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MessagePosté: 01 Avr 2014, 16:19 
Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 115
Confort de Jan 2000
Bonjour à tous je vais vous presenter ma golf !

Donc c'est une golf 4 1,9 TDI 115cv confort.
Le moteur et reprogrammer à 150 cv.
Vanne EGR Supprimer.
Les sièges sont en cuir coulor concept ( Noir / Bleu ) recaro chauffant.
Volant cuir 3 branches.
J'ai le régulateur de vitesse.
Esp.
Alarme.
8 huit haut parleur.
Caisson et ampli dans le coffre.
Allume cigare dans le coffre.
Centralisation à distance.
Lave Phare.
Boîte 6 vitesse.
Cerclage chrome sur le conteur.
Radar de recul ( Pas encore monté ).
Rétro électrique dégivrant vitre bleuté.
Climatronic.
Porte gobler avant/arrière.
Accoudoir centrale avant/arrière plus rangement.
Plaque d'immatriculation éclairé en led.
Feu de position en kit xénon ( chintok ).
Petite ampoule de feu de croisement en bleu.
Lumière intérieur à l'ouverture des portes en bleu.
Autoradio 2Din pionner.
Jante 17 pouce réplique audi.
Essuies glace aero.
Essuie glace arrière suprimer.

Quelques photos :

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Je vous ferais des photos d'ici quelques jours quand j'aurais était la laver..


Dernière édition par MrThomas le 03 Juin 2014, 19:06, édité 16 fois.

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MessagePosté: 01 Avr 2014, 16:32 
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Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 115
Highline de Oct 1999
:hello: et bienvenue à toi! Y a déjà eu quelques modifs de réalisées à ce que je vois!
Ça fait longtemps que tu en est le proprio?
Même sans être lavé elle paraît propre ta belle! + 1


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MessagePosté: 01 Avr 2014, 16:48 
Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 115
Confort de Jan 2000
Merci à toi Fred ! Oui tous par les anciens proprio, je l'ai acheter en Aout 2013 avec 224 000km au compteur et aujourd'hui elle en à 238 000 ;)
Depuis Aout j'ai fais le train avant, disque et plaquette de frein avant, une batterie, 4 pneus car les anciens était tous déformer, une vidange avec filtre à huile et filtre à gasoil, un débimettre d'air, un rétroviseur coté gauche, l'autoradio 2din pionner, les gros sigles VW sur la calandre et sur le coffre en chrome car il était peint en noir par l'ancien proprio et les 4 jantes en 17 pouces réplique audi ( les mêmes que sur la photo mais en moin brillant ) car sur une des anciennes avait un défaut et le pneu ce dégonfler tous seul.. :( Et j'attend la réponse d'un gars du bon coin pour acheter un moteur d'éssuie glace arrière car le mien ne fonctionne plus du tous !
Sinon j'attend encore quelques mois pour mettre un peut d'argent de coté et je la fais un peut rabaisser ( -5cm je pense ) et je change de jante pour du 18 style BBS ;)


Dernière édition par MrThomas le 02 Avr 2014, 07:58, édité 1 fois.

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MessagePosté: 01 Avr 2014, 18:25 
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Golf IV TDI 115
Basis de Fév 2001
pour le moteur essuie glace regarde si ta bien du jus qui arrive au niveau de la fiche
sinon tu est bon pour regarde dans le souflet en haut a gauche quand tu ouvre ton coffre il 'yas des fils qui se coupe souvent labas
sympa la golf en passant coulor concept :love:


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MessagePosté: 01 Avr 2014, 19:19 
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Golf IV TDI 115
Confort de Jan 2000
Mon moteur d'essuie glace et mort, j'ai tester en direct en relient directement sur ma batterie..
Merci pour ma titine ;)


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MessagePosté: 02 Avr 2014, 08:02 
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Golf IV TDI 115
Confort de Jan 2000
Argent pour moteur d'essuie glace envoyer..
En attente de recevoir mes essuie glace aeorotwin, mon bras d'essuie glace arrière type golf 5 et mon moteur :)


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MessagePosté: 02 Avr 2014, 12:39 
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Golf IV TDI 115
Highline de Oct 1999
Méfie toi, quand on commence à faire des modifs on ne peux plus s'arrêter :lol: :lol:


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MessagePosté: 02 Avr 2014, 13:11 
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Confort de Jan 2000
Oh oui c'est clair ! Heureusement que ma copine et la pour me stopper sinon elle serai déjà rabaissé et posé sur des roulettes de 18 pouces ;)
Sinon la je suis entrein de voir pour réparer ou repasser en feu d'origine car mon xenon gauche marche plus ! A chaque fois que je mets un fusible il crame aussitôt :( Et vus que je suis une quiche en électricité ba c'est pas gagné lol Ah moins que quelqu'un du forum du côté ou j'habite veut bien me le faire, j'habite à côté de saint quentin 02100 dans l'Aisne, je peut me déplacer un peut au cas où, dommage j'ai rater le weekend du mois d'août à clastre ( le VW days je croit ) jetait pas encore inscrit sur le fofo donc je ne savais pas.. Et si jamais quelqu'un veut bien me le faire je serais reconnaissant..


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MessagePosté: 02 Avr 2014, 18:19 
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Confort de Jan 2000
Problème de phare résolus ! L'ancien proprio avait brancher mes xénon avec les anti broullard dans le parchoc, j'ai déconecter mon anti broullard du coté ou il marcher pas et maintenant ça marche ! Youpi lol
Maintenant je vais faire le même système, je vais faire passer des câbles de mon anti brouillard ( dans mon phare ) sur le + et sur la masse et je vais le relier en direct sur mon anti brouillard ( dans mon par choc ) Je vais enlever mes ampoule d'anti brouillard ( dans mes phares ) pour ne pas avoir 4 anti broullard et surtout pour pas que ça me re pète mes fusibles !
Desolé je suis pas très douer pour expliquer bien comme il faut les choses.. Je ferais ça la semaine prochaine et je posterai des photos si je pense à en faire lol

Sinon je pense recevoir mes essuies glace aeorotwin, mon bras d'essuie glace arrière type golf 5 et mon moteur d'essuie glace arrière la semaine pro :)


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MessagePosté: 02 Avr 2014, 20:17 
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Confort de Jan 2000
Petite photo du soir, preuve à l'appuis lol
Demain je vais la laver je ferai de belle photo ;)

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MessagePosté: 03 Avr 2014, 12:01 
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Highline de Oct 1999
je viens d'aller dans la section des TDI 150... :punition: honte à moi de ne pas avoir vu avant que tu n'étais pas nouveau :dehors:

PS: nikel pour les phares! un soucis de moins!


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MessagePosté: 03 Avr 2014, 12:33 
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Golf IV TDI 115
Confort de Jan 2000
c'est pas grave j'ai voulus refaire mon garage bien comment il faut car il etait pourrit et pas dans la bonne catégorie, j'ai demander a qu'on me le ferme..
Oui merci c'est beaucoup mieux avec les deux fonctionnel lol


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MessagePosté: 03 Avr 2014, 13:07 
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Je pense avoir trouvé :?:

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Par contre si c'est bien ça, ton compteur serait de marque Motometer. T'as plus qu'à démonter pour vérifier! :heu:


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MessagePosté: 03 Avr 2014, 13:18 
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Confort de Jan 2000
Ah super ! Merci à toi fred ! ;) Je vais démonter sa dans la semaine pro pour être sûre ;)


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MessagePosté: 03 Avr 2014, 14:18 
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D'avance je te souhaite bon courage! ;)


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MessagePosté: 03 Avr 2014, 14:58 
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Confort de Jan 2000
Merci lol beh ça a l'air simple quand ont voit le tuto sur le site où ont l'achète.. Tu en as chier pour le faire toi ?


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MessagePosté: 03 Avr 2014, 15:29 
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Highline de Oct 1999
J'en ai fait un peu dans mon slip au départ :) Le plus chiant c'est d'enlever les aiguilles et de les remettre comme à l'initial. Mais sinon ça va. Par contre, faut être calme quand tu le fais! Je compte acquérir VCDS prochainement, pour contrôler que mes aiguilles sont alignées pile poil .
Korbs a fait cette modif en page 7 de son garage et y a quelques infos si ça peut t'aider.


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MessagePosté: 03 Avr 2014, 17:18 
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Confort de Jan 2000
D'accord merci beaucoup pour toute tes informations, je vais en parler avec mon beau père si y veut bien ce lancer dedans avec moi car j'ai pas trop envie de niquer mon compteur lol, tout à l'heure j'ai était à VW pour avoir le prix d'une vitre de compteur car la mienne n'y es plus, VW ne vende pas la vitre seul pour l'avoir y faut acheter le compteur complet.. Prix du compeur : 860€ sans main d'oeuvre !!! Mdr purée y en à y ce touche quand même..


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MessagePosté: 03 Avr 2014, 17:48 
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Sur le bon coin tu peux en trouver à pas cher en cherchant bien. Après entre les compteurs VDO et Motometer y a une différence de fixation :!:


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MessagePosté: 03 Avr 2014, 17:53 
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Golf IV TDI 115
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Oui c'est sûre, je vais pas racheter un compteur juste pour une vitre c'est mort lol Ça restera comme ça temps pis


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MessagePosté: 03 Avr 2014, 23:27 
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R32 de Jan 2002
MrThomas a écrit:
Oh oui c'est clair ! Heureusement que ma copine et la pour me stopper sinon elle serai déjà rabaissé et posé sur des roulettes de 18 pouces ;)
Sinon la je suis entrein de voir pour réparer ou repasser en feu d'origine car mon xenon gauche marche plus ! A chaque fois que je mets un fusible il crame aussitôt :( Et vus que je suis une quiche en électricité ba c'est pas gagné lol Ah moins que quelqu'un du forum du côté ou j'habite veut bien me le faire, j'habite à côté de saint quentin 02100 dans l'Aisne, je peut me déplacer un peut au cas où, dommage j'ai rater le weekend du mois d'août à clastre ( le VW days je croit ) jetait pas encore inscrit sur le fofo donc je ne savais pas.. Et si jamais quelqu'un veut bien me le faire je serais reconnaissant..

clastres le vw days c'est au mois de juin, cette année c'est le 14 et 15 juin


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MessagePosté: 04 Avr 2014, 06:04 
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Golf IV TDI 115
Confort de Jan 2000
À autant pour moi, toujours à Clastre ?


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MessagePosté: 04 Avr 2014, 12:05 
Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 115
Confort de Jan 2000
Est ce que ça s'adapte sur ma voiture ? Merci

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=19_s


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MessagePosté: 04 Avr 2014, 13:53 
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Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 115
Highline de Oct 1999
J'ai fort l'impression qu'il n'est pas d'origine le compteur...On voit des cercles autour des jauges de t° et carburant :x
A mon avis, il a déjà été démonté celui là! ;)
Après, pour l'adaptation, désolé je n'y connaît rien :(


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MessagePosté: 04 Avr 2014, 13:57 
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D'acccord merci Fred ;) Je ne prend pas alors si ce n'est pas d'origine ^^


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