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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV TDI 115

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Redwire
MessagePosté: 03 Mar 2013, 08:47 
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Golf IV TDI 115
Sport + de Nov 2001
Quelques news...(pas trés bonne)

-Repose Pied alu Audi TT (mal) installé (finitions pas top! Je m'attendais a mieux au vu du prix de celui-ci) ... Donc demontage prévu pour un remontage propre !


- Réparation du contacteur de porte en suivant le tuto
Rien ne fonctionne ! Et de plus impossible de demonter le mecanisme, les vis sont completement bloque sur la portiere, donc pour resume contacteur commande et recu, mais apparement ce n'est pas mais une soudure. Quasi 4h de tafs pour rien !

-feux de plaques blanc installé...résultat...ca éclaire que dalle !

Bref je suis sur le point de pété un cable !!! Grrrrr
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Redwire
MessagePosté: 03 Mar 2013, 08:48 
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Golf IV TDI 115
Sport + de Nov 2001
Et j'ai pas cité, mais comme d'hab merci a Gregs ...
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gregs
MessagePosté: 03 Mar 2013, 10:43 
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yeah le man il se lève tot
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Redwire
MessagePosté: 03 Mar 2013, 11:26 
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Golf IV TDI 115
Sport + de Nov 2001
Ouaip !!! Je crois que cet aprém je vais au moins faire le repose pied ! Ca me stress qu'il y a des choses mal faites ...
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Tobrook
MessagePosté: 03 Mar 2013, 11:37 
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Golf IV SDI
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Arf pas cool tte c'est modif qui ne te plaise pas je suis un peu pareil j'aime bien quand c'est bien ajuster dans l'auto bonne aprem pour tous remonter propre ont attend des photos de ton travail ^^
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gregs
MessagePosté: 03 Mar 2013, 11:42 
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Golf IV TDI 130
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tu vas bien en chier^^
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Redwire
MessagePosté: 03 Mar 2013, 11:43 
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Golf IV TDI 115
Sport + de Nov 2001
Yep merci tobrook ! :-) ... Ca ira deja un peu mieux quand le repose pied sera bien fixé :-)
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Redwire
MessagePosté: 03 Mar 2013, 11:44 
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Golf IV TDI 115
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Greg j'ai au moins repare la lampe torche ! Mdr ! C'est deja un bon début ^^
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gregs
MessagePosté: 03 Mar 2013, 11:48 
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mdr c'est déja ca!! mais a ta place je démonterais le repose pied et chez toi met lui du silicone pour que le caoutchouc ne bouge plus et aprés tu silicone le tout sur la partie plastique!
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Redwire
MessagePosté: 03 Mar 2013, 11:49 
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Golf IV TDI 115
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Yep c'est l'idee que j'ai eu ce matin ! :-)
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gregs
MessagePosté: 03 Mar 2013, 11:55 
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Golf IV TDI 130
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tu devrais déja le démonter et coller maintenant comme ca vers 14h ca sera bien sec
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MessagePosté: 03 Mar 2013, 12:00 
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Golf IV TDI 115
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Ouaip je vais aller faire ca !
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gregs
MessagePosté: 03 Mar 2013, 12:02 
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Golf IV TDI 130
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ah ben quand même
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MessagePosté: 17 Avr 2015, 03:07 
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Golf IV TDI 115
Sport + de Nov 2001
Hello tout le monde !!!
Me revoila apres un loooong temps d'absence !
Bon tout d'abord pas mal de choses.
J'ai toujours la golf ! :D
On approche tranquillement les 360 000kms ^^

J'ai fais quelques modifs
-veilleuses US
-aerateur R32
-Led blanche feux de plaque
-feux avant noir
-nettoyage complet moteur

Quelques reparations
-cardans droit et gauche
-triangle droit et gauche
-silents blocs arriere
-rotule de direction gauche (a refaire grrr)
-pneus avant
-distribution
-changement du pare brise

Demain je prend rendez vous pour un decalaminage du moteur a l'hydrogene.
D'apres ce que j'ai pu voir et lire cela donne de tres bon resultat ! Surtout pour le prix !
69 euros.
Je vous tiendrais au courant pour ceux que ca interresse et je vous direz mes impressions.
J'essayerai de vous mettre des nouvelles photos rapidement !

Content de revenir sur le forum :-)
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ZEFF 18
MessagePosté: 17 Avr 2015, 10:19 
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Golf IV TDI 115
Confort de Nov 2000

Oui tu nous diras ce que ça donne le nettoyage à l'hydrogène car ça m'intéresse.
D'ailleurs j'ai lu quelque chose à ce sujet il n'y a pas si longtemps que ça et ça m'intrigue... ;)

Et bravo pour tes dernières modifs :nikel:



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MessagePosté: 17 Avr 2015, 14:04 
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Golf IV TDI 115
Sport + de Nov 2001
Merci Zeff ! :-)
Je suis aller faire un tour dans ton garage voir un peu les changements
Je suis toujours autant admiratif devant tes modifs !
Sobre et dans le detail ! :-)
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ZEFF 18
MessagePosté: 17 Avr 2015, 14:47 
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Golf IV TDI 115
Confort de Nov 2000

Merci pour ton commentaire :? :merci:

Mon problème depuis plusieurs semaines c'est que je suis entré dans une période de "vache maigre" : je suis à l'arrêt total niveau modif par manque de temps :(
Un petit passage à vide qui va durer au moins jusqu'après l'été...

Je ne désespère pas ensuite de retrouver de la dispo pour faire encore quelques modifs ;)



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Redwire
MessagePosté: 17 Avr 2015, 16:03 
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Golf IV TDI 115
Sport + de Nov 2001
Pour la decalamination ca sera la semaine pro le centre est ferme jusqu'au 23 avril ! Grrr

Ouaip je me doute ! Idem pour moi pendant plus d'un an je n'avais presque plus de dispo.
J'ai tellement de choses a m'occuper et de defauts a rectifier ! Je ne sais meme plus par ou commencer.
Mais si il y a une grosse modif qui me tente bien c'est le compteur.

La prochaine "petite" modif ca sera la remise en etat des plastiques au plastidip.
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ZEFF 18
MessagePosté: 20 Avr 2015, 12:06 
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Golf IV TDI 115
Confort de Nov 2000

Et oui quand le temps nous manque, les modifs s'arrêtent et les choses s'accumulent... :x

Pour le compteur si c'est un FIS qui t'intéresse j'ai ça en stock... :heu: ;)



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Redwire
MessagePosté: 20 Avr 2015, 18:41 
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Bon quelques news aujourd'hui un peu de bricolage sur le moteur, j'ai nettoyer quelques durites (EGR, Air) suis content de voir que tout etait relativement propre un leger film gras mais rien de grave.
Demain depose du parechoc car j'ai remarque 2-3 petites goutes d'huile dur le sol au niveau de l'echangeur, et ca, j'aime pas.

@Zeff: Oh mais dit donc c'est que ca m'interrese ca !!! ^^

Par contre je me posais la question ...
Pour changer le compteur faut passer par vag com non?
Parce que j'hesitais a soit changer le fond de compteur plus aiguilles ou alors mettre le compteur de mes reves ^^
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ZEFF 18
MessagePosté: 23 Avr 2015, 15:30 
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A propos du compteur, si tu veux en changer, oui il faut passer par VAG COM (je crois pour "lier" tes clés à ton nouveau compteur) mais pas que...
Il faut VCDS aussi je crois pour changer d'immo (mon compteur est en immo 3 donc si tu es en immo 2, il faudra faire la procédure pour changer).
Je ne m'étendrai pas sur le sujet car je ne suis pas spécialiste dans ce domaine...

Et si tu es en immo 2, il y a des composants à ajouter par soudure sur la platine électronique du compteur pour que la détection de la porte conducteur, du capot et du coffre soit opérationnelle.

Il te faudra également un fond de compteur Sport Edition par rapport à l'étalonnage (position du 100Km/H différent sur ton compteur actuel et mon compteur de PASSAT...) ou bien conserver le fond de compteur de PASSAT mais en faisant la même modif que JJP au niveau des 2 jauges à carburant & température du LDR car les formes sont différentes entre un compteur de Golf et un de PASSAT.
J'ai oublié de préciser que tout le paragraphe précédent c'est parce que pour monter ce compteur de PASSAT dans ta Golf il te faudra impérativement conserver la coque de ton compteur de Golf car celle de PASSAT est + longue et ne passe pas dans nos Golf.


Voici quelques info en vrac! ;)
Ça peut faire peur à première vue mais finalement ça se fait bien.
Si tu veux avoir + de détails sur cette modif, vas voir sur mon garage tu comprendras mieux entre mes explications et mes photos.
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Redwire
MessagePosté: 25 Avr 2015, 01:16 
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Ouuuch ca pique ! :punition: ^^
N'ayant plus de pc ca va etre complique !
Par contre J'ai vu celui dans ton garage et celui m'interresserait !!!

Desole j'ai pris la photo de ton garage pour te montrer ^^

Image


Dernière édition par Redwire le 25 Avr 2015, 01:23, édité 1 fois.

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Redwire
MessagePosté: 25 Avr 2015, 01:22 
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Golf IV TDI 115
Sport + de Nov 2001
Quelques photos du nettoyage de l'intercooler !
C'est pas très beau a voir !

J'ai reussi a le nettoyer completement apres 5h de taf dessus !!! :punition:

Voici l'etat avant nettoyage:

Image

Je vous poste demain la suite car pas eu le temps de faire d'autre photos.
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ZEFF 18
MessagePosté: 27 Avr 2015, 14:51 
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Golf IV TDI 115
Confort de Nov 2000

Le compteur qui est en photo c'est mon ancien MFA Sport Édition IMMO 3 et je l'ai vendu.
Niveau compteur je n'ai plus que celui de PASSAT en IMMO.
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