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Salut Lyde merci pour ton post ben ecoute tu sera le premier averti des kue jaurai fait la modif chez ABT a la fin du mois je démonte mon boitier par mon garagiste car la concéssion ne veux rien entendre a se sujet lol ensuite ilico presto je lexpédie par cronopost chez ABT 2 jours apres je devrais le recevoir et monté sur mon véhicule et je pensse kue je vai également commandé une calandre ABT ku eje trouve super trop beau sa devrai faire un ti plus sur ma voiture maniere je te tiens o courant bye @+

PS: si tu viens a la Réunion fai moi le savoir

Ok nikel tres tres heureux pour toi,je pense que tu va etre ravie de ta preparation c'est genial,en plus avec un TDI 130 tu va vraiment etre collé a ton siege,tres bon choix pour la calandre.
Des que je viens a la reunion je te previens direct.

pour la prepa tout a fais d accord Sinon Lydé pour le boulot que tu va faire pour ta titine bientot, vraiment pas mal!!!

Merci,pour l'instant j'essaye de trouver des OZ Aristo,mais il n'y a pas beaucoup de vendeur en alemagne qui accepte les livraison pour la france

Pk tu fais pas livré chez un membre en Belgique.

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20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !!

LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise

Oui c'est vrai,mais le probleme généralement c'est qu'il ne veulent pas du tout livrer hors de l'allemagne.

ca ne leur couterai rien de se renseigné

Alors avec la ptite prépa ca donne quoi la conso ?

Comme fais la meme prepa que lydé chez abt, je peux te dire que ca va, pour l instant pas remarquer de diff... Je fais pas mal perif et A6 pas vula diff pour l instant. mais on sans vraiment la difference!!

Voila je ne dirai pas mieux,je n'ai pas vu la différence niveau conso,par-contre niveau perfs c'est super

Si tout va bien la semaine prochaine fini le 4X4

La chance. encore qq mois pour moi

Salut Lyde
sa i est reprogramation terminé le 20/04/06 mais hélas je nai pa pu la faire chez ABT cétait trop le foutoir pour lhistoire de boitier vu kue jhabite pas la france du coup jai fait la reprog ici chez un garagiste qu un pote ma présenter.
résultat des courses voiture méconnaisable elle a vachement changer passage au banc le premier jour 148 chevaux pour 35.9Kgf.m d'origine a present elle fait 170 chevaux pour 42.9Kgf.m sa pousse boucoup je suis satisfait de cette modif sur mesure kui fait kue la voiture ne fume pas coté conso elle comsomme légerement plus qu'a lorigine a la fin du mois mise en place dun intercooler plus gros je tien o courant maniere
@+

Je suis super heureux pour toi,que tu es pu mettre un peu plus de canasson dans ta titine,tout en gardant la fiabilité,170 cv ça doit etre violent

En Nm ca donne quoi comme chiffre.

170cv,ca me rapelle kelk un ca

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salut
si je me référe au courbe lors du passage au banc lors des tests jaurai du associer les Kgf.m au KW et les chevaux au Nm.
donc sa donnerait sa 170 chevaux pour 429 Nm
je voudrai savoir par la meme occasion les dimensions dun nouvel intercooler pour cette reprog merci et quel marque prendre ??
Gredtdi 170 sa te rappel qui lol .

429 Nm ça doit etre violent!
Quand je passe a la Réunion tu me fera faire un ptit tour j'espere

salut lyde pas de problèmes si tu viens a la Réunion on aura l'occasion de faire quelques virés avec tu la testera si tu veux no soucy c vrai qu'elle secoue pas mal c le pied jadoreuuuuu

429Nm, ton embrayage va pas du tout apprécier.Est ce qu'il patine quand t'envoie la sauce ?

Le meiux a prendre c'est un Echangeur en facade (FMIC) ,regarde sur ebay a FMIC Golf,il y en a aux States des Greddy pour mk 4 1.8T.

Les 170cv,ca me rapelle ce que je veux sortir.


Fais péter un scan de tes courbes

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pas mal mais





dans 10000 km c ava sentir le brulé dans l'habitacle,sur et certains,l'embrayage va pas apprécié

c clère sa patinne bocoup , bocoup plus ku avant en tout cas je suis obliger di aller progréssivement sur la pédale d'accélarateur afin déviter le patinage je te scan mes courbes lors du passage au banc et je t'envois sa . une fois que mon embrayage d'origine sera plus en état je le remplacerai par un ensemble volant moteur + embrage renforcé je me suis renseigné pres dune boite ici le tout compris pour 1300 euro en ce qui concerne l'intercooler on ma conseillé un plus gros pour eviter de faire chauffer le turbo afin kuil reste optimale je vous tiens au courant

Pour le volant moteur et embrayage,c'est correct: un Sachs SRE coute +/- 600EUR un volant moteur allégé +/- 500EUR.

Fais gaffe aux éléments externe de l'embrayage cad la boite 6 que tu risques d'endommager.

Un plus gros IC te fera encore gagner quelques HP

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Ben t'attends koi toi pour le changer ??

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j'ai aps ca moi ^^ il tient mon embrayage

Cool il y a de la bonne prépa dans l'air,alors Auka a quand la prochaine augmentation de canasson dans ton golf?

Moi perso je m'en tiens la j'ai peur que titine ai des probleme si j'en rajoute,pour l'instant je suis satisfait.

Normalement mardi prochain il y aura un peu de changement sur ma titine

je me tate car ca coute cher