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Ouai j'espere taper eau mais la en ce moment babou me tente avec un embrayage renforcer pck vu le couple qu'on va sortir mon kit embrayage et VM vont me lacher dans les doigts
refait un joint de culasse au pire si tu doutes mais le mieux attend qu'il est un problème avant
haya' tu comptes mettre quoi comme autres modifications pour la reprog pour avoir un meilleur résultat a part le BMC et le decata ?

Arrete tu vas m'engrainer aussi pour l'embrayage xD !
Ouais c'est c'que j'pensais faire ! ca coute cher chez VW ? Vu que j'vais faire ma courroie aussi ptetre faire le joint en meme temps pour etre "peper" ..
Bah pour l'instant c'est tout ce que je peux faire moi même , pour de gros injecteurs et tout je saurais pas du tout le faire en fait ..
Et une admission de 130 je sais pas ou j'vais choper ca .. Ni le turbo .. J'parle des tunes surtout .. x(

lol moi c'est babouliné et dar qui m'ont vendus se rêve
va rien faire chez vw sauf si tu veux payer le prix d'une voiture

pour l'admission du 130 complète "avec turbo bien sur" je peux te trouver sa normalement.
et pour suivre changer t'es injecteur pompe (si s'en est d’après moi) tu met ceux du 130 ou 150. mon poto babou vend les siens parce qu'il est passer sur des IP 150ch

et le kit embrayage renforcer pour supporter l'énorme couple et VW ne te le montra pas !

tu peux viser les 180ch et +

Ouuuuuh attends man tu vas trop vite là xD
Mon porte monnaie va se suicider !

Bah ils m'ont sorti dans les 600€ pour la courroie ( distrib accessoire et tout le bordel ) tu trouves ca cher ?

Tu pourrais m'refiler le prix par mp de l'admission 130 par hasard gros ?

Ouais ouais bien des injecteurs pompe mais j'compte pas faire ca solo j'ai pas envie de tout dérégler x)

Et l'embrayage parcontre ouais ca m'interesse , j'ai pas trop envie d'patiner avec la reprog ..

T'es sérieux 180 ? xD c'est ma culasse qui va pas apprecier haha

J'sais pas si ca sert à quelque chose d'acheter le BMC pour mon admission de 115 alors en fait ( a moins que ca soit le meme pour l'admission de 130 ) , qu'est-ce-t'en penses ?

le mieux c'est que tu passe sur une boite de R32 DSG, 3X moins chère qu'un BMC !

pour ta culasse il suffit de respecter la mécanique :p "dar" sort 178ch et 426Nm sur son TDI 100

ok je te contact par MP pour l'upgrade !

ouai moi aussi l'embrayage sa me tente meme si pour l'instant mon embrayage supporte bien ma reprog mais une fois que j'aurais fais mon upgrade sa va me péter dans les mains je pense

T'es sur ??
Y'a pas un délire de sonorité différente et de diamètre d'entrée d'air différent aussi gros ?

Ouais mais "Dar" c'est "DAR" quoi .. xD Un grand fou =p ( Et bogoss pour son kit carrosserie j'me ferai le meme quand j'aurai fini les modifs moteur )

Il a rien changé dans sa culasse ?

Ouais tu m'étonnes , mais tu comptes prendre quoi ? Spec ?
Moi si je change d'embrayage autant prendre ca direct quoi ouais ..

pour l'embrayage je prendrais spec aussi, ouai le même que dar vu que j'ai aussi une boite 5.

pour la boite R32 DSG en vu d'une reprog c'est mieux d'avoir beaucoup d'air qui entre que pas assez ^^ le point fort du BMC est en carbone c'est sa son point fort, pas d’échauffement d'air

Ouais ca m'a l'air d'être du bon matos , faut voir le prix qu'on peux avoir aussi ..

Ouais c'est sur xD
Mais justement j'hésite un peux entre les deux ( c'est sur que la BMC coute quand meme cher ) , mais si jamais j'passe en admission 130 tu penses que j'pourrai toujours utiliser mon bmc ? ( soit disant le bmc est différent selon les poneys ) si c'est juste une question de manchons tout ça ça va.
C'est vrai que ca me tente pour la R32 DSG mais j'ai entendu dire que le BMC donnait une ptite sonorité ( qui manque ) à ma caisse malgré le pot =p ( que j'dois finir d'arranger psk l'intérmédiaire fait "kling kling" avec la tole du dessus je crois quand j'suis à 1000tr/min )

mais pour la boite R32 DSG tu peux modifier juste ta boite que tu as sur ta caisse moins de 50€

oui c'est le ralentit qui fais tout trembler, mais un truc en caoutchouc pour caler entre la ligne et la carrosserie

Ouais j'ai vu le tuto gros , mais flemme que ca fasse du taff de manouche , qu'est-ce t'en penses ?

J'ai mis un espèce de tube en mousse grise j'sais pas si tu vois pour les tuyaux de chauffages en cuivre , et attaché ca avec des serre cables mais j'entend toujours un petit "tictictictic" ptetre moi qui suis perfectionniste mais c'est dérangeant x)

non c'est invisible ou achète directement la boite entière du R32 DSG comme sa tu es sur que c'est bon

Ouais psk couper et recoller le truc , j'ai peur que ca merde x) , mais c'est vrai que rien que la boite de R32DSG coute chère ..

Mais sinan niveau perf , la bmc est pas mieux ? meme si c'est pas oem ?

BMC = air frais grace au carbone
R32 DSG = grosse turbale, gros conduit, tiroir plus grand donc beaucoup plus d'air qui entre ! et la boite plastique protège assez bien de la chaleur

Ouais mais l'arrivée est pas située au meme endroit nan ?

Juste en dessous du capot pour l'arrivée OEM & En prise d'air inférieure pour le bmc ( de plus le diamètre du boa est assez balèze ) donc j'me demande si la R32DSG est suffisante ou si la bmc est "meilleure"

je sais pas du tout, moi je parle surtout rapport performance/prix

Ouais c'est sur .. En attendant les sous j'crois qu'on va partir sur le système de la R32 DSG et bricoler le bas d'la boite et essayer d'optimiser la prise d'air en dessous du capot !

Une fois l'admission du 130 J'pense qu'on va passer au bmc !

GOOD !

salut, il y a Replica qui a fait un calcul pour comparé la section de la tulbuture de la R32 et de la BMC



c'est en page 64 de son garage

Merci pour l'info cousin de la réunion, moi perso il a juste le prix qui me freine, moi je veux faire la motif R32 DSG sur ma futur boite de 130 pour mon upgrade

de rien ^^ oui en découpant ta boite comme dans le tuto la modif te coutera environ 60euro...

Oui je sais c'est pour sa que je vais partir sur cette modif pour la reprog

Ouaaais j'lavais vu quelque part ce post !
Merci en tout cas l'ami ! =D

Yees maaan ! pas cher en attendant l'admission de 130 et le BMC pour celle ci !