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Bonjour à tous,

Je vous présente ma golf iv variant 1.9l tdi 110ch. Je l'ai acheté en 2015 à 256000km, elle est maintenant pas loin des 395000km et elle roule encore très bien.

Je suis musicien donc je m'en suis beaucoup servi pour transporter du matériel et pour aller aux concerts dans les quatre coins de la France, ainsi que pour les vacances/road trips et les trajets au quotidien.

En fait je viens de découvrir ce forum, c'est pour ça que je post que maintenant. Mais je trouve ça génial et je pourrai m'en servir pour tout ce qui est problèmes mécaniques etc.

J'en ai toujours pris soin au niveau mécanique et elle a toujours été fidèle mais je n'ai pas fait beaucoup de "upgrades" sur ce qu'il y avait de base. Vous verrez sur les photos il y a pas longtemps quelqu'un a volé mes petits logos VW sur mes enjoliveurs

Je reçois souvent des commentaires quand les gens voient ma voiture, en tout cas les gens sont fan! et moi aussi. J'ai souvent pensé à la revendre mais pour l'instant je n'arrive pas à m'en séparer. Reste à voir combien de Kms le moteur pourra encore tenir.

Je vous laisse quelques photos.















Bonne journée à tous.

Salut,

Bienvenu sur le forum

Très joli Variant, un beau bleu Code LB5N je suppose

Bien entretenu en temps et en heure, ce 110 chevaux devrait encore t'accompagner longtemps

Je m'installe là pour suivre l'évolution.

Bienvenue !
Elle présente encore bien ta Variante ! Les moteurs TDI sont réputés increvables, ce sont les périphériques qui vont fatiguer les premiers !

Très beau score au compteur et elle a encore beaucoup de bornes devant elle c'est sur ! Garde la !
Bravo

Oui ces moteurs sont vraiment increvables.

Il y a quand même quelques petites choses à faire mais rien de gros :

J'ai une petite perte d'huile sur la longue, je dois en mettre à peu près tous les 6 mois. Je n'ai jamais vraiment su d'où ça venait.

Je vais devoir bientôt changer les amortisseurs, ils commencent à grincer un peu, et leurs protections ont été constaté défectueuses au CT.

Ma clim m'a lâché cet été le garagiste m'a dit que c'était l'embrayage du compresseur qui est cassé.

J'ai également eu une petite frayeur sur l'autoroute en Espagne cet été. Le voyant ESP qui clignote d'un coup et les roues qui bloquent. Après avoir redémarré la voiture plus rien. Un garagiste très arrangeant en Espagne à trouvé un code erreur sur le capteur ESP ABS mais a réussi à l'effacer et plus rien depuis.

L'autre jour j'ai dû aussi remplacer le fusible du ventilateur du radiateur qui avait bien cramé.

C'est à peu près tout. Voilà ça ne serait pas drôle s'il n'y avait pas deux trois bricoles à faire de temps en temps

Bienvenue sur le fofo

Bienvenue ici. Si entretenu elle t'emmènera encore loin.

C'est normal sur les TDI de 1ère génération (90/110). Perso au maximum je remets 1L sur un an, et des fois a peine un verre…
Pas d'inquiétude