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MessagePosté: 17 Nov 2012, 23:34 
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Ancien Membre

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Bon je suis super content mon papa qui rentrait d’Espagne ma remonter mon embrayage renforcé SPEC que ma cousine m'a ramener dans sa valise de Chicago pour évité les frais de livraison et de douane :)

il me reste plus qu'attendre mes prochains colis (essuie glass av/ar aero, bouton de commande de rétro et tapis sol anti-dérapant)

Petite photo du fameux disque :love:
Image


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MessagePosté: 17 Nov 2012, 23:40 
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Je le connais celui là cyp

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MessagePosté: 18 Nov 2012, 00:34 
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Sa fais plaisir de l'avoir a la maison :) dis moi boubou combien je peux espérer de ch et Nm avec mon 110 + turbo 130 + nez d'injecteur en 235 + l'embrayage spec ?


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MessagePosté: 18 Nov 2012, 00:54 
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Tout le monde me copie cyp
Je fus le testeur béta cyp
Tu compte le monter quand?


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MessagePosté: 18 Nov 2012, 01:03 
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Bas des que j'ai le temps de le faire faire :)
Babou ma parler d'un mec qu'il connais qui peut faire ma caisse pas chère!
parce qu'en faisant le calcul de mes réparation :
_embrayage
_vidange boîte
_joint spie
_changement des nez d'injecteur
_passage au banc avant
_reprog
_passage au banc après
_amortisseur

Tout sa pour environ 700€ c'est beaucoup ?


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MessagePosté: 18 Nov 2012, 01:09 
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C'est soit ça, soit le voyage cyp


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MessagePosté: 18 Nov 2012, 01:24 
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Trop tard le voyage est déjà tout préparer je part lundi :)

Mais pour toi c'est chère 700€ pour tout sa ?


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MessagePosté: 18 Nov 2012, 01:28 
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Ben si tu les lâche d'un coup, wai, sinon, non ;)


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MessagePosté: 18 Nov 2012, 01:48 
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A bon bas je vais attendre le plan de baboo pour tout sa :(


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MessagePosté: 18 Nov 2012, 02:18 
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J'ai cru que tu avais inclus l'embrayage, mais non :x


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MessagePosté: 18 Nov 2012, 08:51 
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Moi je trouvais que c'était un bon prix quand j'ai fais le calcul dans les garage
350= embrayage
50= nez injecteur
400= reprog
150= amortisseur


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MessagePosté: 18 Nov 2012, 14:41 
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Sa va être top après :nikel: , je vois quand mon pote est dispo et je te texte pour le diag


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MessagePosté: 18 Nov 2012, 15:34 
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madak a écrit:
Moi je trouvais que c'était un bon prix quand j'ai fais le calcul dans les garage
350= embrayage
50= nez injecteur
400= reprog
150= amortisseur


J'aurais plus vu en prix max :
:arrow: Embrayage : 150-200
:arrow: Nez injecteur : 40
:arrow: Reprog : 200 sans passage au banc, 260 avec passage au banc
:arrow: Amortisseurs : 40 :!:


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MessagePosté: 18 Nov 2012, 22:17 
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200€ le repro....c'est du générique à ce prix là....

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MessagePosté: 19 Nov 2012, 00:10 
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Pas forcement cyp


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MessagePosté: 19 Nov 2012, 00:17 
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Mouais....pas bien malin en tous cas à ce prix.....;)

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MessagePosté: 19 Nov 2012, 00:35 
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Boubou on m'a parler pour moi qu'il faudrait que je change la tête pou la fiabilité a 170-175ch... Mais c'est quoi la tête mdrr :) ???

Baboo j'attend la réponse pour mes réparations poto :)


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MessagePosté: 19 Nov 2012, 00:47 
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Quand je le vois madak ;-)


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Pas forcément, je plussoie :D


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MessagePosté: 19 Nov 2012, 01:13 
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Plussoie ...? En français dar STP :)

Ok bas de quel tête il me parler ...!


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MessagePosté: 19 Nov 2012, 03:13 
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Plussoie c'est français et je sais quel tete parle dar cyp


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MessagePosté: 19 Nov 2012, 04:16 
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Plussoie=confirmer cyp
Pourtant, je suis moins français que toi cyp


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MessagePosté: 19 Nov 2012, 07:51 
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Mdrr je suis pas français, je suis parisien monsieur :ptdr:

Ok bon bas j'ai vu que prendre un capteur 300 et une tête de pompe en 11mm ne sert a rien sauf pour fiabiliser si je monte a 2.2bar


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MessagePosté: 23 Nov 2012, 12:55 
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petite photo de la golf a center-parcs dans se froid de campagne :ptdr:
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a mon retour 2 long colis m'attendais dans ma chambre :danser:
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A votre avis qu’est ce donc ??? cyp


Dernière édition par madak le 23 Nov 2012, 13:08, édité 2 fois.

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MessagePosté: 23 Nov 2012, 13:07 
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Je dirais barre de fer pour le noir cyp


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