Ce site web utilise les cookies.

Salut à Tous

Je vous présente mon Golf TDi 115 de 2001. Acquéri en Novembre 2010 à 104.000km, Elle en compte aujourd'hui environs 140.000 . Entretien à jour, véhicule bichonné, visible en Région Parisienne.

Au départ Tout d'Origine, juste les vitres surteintées, Jante VW Avus 2 en 15' !

Après les Avus en 15 (195.65.R15), J'ai opté pour les Jantes RS4 en 18' (225.40.R18)

Donc évidemment Consommation plus élevée, Perte légère de puissance. . .

Mais gain en tenue de route, & surtout une belle petite dégaine !







J'hésite sur l'idée d'un léger Rabaissement...

Ensuite Montage des phares avant Gti (25th Anniversary), les deux pour 120€ sur Ebay

C'est la que j'ai appris qu'il fallait démonter tout le Par Choc avant pour les installer...

Donc les 3 Vis dans chaque passage de roue + 2 vis dans les grilles + il me semble qu'il y en a 3 sous la calandre.

Hop..


Hop


Hop


Et Hop

bienvenue vraiment pas mal ta golf elle prend une jolie tournure

Bienvenue à toi et ta MK4!!
Les jantes sont magnifiques, ta mis des cales ou elles étaient déjà en 5X100?

Nikel belle golf !! Bon debut !!

Bienvenue belle golf , 6mois pour présenter ta Golf ébéh Purée

C'est vraie que un léger rabaissement , Bilstein B4 ressort -40 ou Bilstein B10 sa lui donner un look moins SUV , reste à savoir si il y a les moyen ou pas

Bones routes & bonnes continuation Fab'13

Salut et bienvenue jolie voiture, tu as d'autres projet extérieur à venir ???

Bonjour à Tous !

Tout d'abord Merci pour vos compliments, ça fais plaisir

Alors je vais répondre dans l'ordre comme il se doit:

Guillaume1581: Merci pour les Jantes, j'hésitais avec celles du Golf V R32, & finalement je ne regrette pas du tout d'avoir mis celles la ! Non aucune calles, justement j'hésitais à en mettre uniquement sur l'arrière mais on m'a déconseillé, ça risquerait "d'user le train arrière et le chassis plus rapidement".. J'sais pas trop quoi en penser

Fab'13 : C'est vrai que plus je regarde la voiture, plus j'ai envie de la rabaisser, Alors pour les amortisseurs Bilstein justement lesquels me conseillerais tu ? Une fourchette de prix ? A la base j'voulais juste changer les ressorts. .Mauvaise idée ? Dans tous les cas ça sera pas avant le mois prochain

kertz67 : Merci beaucoup, alors heu pour le moment comme t'as pu le voir, j'me concentre plus sur l'esthétique extérieur de la voiture. . J'ai passé commande sur le net pour un Becquet R32, j'aimerai qu'il épouse bien la forme de la voiture, j'verrai ça avec mon carrossier, j'veux pas d'une planche à repasser qui dépasse beaucoup si tu vois s'que j'veux dire ^^. Ensuite peindre ma jupe avant (la lame noir sous le parchoc), changer celle de l'arrière (pour une GTi 25th) + peinture, et j'hésite sur l'installation de plaques noires "collection" ça risque d'éxiter un peu trop les képis bleus ...Et aussi peut être une calandre Noire avec le cigle d'origine , à voir. . .

Beh à ta place si tu change les amortisseur , je te conseille de changer toutes les pièces qui relie l'amortisseur aux chassie ( roulement palier , butée , coupelle , j'en ai oublier )
Après sa dépend si tu recherche le confort ou vraiment à être coller aux sol ( pour être coller aux sol combiné fileté ) .

Moi si j'aurais les moyens je me prendrai des Bilstein B10 , qui rabaisse pas mal sans pour autant être coller aux sol puis je pense que ils doit y avoir un minimum de confort . Ou alors des Bilstein B4 avec ressort eilbach -35/40mm ( certains disent que c'est tape cul )

Dans la section -> Train roulant il en parle il me semble , cela reste de l'avis Personnelle je n'en retient d'aucune responsabilité

Merci pour tes Conseils Fab'13, j'vais attendre un peu avant de commander les B10, ça fait un peu cher..

Jette un coup d'Oeil la dessus, je ne sais pas trop quoi en penser, je viens de tomber dessus, est ce que ça tient sur du long terme ?.. C'est juste des ressorts plus court de chez VW, pour 160€ !

http://shop.ahw-shop.de/Tieferlegungssa ... _1390.html

Ca voudrait dire que je garde mes amorto d'origine, j'changerai juste les ressorts. . Vos Avis la dessus ?

& Pour l'exterieur, j'attend toujours mon Becquet qui s'est perdu entre la Pologne et la France Ainsi que ma Jupe arrière 25th. . .J'ai aussi craqué pour un aérateur centrale de R32

bien belle cette grise bienvenu a toi

Salut zpk9?.

très belle golf 4. Elle est très très propre
Les modifs apportées lui vont très bien.
Par contre, ce ne sont pas des phare de GTI 25th, ça.
Ceux des GTI 25th ne sont pas complètement noirs à l'intérieur. La platine autour des paraboles, cligno et antibrouillard reste chromée.. C'est seulement le contour intérieur qui est noir
Voilà un GTI25th : viewtopic.php?p=1034865#p1034865

Mais bon, je suppose que tu voulais dire "style" GTI25th

Yep Zpk9 Aka Nico

Merci pour vos messages

Oui c'est ça Kalini C'est Style GTi 25Th.
J'me suis attarder sur ton "Garage", Ton Golf est terrible, l'interieur au top !
Les feux GTI US sont vraiment sympa, j'crois que je vais me laisser tenter..

Vos Avis sur le kit Ressort Volkswagen à 160€ ??
@ => http://shop.ahw-shop.de/Tieferlegungssa ... _1390.html

correcte mais si tu veux des ressort court tu a les fk qui sont beaucoup moin chère et de très bonne qualité je les avait mis sur mon tdi 115

voila pour toi
http://www.styletuning.com/ressorts-cou ... -2136.html

Oh c'est bon ça !

Tu as jamais été embetté avec ? Pas de soucis avec les Amortos d'origine ?
Il parait que il peut il y avoir des problemes sur du long terme ?

99€ Super interressant en tout cas

sympa ta Golf, elle prend une bonne tournure, et t'as pas beaucoup de bornes

non j'ai jamais était embêter et il n'y a pas de souci pour les amortos
après ces vrai sur du long terme je ne ces pas ce que sa donne

mon ancien G4 si tu veux voir le résulta
viewtopic.php?f=60&t=57262

Merci zpk9
Effectivement, les feux GTI US sont bien sympas, et encore + en vrai.

Pas mal ces ressort.
Ils ont l'air de rabaisser comme ceux de la golf 4 GTI 25 ou un poil +.
Par contre, ils peuvent se mettre avec des suspensions d'origine ? ça va surement fatiguer les suspensions sur du long terme aussi ?

Justement c'est là ou est ma question, est ce que ca va pas trop user rapidement mes amortisseurs d'origine ?
Pour l'install' oui ca a l'air de s'adapter aux suspensions d'origine. . J'attend de voir si quelqu'un du fofo peut m'en dire un peu plus avant de faire mon choix !

Ce mois çi c'est en priorité, la peinture de jupe avant, arriere (Gti25th), becquet R32, le carrossier m'annonce 250€ avec la pose du becquet. .
Semaine prochaine, pose de stickers noirs mat sur les montants de portes, et installation dans l'habitacle d'un aérateur centrale de R32.. J'vous tiens au jus

"Ayai" Becquet R32 reçu, j'attend plus que la jupe arrière et j'enmène tout ça au carossier.

Aérateur central de R32 installé, traitement du tableau de bord au Meguiars = Donne un gros coup de peps à l'intérieur, super produit !
Puis Stickers Noir mat' (super qualité) posés sur les montants de portes, plutôt satisfait du rendu.

Avant :



Après :

Après de Looongues Vacances, une mise à jour s'impose !

Comme prévu Sortie du Carrossier fin Juillet 2011 : Becquet R32 Posé, Sigle Arrière Peint










Enfin pose de la Jupe arrière peinte :







Très Satisfait du rendu !

Jupe avant peinte posée, Petit Shooting dans le 60 avec un Ami début Aout 2011. Chantier désaffecté !













Le raibaissement devient évident. . .

Magnifique, un bon rabaissement et c'est le top