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Même si il a l'air de marcher niquel, il faut que je le fasse controler ?

Si ta des amies qui ont vagcom tu peux faire des logs de ton turbo et la tu verra comment y fonctionne..
Ou sinon reste a bouger ta geometrie variable a la main et voir

Malheuresement j'ai pas de connaissance qui sont dans la mécanique, et moi j'suis pas du tout dans le domaine ...

Ta voiture est propre mais je suis pas fan du capot, des œillères sur les feux et de l'insigne enlevé je trouve que ça fait (trop?) tuning. Les jantes non plus je suis pas fan et le manque de volant Golf rappel le côté tuning (oui j'aime pas trop sur nos mk4)

Après l'intérieur à l'air bien propre c'est sympa. Les feux avant et arrière sont sympa et le coups des rétros en noir ça devrait être sympa. Je pense que le vernis que tu as du retrouvé à peut être du servir au cas où pour une retouche peinture s'il arrivait une merde plutôt que pour peindre la console.

Ton ciel de toit aurait bien besoin d'un lavage complet comme tes boutons du toit ouvrant.

Sinon Bienvenue chez les Golfistes =)

Merci pour ton avis Zazash ca fait plaisir

Je suis d'accord avec toi pour le volant. Ce qui est chiant avec ce capot que j'aime bien, c'est que vu qu'il se rabat, je peux pas remettre d'insigne. Je pourrais en remettre à l'arrière par contre (y) !

Sinon, petite touche perso rajouter aujourd'hui. Je me faisais brancher avec mes plaques du 95 alors que j'habite dans le 30. Du coup, en tant que vaillant supporter de l'olympique lyonnais, j'ai mis des stickers a la place du 95. Voyez par vous même :



N'oubliez pas : Qui ne saute pas n'est pas Lyonnais

Perso j'aime beaucoup quand l'arrière est lissé mais après c'est les goûts et les couleurs.

Fais gaffe car les voitures les plus souvent vandalisées sont souvent en référence avec les clubs de foot quand il y a des rancunes (réalité ou légende urbaine ?)

Perso j'aime beaucoup quand l'arrière est lissé mais après c'est les goûts et les couleurs.

Fais gaffe car les voitures les plus souvent vandalisées sont souvent en référence avec les clubs de foot quand il y a des rancunes (réalité ou légende urbaine ?)[/quote]

Tu as surement raison avec le monde du football qui part en live complet. Cependant j'essai de faire gaffe où je met ma voiture. J'irais pas a Saint-Etienne ou a Marseille avec sa c'est sur

Bonsoir, j'ai un petit souci avec la voiture. J'ai comme un jeu au niveau de la roue avant droite, quand il y a plusieurs petit trou d'affilé, sa fait comme des "cliquetis"

De plus, dès qu'il pleut (la nuit, ou entre des heures de cours), je remonte dans la voiture et là surprise, mon kilométrage (pour suivre combien je peux faire avec le plein) se remet à 0 ... Ou se situe ce fil qui recoit surement de l'eau et qui réinitialise sa ?

Après 3000 km avec la voiture, voilà que la voiture ne roule plus ...
Je m'explique : Ce matin j'allais au foot comme chaque dimanche, je prend la nationale, en accelerant molo car je respecte les temps de chauffe, et là à 70 km/h en 4eme, la voiture s'est mise a décélérer sec, et quand j'appuyais à fond sur la pédale, rien, pas de réaction la voiture décélérer. Je m'arrete sur le bas coté, et j'essai de redémarrer, rien, sa galere, mais sa démarre pas ...
J'appel le padre pour me tracté jusqu'à un collegue qui s'y connait un peu. Pour lui au début c'était un probleme d'injection de carburant, il vérifie tout sa, rien sa arrive bien. Ensuite on a essayé d'allumer la voiture, des fois elle demarre pas, des fois elle demarre mais en forcant sur le démarreur, et quand elle démarre, grosse fumée blanche ! De plus, quand on appuie sur l'acceleration, elle devrait monter direct dans le rouge au point mort, mais non, là, elle galere a monté a 2800 tr/min, et quand on lache l'accelerateur elle passe en dessous des 1000 tr/min et s'arrete

Y'a eut 2/3 fois où la voiture est resté au ralenti, mais des qu'on essayé d'avancer en 1ere, la voiture s'arrete (elle cale surement) et voilà

j'espere que vous me donnerez des pistes a transmettre a mon collegue, mais là il me faut de l'aide, j'suis complétement dépité, et j'ai juste envie de me frapper le crane contre cette putain de voiture

Salut,
je crois avoir eu se genre de probleme a l'epoque avec 1.6 essence et j'avais changer la sonde de temperature et apres elle marchait nikel.
Ne me demande pas le rapport mais elle etait en défaut, apres sur un Tdi, je ne sais pas si sa peut etre sa aussi.

Bon courage

Super la couleur !! Belle caisse

Bon bah, apparament courroie décalé de 3 crans, donc moteur mort :')

Sérieux ? dure

Ouaip

J'annonce la fin de mon garage, puisque j'ai repayé un moteur en pensant que c'était le moteur, alors que ca ne l'était pas ... Je n'ai plus la foie ni l'argent pour l'amener a la valise. Je vend donc ma titine en sachant qu'elle a un souci de démarrage, un probleme de ralenti, et qu'elle cale (Meme souci moteur changé)
Si sa vous interesse, rendez vous en mp !

Ouah dur coup pour toi tu venais de l'acheter en plus =(

C'est sa je suis ocoeurer, de plus j'me suis rendu compte reccement, que la voiture a subit un CT falsifier, puisqu'il n'y a pas de klaxon (peut etre du au volant ?) et que les lumières pour les plaques n'y sont pas. De plus les jantes doivent poser souci au CT.

Bref je suis ecoeurer, j'suis persuader que c'est soit la pompe de gavage soit un vieu faisceau a la con

Tu peux essayer de porter plainte contre la personne qui te l'a vendu et même contre le CT je pense. Essaie de te renseigner a la gendarmerie la plus proche.

J'ai acheté cette voiture alors que j'en avais une qui roulait très bien. Au final je me retrouve endetter, et je suis blazé.

Porter plainte va me faire payer un avocat, etc ... Sans pour autant en ressortir avec un résultat

En tout cas, sachez que TOUT CE QUIL Y A SUR LA VOITURE, EST A VENDRE