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Très belle voiture!!
Le VNT20 c'est un turbo de 2.5 V6 non?
pas trop dur pour l'adapter au niveau du collecteur et de la lubrification?

En même temps pour remettre une boite à air y a pas besoin d'être expert VW HEINNNNN

Je dis ça je dis rien



Oué je kiff aussi

Vivement que mon Den's me ramène tout ça



Merci

Je te retourne le compliment





Merci

Oui c'est un turbo de V6 2.5 tdi,

Le mien est une version 180ch, mais extérieurement c'est les mêmes que les 2.5 tdi 150ch.

Le vnt20 ne se monte pas plug n'play malheureusement

Il y a pas mal d'adaptation à faire pour le rentrer comme il faut.

Le mien a un corps chaud usiné sur mesure pour se raccorder sur un collecteur d'échappement de golf 2 td (qui a les mêmes cotes que nos tdi coté culasse)

Après il faut adapter admission, arrivée et retour d'huile, et descente d'échappement, en essayant de rester surffisament loin des autres pièces pour ne pas prendre de risque.

Ok merci tu va sortir combien de chevaux tu penses?
A ce que j'ai lu sur le forum un turbo de 130 est plug&play sur nos 115?? (je te demande car tu à l'air de bien t'y connaitre)

Ca devrait dépasser les 200, après combien exactement j'en sais rien du tout, on verra

Le turbo de tdi 130 se monte sur tdi 115 oui, mais il te faudra changer quelques durites également

Merci tdi84

Je veux bien faire un baptême quand tout sera finit !

Tu compte pister sur Alesse ou Ledenon ?

Tu es le Tony Starck de VW

Le coup de la boite a air... heu... hein ? ok tu vois ce que je veux dire ?

De rien



Oui, du lourd Dans tous les sens du terme



Vu que j'en rajoute chaque semaine t'es pas pret de l'essayer



Aucun des deux



Oui oui je vois ce que tu veux dire


Une petite photo que je viens de recevoir du boulot de mon Den's30!



De l'art moderne

Vivement demain

Trop bien fait , vous bossez comme des dieux les gars !!

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Le rassemblement Golfiv.fr 2013 c'est ici ==> 8eme-rassemblement-2013-national-f153/

Je plussoi !

Vraiment trop forts, c fou !!!

C'est les mecanos de l'EXTREME

Les pièces sont Magnifiques Thomas

Une fois de plus Beau Boulot

Maitre Denis à la soudure il déchire il est super fort pour emballer les Cadeaux

je regarde ca de mon lit d hopital (double fracture du poignet)
bravo
impatient de voir ca aussi

bon rétablissement GolfGTTDI90

Bon courage...


arretez de lui laissez des messages a TDI84 de toute maniére ce n'est qu'un paysan de rase campagne au fond d'un trou perdu dans le 84 a forçe de lire tout ces commentaires il và se prendre la grosse tête !

Et le pire c'est que c'est mec des Alpes... ptin ces gapançais...

Comme des dieux je sais pas mais c'est clair qu on est plutôt satisfait pour l'instant



Merci



Oué Den's a raté sa vocation, même son boss l'appelle le "Ferronnier"



Merci mec!

Donne des news quand t'es opérationnel

C'est dangereux l'informatique



Hey Vladimir tas fini tes conneries

Le trou perdu dans le 84 il t'arrange bien quand même enfoiré

Et pour les Alpes t'y monte encore plus souvent que moi pour aller lécher le cul de ta belle mère

Tiens ça me fait penser,

Je vais vous raconté une petite histoire :

Kisscool13, qui possède une audi A3 tdi 130, me l'amène l'autre jours en me disant :

Oué...Tom....mon turbo....Je pense qu'il faut le nettoyer....J'ai des petits trous a l 'accel... il doit commencé à gripper...

Bref, le mendiant des pays de l'Est quoi

Donc il débarque le matin vers 10h et on commence a la démonter pour sortir le turbo...

Et a partir de la s'en est suivi une multitude de couilles pas possible....

Le festival du "ma caisse je la démonte tellement pas que tous les écrous sont bloqués....grippés.... soudés......"

Durite d'arrivée d'huile qui vrille au démontage....

Allez vas y que je te fait le tour des concessions VW du Vaucluse pour en chercher une en urgence!

On a de la chance on en trouve une, mais on a donc bouffé la moité de la journée à la chercher

Retour chez moi, on continue....

Démontage IMPOSSIBLE de la descente du turbo.... Les écrous et la bague de la descente ne forme plus qu'une seul pièce tellement c'est souvent démonté.

Donc pas le choix, vu que le Vladimir Kisscool c'est le genre a tremper ses goujons de roues dans de la graisse de pieds de boeuf et a les serrer en mettant ses 1m95 et 110kg sur la clé à pieds joints...

Je lui tombe triangle, berceau, barre stab, trasmission..... et j'en passe, dans le but de sortir son PUTAIN de turbo avec la descente dessus pour les mettre dans l'étau et lui faire pété les écrous.

Et donc forcément, l'intervention dure plus longtemps que prévu,

De mémoire, je crois que le turbo a fait son arrivée dans l'étau vers minuit

Et donc pendant que Monsieur Vladimir astique tranquillement les pièces que je démonte de sa caisse, moi je suis au chalumeau et a la massette jusqu'à environ 1h30 du mat

Bref, a force... on y arrive et donc j'ai passé le reste de la nuit sous sa caisse a tout lui remonter, et on a fini en beauté avec une rotule de direction qui se bloque complétement à la moité du serrage, donc vas-y que je te sors la disqueuse pour la sortir et lui en mettre une autre que j'avais dans mon garage...

Et donc on remonte tout, et on a fini le remontage complet au petit matin, on était bien frais

On sort la caisse du garage, kisscool ouvre le capot et crie :

Tom!!!! Il y a un bruit bizzarre , elle le faisait pas avant, je comprend pas, c'est quoi????

Et la je me rend compte que les deux vis cruci de la boite a air ne sont pas serrée....Une des rares choses que je lui ai laissé faire au remontage

Voila pourquoi je me fout de sa gueule un peu plus haut avec cette fameuse boite a air.

Vous pourrez voir quelques souvenir de cette fameuse nuit ici : http://forums.audipassion.com/topic/112 ... e__st__560

Bref, voila le mec quoi

Allez Kisscool, présente nous ton A3 que je te mette un peu des commentaires de merde dans ton garage



PS : Ca s'écrit gapEnçais S'pèce de marseyais

MDr Thom , la fameuse fois ou je t'es appelé

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LoL t'es qu'une bouche de vieille qui pompe des tuyeaux de paysans !

mouarf !

n'empêche que chez VAG ils auraient jamais fais tout ce que tu as fais... bon le coup de la boite a air, on etait mort aussi... heureusement qu'a çela on s'est pas mis a piave 2 ou 3 verres de rhum sinon... on serait encore dessus je crois !

Je reste dans l'anonymat ici sur G4.fr a part ta prez, je vais pourrir aucuns topics

ta trouvé mes tripotes homocinétiques ? -_-"

pff m en parle pas, g voulu faire le bricolo du samedi, a aider un pote a poser sa parabole et j avais pas regarder, y avé pas de patin sur son echelle, heureusement y avé pas d etage lol, je passe au bloc ds 3h

en espérant que tout se soit bien passé... je sais ce que c'est...

Bon courage

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sa va envoyé la patate tom il s'arrete jamais celui la ^^

Oué voila c'est lui le phénomène



Je vais me lacher sur audi passion



Je vais finir par te croire quand tu me dit que t'es pas un manuel

Bon rétablissemnt



Bah oui mon ptit Rudy

Un vrai patator

Le remontage a bien avancé, je finirai demain

Mais je pense que ça va le faire bien comme il faut

Manuel manoueeellll c'est quiii ?? lol

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Bon alors quelques news

Le remontage est quasi terminée, tout est en place.

J'ai fait vite fait quelques photos pour illustrer la pose

Le décata :



Une fois monté :



Et la descente installé coté moteur :



On dirai presque de l'oem

La suite et fin demain si tout va bien