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MessagePosté: 06 Fév 2012, 14:04 
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Vous avez tous un problème les gars :x . Parce que les autres ne démarrent pas comme sa.
Je trouve pas sa terrible que mon moteur démarre comme un vieux moteur crever et qu'il fasse un trou dans la couche d'ozone à chaque fois.


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MessagePosté: 06 Fév 2012, 14:05 
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je te rassure la mienne ne demarre pas comme ça meme par -15 , elle est un peu plus molle au niveau du courant ,car je pense que ma batterie commence a faiblir , mais elle galere pas comme la tienne ..


A savoir que le gazoil a une faiblesse par grand froid , du coup ça provoque des ratés ....


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MessagePosté: 06 Fév 2012, 17:25 
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vagpowaaa a écrit:
Vous avez tous un problème les gars :x . Parce que les autres ne démarrent pas comme sa.
Je trouve pas sa terrible que mon moteur démarre comme un vieux moteur crever et qu'il fasse un trou dans la couche d'ozone à chaque fois.


Qui as dit qu'un TDI pollue

Personnellement je m'inquiète pas (je dit ca, pi je vais rester en rade a la montage :? )

Vais filmer un petit démarrage pour voir tien.

re-edit :la vidéo


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MessagePosté: 06 Fév 2012, 19:57 
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Oh moi non plus je m'inquiète pas trop pour la pollution. Sinon je me baladerais pas en v6 qui avale 15L/100. Mais c'est juste que quand il y a du monde autour, ta bien l'air d'un con.

C'est vrai que la tienne aussi a du mal, mais c'est mieux que moi déja.


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MessagePosté: 07 Fév 2012, 17:16 
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Babouliné a écrit:
je te rassure la mienne ne demarre pas comme ça meme par -15 , elle est un peu plus molle au niveau du courant ,car je pense que ma batterie commence a faiblir , mais elle galere pas comme la tienne ..


A savoir que le gazoil a une faiblesse par grand froid , du coup ça provoque des ratés ....


Salut vagpowaaa,
Moi non plus elle ne me fait pas ça...On est du même coin je ne pense pas que ça soit du à la température?

Je ne suis pas mécano mais c'est la fumée blanche qui me ferait peur...tu n'as pas d'autre soucis en roulant?

Tu attends d'avoir réglé tes soucis sur le 115 et sur le V6 pour monter tes pièces en attente? Il me semble que tu as des trucs sympas à installer...! ;)


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MessagePosté: 07 Fév 2012, 23:52 
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Bah moi la fumée m'inquiète aussi mais bon je fait que d'aller chez Vw leur signalé. Ils ont même gardé ma voiture dehors (chose qu'il ne font jamais), pour voir son démarrage le matin a froid. Pour eux c'est normal.
Sinon en roulant non tout vas bien. Enfin je crois cyp .

Sinon pour mes pièces à monter, sa traine, sa traine... :( . J'attends surtout de trouver quelqu'un pour me le faire. Car moi je suis vraiment un manche... cyp. Un jour peut-être, mais je désespère.
Pour ce qui est de mes soucis, pour le v6 je serais fixé le 21 février. Et pour le tdi, la carrosserie sa sera dans 15 jours. Sinon pour le démarrage difficile béh, si le garage me dit que c'est normal... je ne sais pas quoi faire moi.


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 09:06 
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Attends les beaux jours, tu verras bien si la fumée blanche est toujours là ;)


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 09:25 
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La fumée blanche est normale lorsque ta voiture est froide ;)


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 09:57 
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ben euhhh........ y a fumé blanche qui n'est pas trop courant et fumé genre vapeur quand l'auto est froid ..

avec ce froid la vapeur ressemble legerement a de la fumé blanche mais pas aussi epaisse


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 10:16 
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Ah vous parlez sur la vidéo, j'ai même pas fait attention.


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 12:48 
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Bah l'hiver dernier elle faisait déja sa mais la c'est pire. Et au beaux jour elle ne le fera presque plus.
Il doit y avoir un probléme de réglage, ou une sonde ou une vanne qui fait pas son boulot.
Il y a t-il quelque chose qui se règle sur l'injection? je suppose que c'es délicat mais sa se fait?? Ou pas


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 12:56 
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As tu déjà passé mis du nettoyant injecteur dans ton essence ?


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 14:08 
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Autre de Fév 2012
Non, jamais mais je me tâtais à le faire. Un copain viens de le faire sur voiture car elle consommait de plus en plus. D'après lui sa n'a strictement rien changé. Après sa dépend peut-être de la marque tu traitement. J'ai jamais eux de bonne retombé sur ces produit mais il y en a peut-être.
J'ai fait beaucoup de petit trajet dernièrement (seulement 7 000km en 9 mois :o ). Je tape de moins en moins dedans mais a mon grand désespoir je consomme de plus en plus, c'est peut-être lié.


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 14:16 
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Bjour !
Pour ton démarrage, j'ai exactement les même symptômes vag, beaucoup de mal à démarrer et gros nuage blanc.
Ma voiture couche dehors et par chez moi il fait -18 à 8h du mat', donc la nuit...
C'est reconnu, à ces températures le gasoil peut geler si aucun additif. Faire son plein au supermarché est proscrit (rarement d'additifs et cuves souvent humides).
Essayes d'ajouter cet additif + un plein Total, ça devrait aider.
Perso, tout le haut Jura est en pénurie d'anti-gel, c'est la galère...


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 16:23 
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vagpowaaa a écrit:
Non, jamais mais je me tâtais à le faire. Un copain viens de le faire sur voiture car elle consommait de plus en plus. D'après lui sa n'a strictement rien changé. Après sa dépend peut-être de la marque tu traitement. J'ai jamais eux de bonne retombé sur ces produit mais il y en a peut-être.
J'ai fait beaucoup de petit trajet dernièrement (seulement 7 000km en 9 mois :o ). Je tape de moins en moins dedans mais a mon grand désespoir je consomme de plus en plus, c'est peut-être lié.



Moi, je l'avais fait il y a à peu près 2 ans, et j'ai trouvé du mieux. Consommation en baisse, et un coup de pied au c.. qui était + présent, et on sentait que le moteur tournait mieux.
Je pense le refaire, cette année..
J'avais pris un nettoyant injecteur, compatible avec nos injecteur-pompes..

Tu peux toujours essayer, ça ne lui fera pas de mal.


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 18:24 
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Kalini a écrit:
vagpowaaa a écrit:
Non, jamais mais je me tâtais à le faire. Un copain viens de le faire sur voiture car elle consommait de plus en plus. D'après lui sa n'a strictement rien changé. Après sa dépend peut-être de la marque tu traitement. J'ai jamais eux de bonne retombé sur ces produit mais il y en a peut-être.
J'ai fait beaucoup de petit trajet dernièrement (seulement 7 000km en 9 mois :o ). Je tape de moins en moins dedans mais a mon grand désespoir je consomme de plus en plus, c'est peut-être lié.



Moi, je l'avais fait il y a à peu près 2 ans, et j'ai trouvé du mieux. Consommation en baisse, et un coup de pied au c.. qui était + présent, et on sentait que le moteur tournait mieux.
Je pense le refaire, cette année..
J'avais pris un nettoyant injecteur, compatible avec nos injecteur-pompes..

Tu peux toujours essayer, ça ne lui fera pas de mal.

Tu avais mis quoi? :?:
:merci:


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 18:34 
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dar a écrit:
Kalini a écrit:
vagpowaaa a écrit:
Non, jamais mais je me tâtais à le faire. Un copain viens de le faire sur voiture car elle consommait de plus en plus. D'après lui sa n'a strictement rien changé. Après sa dépend peut-être de la marque tu traitement. J'ai jamais eux de bonne retombé sur ces produit mais il y en a peut-être.
J'ai fait beaucoup de petit trajet dernièrement (seulement 7 000km en 9 mois :o ). Je tape de moins en moins dedans mais a mon grand désespoir je consomme de plus en plus, c'est peut-être lié.



Moi, je l'avais fait il y a à peu près 2 ans, et j'ai trouvé du mieux. Consommation en baisse, et un coup de pied au c.. qui était + présent, et on sentait que le moteur tournait mieux.
Je pense le refaire, cette année..
J'avais pris un nettoyant injecteur, compatible avec nos injecteur-pompes..

Tu peux toujours essayer, ça ne lui fera pas de mal.

Tu avais mis quoi? :?:
:merci:


Je sais que quand j'avais ma Golf 4, l'hiver aussi ça me faisait ça et fini quand les beaux jours sont arrivés.
Moi je mettais du kent fuel guard 2


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MessagePosté: 08 Fév 2012, 21:23 
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Laviatorr a écrit:
Faire son plein au supermarché est proscrit (rarement d'additifs et cuves souvent humides).
Essayes d'ajouter cet additif + un plein Total, ça devrait aider.


:) :) :) :) :)
t'en ait sur :?2:

@ vagpowaaa : je fait mon plein tout le temps en grande surface , pour l'additif de GO ,
je vais chez leclerc et je prends du "wynn's" compatible avec tdi (bouteille grise) .
Image

perso le premiere hiver que j'ai eu la golf , démarrage un peu difficille , apres traitement a l'additif
et maintenant :nikel:


Dernière édition par anthony tdi 115 le 18 Fév 2012, 15:15, édité 2 fois.

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MessagePosté: 14 Fév 2012, 22:39 
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J'ai reçu quelques colis et je rentre en carrosserie la semaine prochaine :danser:


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MessagePosté: 21 Fév 2012, 00:13 
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Re, me voila en pleine modifs. La golf est actuellement en carrosserie (celle du père d'Oubi44). Oubi et moi-même on s'occupe de tous ce qu'on est capable de faire, et son père du reste (on lui laisse le plus dur :? ).
Petit photos-reportages :

19 Dimanche aprèm, démontage :

Image
Oubi en pleine action


Image
Spoiler avant out :P


Image
Surprise retrouvée dans le spoiler avant. Âmes sensibles s'abstenir. RIP

20 Lundi matin :
Je n'ai pas de photos, mais nous voila a la carrosserie. Et la ponçage, ponçage, ponçage, et pour finir ponçage.

20 Lundi aprèm :
Mise en apret par le carrossier (un ouvrier du père d'Oubi). Qui au passage a une jolie 318i e46 fraichement sortie de complète. J'éssayerai de la prendre en photo si j'y pense, elle est vraiment magnifique.

20 Lundi soir :
Il y a du boulot à faire sur le pti cul du tdi ^^. Je m'y attelle (ahaha le jeu de mot). Au programme virer ce p**** d'attelage qui rend pas beau du tout. Sauf que quand on à démonter le pc la veille, ça nous a permis de calculer un truc, qui dit suppression de l'attelage, dit rajout d'une traverse... hé oui c'est mieux niveau sécu.
Donc dans l'aprèm j'ai filé à la casse récupérer une traverse. Impeccable il y en avait une. J'en ai profité pour choppé quelques vis qu'il manquai lors du démontage de mon pc.
Après pas mal de patience et de dextérité, j'ai réussi à démonté l'attelage, et ce, sans démonter jante et par-boue. Ce qui n'est pas si simple.
Attelage Out, traversse In : Sa avance, sa avance
Il me reste plus qu'a enlever le faisceaux, mais je vais en profité pour rebranché 2-3 fils à sa place :heu:.

Image



Une dernière photo souvenir des bons et loyaux services de l'attelage (festival oblige) :

Image
Je peux vous certifier que dans les moment comme sa, mes petits chevaux sont mit à rude épreuve, ma turbine souffle autant qu'elle peut, et mon réservoir se vide presque à la vitesse que celui du V6 cyp

La suite demain.


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MessagePosté: 21 Fév 2012, 10:38 
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Pack de Jan 2002
Salut vagpowaaa!

Nickel tout ça, rien de mieux qu'une peinture neuve! Hâte de voir la suite demain ;)


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MessagePosté: 23 Fév 2012, 14:16 
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Match II de Juil 2003
Image :heu:


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MessagePosté: 23 Fév 2012, 14:19 
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Golf IV TDI 110
Pack de Jan 2002
Oh, des laves phares! :mrgreen:


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MessagePosté: 23 Fév 2012, 17:16 
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Tu partais en festoch en caravanne,??

Moi je dormais dans la golf ça se trouve on aurait pu se croisé!!!


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MessagePosté: 23 Fév 2012, 22:37 
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Donc.... me revoilà. J'avais tout posté avant-hier soir mais je sais pas ce qui c'est passer, rien est apparut sur ma page :idea: .

Du coup Oubi a posté une photo de l'étape suivante, mais avant j'avais 2 photos pour illustré:

Image

Image

Image
Pendant ce temps la, oubi ne perds pas son temps...

Image
Petit goodies récupérer chez vw. La lingette à par-brise.
Totalement inutile mais vw, donc j'adopte... direction l'accoudoir, avec le decaps vw :lol:



Image
Comme promit, la Bmw du carrossier ^^


Image

Image


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