partent de l'antenne. Un cable pour la radio et un autre pour le GPS ? Ou alors c'est le meme cable ?


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MessagePosté: 16 Sep 2013, 14:42 
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certaine polo avait cette antenne aussi


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MessagePosté: 16 Sep 2013, 14:56 
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Il te faut bien 2 câbles distincts : 1 pour la radio et l'autre pour le GPS.
Le 3ième sert pour le téléphone je crois.



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