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MessagePosté: 29 Mai 2011, 22:28 
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Petit achat de ce dimanche ;) :

Image


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MessagePosté: 30 Mai 2011, 09:10 
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Voilà des phares qui vont être tout propres tout le temps... ;)

Voici donc l'objet de la prochaine modif alors :nikel:

Dis-moi, ton bocal, j'imagine que c'est un grand modèle dont la contenance est de 5,5L?
Et tu l'as trouvé où??? :?:
Ça va faire pas mal de temps que j'en cherche un. Non pas pour aller avec le xénon mais surtout pour éviter d'avoir à remplir le bocal d'origine trop souvent (j'ai l'impression de passer mon temps à le remplir!).

Si tu as une source je veux bien ;)




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MessagePosté: 30 Mai 2011, 09:12 
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rammchtor a écrit:
Salut, très beau cet intérieur éclairé !
J'aime beaucoup l'indication de l'autonomie restante, j'ai un compteur Motometer, est-ce que je peux l'activer dessus ?
Si oui, comment faire ? (je possède vag com).

Merci d'avance !



Salut
Pour répondre à ta question, tu ne pourras pas activer l'autonomie sur ta golf, vu l'année de celle-ci ;)
Tu es en IMMO 2 (Immotronic), et l'autonomie est activable que pour les compteurs IMMO 3 et encore, pas tous..


vagpowaaa a écrit:


Bel achat ;)
Tu te prépares aux xénon ;)


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MessagePosté: 30 Mai 2011, 12:06 
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Oui les xénon sa fait un moment que je les cherche. Désormais j'ai le lave phare et même les protège optique.
ZEFF 18 : Le gars a qui j'ai acheté le kit avait un bocal 5,5l en rab. Je te redit sa se soir. Il est de nantes en plus.


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MessagePosté: 30 Mai 2011, 12:24 
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C'est une bonne nouvelle ça :nikel: :D
Tu me diras ce qu'il en est.


Et tu as trouvé les xénons ou bien tu cherches encore?
Si de mon coté je vois quelque chose je te ferai signe.




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MessagePosté: 30 Mai 2011, 12:26 
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Par contre je me pose une question :?:
Avec un bocal de 5,5L, ça fonctionne aussi le système de niveau de liquide (alerte de niveau bas à l'ODB)???



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MessagePosté: 30 Mai 2011, 17:59 
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euh !! je ne sais pas trop. Mais soit la sonde est intégré au bocal 5,5l soit il faut récupérer celle du bocal 3,5l. Mais oui oui l'alerte niveau bas doit marché, sa serait triste de perdre des options en en rajoutant d'autres!
Je te prépare un Mp ^^


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MessagePosté: 30 Mai 2011, 18:07 
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super tous sa. il m'avais semblé voir l'annonce sur leboncoin non?


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MessagePosté: 30 Mai 2011, 18:16 
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si 8)


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MessagePosté: 30 Mai 2011, 19:37 
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Niquel la petite modif ! J y et jamais pensez ! Faudra que je voyent ca de plus pres !!! :-)

Et au passage tres belle golf !! Presque la meme que moi au debut !


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MessagePosté: 05 Juin 2011, 23:17 
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cool ça, c'est installé?


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MessagePosté: 06 Juin 2011, 18:02 
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Oula, nan nan c'est pas installé. Puis c'est pas pressé on va dire.
Demain commande de mon logo de calandre et du kit pour shunté l'egr


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MessagePosté: 06 Juin 2011, 18:33 
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+ 1
j'ai shunté mon egr ce week end moi. ;)


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MessagePosté: 06 Juin 2011, 18:35 
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benoît a écrit:
+ 1
j'ai shunté mon egr ce week end moi. ;)


Rassure moi t'as pas découpé tes inserts pour faire tes plaques quand même :?2: :lol:


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MessagePosté: 06 Juin 2011, 18:40 
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nan t'es fou :lol: ca coute moi chère d'aller en cherché chez vw ;)


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MessagePosté: 28 Juin 2011, 21:00 
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Ptis changements de la façade avant:



Image
D'abord un logo vw black/chrome

Image
Puis le TDI de calandre enfin en place

Image
Une autre de plus près


Voila
Moi j'adore le rendu du vw black/chrome et celui du tdi mais en même temps ça ne fait plus du tout une geule oem donc j'hésite beaucoup :idea:
Vous en penser quoi vous?


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MessagePosté: 28 Juin 2011, 21:03 
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j'aime bien regarde mois le gt sport a l'avant n'est pas dorige ;)


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MessagePosté: 28 Juin 2011, 23:09 
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je t'avoue que je kiffe pas trop...


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MessagePosté: 29 Juin 2011, 07:30 
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Pas mal tes petites modifs de face AV :nikel:
Entre les 2 je préfère le
TDI de calandre.

Ça fait plusieurs fois que je vois cette petite modif qui me tente assez...
Il faudra que tu m'expliques comme tu fais ;) (je ne crois pas que c'est une pièce qui existe, il faut la réaliser ou adapter une pièce existante? :?: )




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MessagePosté: 29 Juin 2011, 12:55 
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Pour le TDI de la calandre, mon père en a un sur son Multivan après je sais pas si il passe sur nos calandre


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MessagePosté: 29 Juin 2011, 13:16 
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Pour les logo de calandre des MULTIVAN je ne sais pas mais il me semble que ceux des transporteurs s'adapte mais que c'est pas super top :x
Il faudrait que tu le taxe à ton père pour lemonter sur ta Golf et nous dire ce que ça donne :lol: :lol: :lol:

A voir ce que nous diras Vagpowaaa...



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MessagePosté: 29 Juin 2011, 18:31 
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merci pour vos avis. j'avoue que je ne sais pas quoi laisser/enlever.
Sinon pour te répondre ZEFF 18. J'ai pris un logo de calandre oem golf 4, c'était un V6 a la base. J'ai décollé le V6 puis j'ai recollé une petite plaque de plastique noir pour pouvoir remettre le tdi (car TDI prend plus de place que V6)
Voila.
Et le logo de transporteur passe mais il n'a pas le même style (il fait plus vieux)


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MessagePosté: 30 Juin 2011, 18:43 
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Beh sinon tu prend le logo 'GTi' tu vire le 'G' & 'T' et tu met le 'T' à sa place reste à trouver un 'D' , peu-être celui du dessiglage :idea:
Il me semble l'avoir vue sur un Topic ou alors dans tuto je suis pas sûre .

Sa donne pas mal pour tes modif's pour le 'TDi' mais sinon je suis pas fan du black'&chrom' , soit black soit chrom' .

Après cela reste mon avis , bonnes continuation 8) Fab'13


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MessagePosté: 01 Juil 2011, 08:13 
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vagpowaaa a écrit:
[...] Sinon pour te répondre ZEFF 18. J'ai pris un logo de calandre oem golf 4, c'était un V6 a la base. J'ai décollé le V6 puis j'ai recollé une petite plaque de plastique noir pour pouvoir remettre le tdi (car TDI prend plus de place que V6) [...]


Pas mal l'astuce :applause: , merci

J'ai plus qu'à trouver le logo OEM qui va bien et le modifier pour le passer en
TDI


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MessagePosté: 01 Juil 2011, 09:41 
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avec me gti sa peut se faire aussi surement mais j'ai reussi a choper un v6 et javai un logo tdi de hayon en stock. Le plus compliqué a été de choper un bout de plastique noir pour en faire le support. J'ai un peut fait le manouche, j'ai découpé dans un boitié de cassette vhs ^^. C'est pour ça elle est un peut trop mat (on le vois entre mes lettre).


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