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Voici mon golf 4 tdi 110
Acheter il y as 3 mois avec 196 000 KLM
L état quand je les achèté ( il fumais )







On change le turbo

L ancien





Le nouveau qui as 100 000 KLM environ





On supprime l EGR







Un petit coup de propre







Le seul hic







Après avoir fait sont 1er diagnostique



On change la sonde d eau qui enfin de compte n avais rien



On fait une vidange car elle a 60 000 KLM

L état de filtre habitacle veut tout dire



J ai aussi changer ma sonde d huile

Je la passe au CT résultat jeu dans le train avent ( j en es profiter pour changer mes 4 pneu et op parallélisme )



Après 3 mois à rouler en remettant de l eau  ( j avais changer carlostat , pompe à eau , bocal et bouchon)  je décide de refaire mon joint de culasse





Et tout sa à cause d un cata qui était boucher

La solution

Nikel tout ça

Refait faire ton aile chez un carrossier

Oui mes pour le moment elle me coûte cher cet golf lol
Mes ce seras fait par la suite

Ohlala du bon boulot sur cette golf! Tu as l'air d'habiter pas très loin de chez moi tu t'occupes de la mienne après haha ?
Tu comptes faire quoi comme modifs après ça?

Allé vite un tour chez le carrossier ! Elle sera impeccable cette petite

Très belle restauration, elle est maintenant entre de bonnes mains

Dommage que tu à changé tous ça pour un cata bouché même si maintenat tu repars sur une bonne base

Reste la case carrosier maintenant, mais sans indiscrétion, ça t'a couté combien le joint de culasse??

Goussainville

Un jour quand les finance vont remonter car sa coûte cher

Env 500€
Mes le cata boucher ma occasionné mon joint de cucu

Changement de mes feu arriere et du bouton de warning ( relais hs )

Pose des feu avec anti brouillard