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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV TDI 110

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madak
MessagePosté: 20 Oct 2012, 08:04 
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Golf IV TDI 110
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Tu as pris quoi ?
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Baboo
MessagePosté: 20 Oct 2012, 08:09 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Déc 2002
Weitec hicon gt ;-)
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madak
MessagePosté: 20 Oct 2012, 11:37 
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a de couleur vert sa pète cette couleur et tu sens une différence ? en quoi?
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amine89
MessagePosté: 24 Oct 2012, 23:23 
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yep madak t'as quoi comme jantes en ce moment ... . toujours a l'affus !
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madak
MessagePosté: 24 Oct 2012, 23:38 
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moi je suis en OEM AVUS II en 15" avant j'avais des tôles :ptdr:
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amine89
MessagePosté: 24 Oct 2012, 23:41 
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a bon j'aurai parié sur plus gros quand meme ...
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madak
MessagePosté: 24 Oct 2012, 23:43 
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Golf IV TDI 110
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mdrr moi j'ai peur de prendre plus par rapport a la consommation :)

en ce moment je m'occupe tout d'abord du coeur (sous le capot) de la golf après je m'occuperais de son corps plus tard (carrosserie)
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amine89
MessagePosté: 24 Oct 2012, 23:47 
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Golf IV TDI 110
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justement le coeur de la mienne ma fait paniquer ce matin ... jtrouve que sa claquée a froid apres c'est un bon vieu mazout '(un peu bruyant quand meme ) t'as pas une recette pour avoir moin de bruit (a part tes gateau au yahourt facile mdrrrrrr)
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madak
MessagePosté: 24 Oct 2012, 23:55 
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Golf IV TDI 110
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bas le soucis du bruit c'est que nos 110 sont des pompes à injection et sa sa fais un vacarme, moi au départ j'ai eu le droit au poussoir hydraulique qui tapé ahahah, bas pour l'entretien une bonne vidange ou un produit comme celui la que j'ai utiliser sur le moteur diesel de ma mère, c'était le jour et la nuit après quelque kilomètre :) http://www.wynns.fr/produits/additifs-h ... rge-moteur
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amine89
MessagePosté: 24 Oct 2012, 23:55 
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tu l'as deja mis dans ta mkiv ... ?
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madak
MessagePosté: 24 Oct 2012, 23:59 
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Golf IV TDI 110
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moi j'ai pris la gamme au dessus et sa réduit un peu le bruit surtout a chaud j'entend que mon turbo :ptdr: mais a froid c'est toujours pareil http://www.wynns.fr/produits/additifs-huiles/gold-f1
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amine89
MessagePosté: 25 Oct 2012, 00:14 
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Golf IV TDI 110
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ok parce que moi j'ai fais un petit traitement egr de chez bardhal et voila quoi jai 'sign' je pense etre obloger de devoir toujours l'utilisé maintenant .. le probleme c'est que quand je fais le traitement ba j'ai les effet secondaire deconseillé du manuel d'utilisation ... jentends les claquetis du moteur et c'est vivement deconseillé
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madak
MessagePosté: 25 Oct 2012, 00:16 
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Golf IV TDI 110
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egr ? démonte néttoyage puis tu la supprime comme sa tu es tranquille si tu as des gros claquement essaye de voir peut etre les poussoir hydraulique demande a un bon mécano se qu'il en pense
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amine89
MessagePosté: 25 Oct 2012, 00:26 
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Golf IV TDI 110
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enfait le traitment
tu pulverise dans le durite juste apre le debimetre ... et bloque le contour a 2000tr/mn mais fau pas que sa claque ... ba moi ca claque ...

apres ya une bouteille de 20ml a vider ds le reservoir ... et apres go autoroute pour faire peter les 20litre d'essence ... atention au radai cyp
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madak
MessagePosté: 25 Oct 2012, 00:43 
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Golf IV TDI 110
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Tu parle du kent One shot ? On a essayer avec des potes sa vide toute la crasse dans les conduits mais bon a faire une fois ou 2 faut pas s'amuser avec :) il a quelque vidéo sur le mur de mon pote faut que je retrouve ;)
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amine89
MessagePosté: 25 Oct 2012, 00:45 
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ba c'est le meme principe que le le kent mais c'est pas un nettoyant turbo cest bien un kit pour egr ...
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madak
MessagePosté: 25 Oct 2012, 00:57 
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Kit egr = inutile tu démonte et tu nettoie c'est plus rapide et efficace puis tu shunt l'egr avec les plaques
regarde les vidéos

Dar : post1221048.html#p1221048

Moi : post1221355.html#p1221355
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amine89
MessagePosté: 25 Oct 2012, 01:04 
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ba ca va la tienne etait plutot clean ... ca crache pas beaucoup ...

mais on ma dis que la condamnation de l'egr etait pas bonne niveau polution ...
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madak
MessagePosté: 25 Oct 2012, 01:33 
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Oui elle fume pas beaucoup :)
Bas on s'en fou un peu de la pollution quand tu cherches roule en diesel :ptdr: c'est pas bon pour la pollution peut être mais très bien pour ton moteur sa c'est sur !
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amine89
MessagePosté: 25 Oct 2012, 01:35 
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mdr quand jte parler de polution c'est surtout pour le ct mdr !!!
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madak
MessagePosté: 25 Oct 2012, 01:51 
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Je suis passer avec le shunt de l'egr ;)
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amine89
MessagePosté: 25 Oct 2012, 01:55 
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avec unpetit cadeau dans le cendriollon ?
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madak
MessagePosté: 25 Oct 2012, 01:56 
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Oui mais rien a voir avec la pollution c'était pour des soucis que j'ai déjà régler (cata, fuite d'huile et biellette de direction )
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amine89
MessagePosté: 25 Oct 2012, 01:58 
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pareil .. qu'il sont sympa ces CT cyp il ton rien dis pour tes hid?
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madak
MessagePosté: 25 Oct 2012, 02:01 
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Confort de Juin 1999
Je les est enlever avant le ct, mais je pense qu'il s'en fout avec le billet que j'ai mis dans la carte grise :)
Et après je les est enlever définitivement pck sa déconne trop et sa tombe trops souvent en panne sur ma caisse :(
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