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MessagePosté: 09 Avr 2014, 17:57 
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Avec les feux de croisements au xénon et les antibrouillards allumée en halogène y a toujours une impression que c'est pas assez blanc. Après niveau éclairage y avait pas de soucis, aussi bien voir mieux qu'une halogène monté d'origine.
Sinon, en changeant l'ampoule que d'un côté, tu te rends compte que ça éclaire plus blanc face à celle monté d'origine.
Mais bon, incomparable avec du xénon


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MessagePosté: 26 Mai 2014, 18:05 
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Classe ta caisse!!! Tes feux ça rend trop bien! Je pence que sais toi que j'ai croisé ce soir sur le parking du Lerclerc :-)


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MessagePosté: 26 Mai 2014, 19:45 
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airtonn a écrit:
Classe ta caisse!!! Tes feux ça rend trop bien! Je pence que sais toi que j'ai croisé ce soir sur le parking du Lerclerc :-)


Merci bien airtonn! :?
C'est bien moi que tu as vu ce soir! Tu étais avec ta golf?
Pour le moment je bricole pas beaucoup dessus mais ca va pas durer!


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MessagePosté: 26 Mai 2014, 20:30 
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Nan j'étais avec mon Ibiza. Je sortais du mag quand je t'ai vu passer.


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MessagePosté: 24 Juin 2014, 14:58 
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Tu n'aurais pas des photos d'un nouvel élément installé récemment dans Golf à poster sur ton garage par hasard...??? :heu: :lol: ;)



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MessagePosté: 24 Juin 2014, 16:49 
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Si si! :? :D
Je sors la golf demain, j'en profiterai pour faire un petit cliché avec une bonne lumière!
Hummm, en fait non zeff, je posterai deux photos!Avec et sans lumière :danser: :danser:


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MessagePosté: 24 Juin 2014, 17:27 
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Oullaaaaaa ça sent les cachotteries ça dis donc :) :)

Allez zou, des photos :D


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MessagePosté: 25 Juin 2014, 08:53 
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fred56300 a écrit:
Si si! :? :D
Je sors la golf demain, j'en profiterai pour faire un petit cliché avec une bonne lumière!
Hummm, en fait non zeff, je posterai deux photos!Avec et sans lumière :danser: :danser:
Tu as raison : 1 photo de jour avec un beau soleil donc une belle lumière (l'idéal c'est le matin) et une autre au crépuscule pour bien profiter du beau contraste rouge-bleu... ;)



goose62 a écrit:
Oullaaaaaa ça sent les cachotteries ça dis donc :) :) [...]
Bah non pas du tout, je ne vois pas ce que tu veux dire?! :heu: :lol: ;)



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MessagePosté: 25 Juin 2014, 14:36 
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Voilà quelques jours que la golf est doté d'un nouvelle accessoire, que je n'ai pas de mal à quitter des yeux :menteur: :menteur: :menteur: :menteur:
C'est donc un jolie compteur Sport Edition qui trône derrière mon volant :love: :love: :love:

Et ça n'aurait pas été fait sans l'aide de Zeff18 (à qui je l'ai acheté d'ailleurs), et Kalini, qui me l'a installé. :danser: :heu: 8) D'ailleurs, encore désolé qu'elle est été rétissante pour recevoir son nouveau compteur :? :?

Du coup, comme promis, voilà deux petites photos :D et une troisième ne fera pas de mal! :)

D'abord, de jour:
Image

Et, entre jour et nuit:
Image

Enfin, de nuit:
Image

Je dois avouer qu'avant d'installer ce compteur, j'aimais bien le fond sport édition, mais sans plus. Mais finalement, je l'aime beaucoup! Selon la période de la journée (jour/nuit/coucher du soleil) le Sport Edition se présente sous des facettes différentes, et rien que ça, ça le rend plus dynamique et beaucoup moins lassant. Contrairement au fond .:R ou le fond basique que j'avais avant.
Donc merci encore les gars :merci: :merci: :merci: , et en plus de ce compteur, j'ai fait d'excellente rencontre! :danser: :D + 1


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MessagePosté: 25 Juin 2014, 15:26 
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Bien joué le changement de compteur l'ami + 1

J'adore ce compteur en plus avec le mfa ça claque :love: :love:


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MessagePosté: 25 Juin 2014, 15:30 
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FÉLICITATIONS pour ton nouveau compteur :nikel:
(c'est surtout Kalini qu'il faut remercier pour l'installation parce que moi je n'ai vraiment pas fait grand chose :roll: )

C'est vrai que comme tu dis, le SE ne rend pas le même visuel en fonction du jour, aube/crépuscule et nuit.
Il est incomparablement + beau que le fond de compteur classique! Et surtout, le fait d'avoir un étalonnage tous les 10Km/H jusqu'à 100 et tous les 20Km/H après 100, je trouve ça excellent ;)
Et puis là tu as des options en + donc c'est parfait :D

D'ailleurs quand tu es rentré vendredi dernier, l'aiguille de température était bien autour de 80°C?




goose62 a écrit:
Bien joué le changement de compteur l'ami + 1

J'adore ce compteur en plus avec le mfa ça claque :love: :love:
Et voilà goose tu sais de quoi il s'agit ;)

D'ailleurs tu le reconnais ce compteur...??? :heu:



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MessagePosté: 25 Juin 2014, 15:59 
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ZEFF 18 a écrit:

goose62 a écrit:
Bien joué le changement de compteur l'ami + 1

J'adore ce compteur en plus avec le mfa ça claque :love: :love:
Et voilà goose tu sais de quoi il s'agit ;)

D'ailleurs tu le reconnais ce compteur...??? :heu:



Oui je vois bien de quel compteur il s'agit :ptdr: :ptdr:
Ahh si j'avais pas eu e rabaissement à ce moment là :mrgreen: , Bon c'est pas grave je me vengerais, "je l'aurais un jour, je l'aurais", bon je n'aurais pas le mfa mais c'est pas grave, un jour mes yeux brillerons devant lui :lol: :lol:


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MessagePosté: 25 Juin 2014, 19:50 
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ZEFF 18 a écrit:

FÉLICITATIONS pour ton nouveau compteur :nikel:
(c'est surtout Kalini qu'il faut remercier pour l'installation parce que moi je n'ai vraiment pas fait grand chose :roll: )

C'est vrai que comme tu dis, le SE ne rend pas le même visuel en fonction du jour, aube/crépuscule et nuit.
Il est incomparablement + beau que le fond de compteur classique! Et surtout, le fait d'avoir un étalonnage tous les 10Km/H jusqu'à 100 et tous les 20Km/H après 100, je trouve ça excellent ;)
Et puis là tu as des options en + donc c'est parfait :D

D'ailleurs quand tu es rentré vendredi dernier, l'aiguille de température était bien autour de 80°C?





goose62 a écrit:
Bien joué le changement de compteur l'ami + 1

J'adore ce compteur en plus avec le mfa ça claque :love: :love:
Et voilà goose tu sais de quoi il s'agit ;)

D'ailleurs tu le reconnais ce compteur...??? :heu:



Merci Goose! C'est vrai qu'il claque! Mais c'est pas fini! :shut:

Tu a tout dit zeff! Ce compteur, c'est tout un ensemble de détail auquel on accorde finalement beaucoup d'attention! :danser: :love:
L'aiguille de température reste dans les 70-75 degrés. Ce qui est normal, car mon calorstat ne joue plus son rôle :x


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MessagePosté: 25 Juin 2014, 23:11 
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A lala ce compteur :love:

Moi je l'ai d'origine sur ma golf alors je m'y suis habitué mais quand tu passe d'un ancien compteur à un sport édition t'as l'impression que ta voiture à rajeunis de 10 ans, ça fait plus beau (les lumières bleu), plus sportif bref ça donne une nouvelle vie à ton intérieur :nikel:


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MessagePosté: 26 Juin 2014, 12:48 
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Jolie compteur !! Tu as de la chance d'avoir toutes ces indications ! Ils auraient quand même dû mettre l'autonomie sur tous les compteurs ! Je t'envie beaucoup là ^^

C'est plus classe ;)


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MessagePosté: 26 Juin 2014, 13:32 
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J'ai comme l'impression que tu fais des envieux avec ton nouveau compteur!!! ;)

Tu me diras pour l'aiguille de la jauge de température quand tu auras changé ton calorstat si elle monte bien autour de 80°C...




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MessagePosté: 26 Juin 2014, 18:54 
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Merci Vl02 :nikel:
C'est carrément l'impression que j'ai! Avec l'éclairage du compteur, l'autonomie en plus, les petits voyants en plus,... Et puis comme ça, en la rajeunissant et en apportant de nouveaux gadgets, j'arrive à convaincre Madame de ne pas la vendre! Mais de vendre la sienne...je sais, c'est pas gentil de ma part! :punition: :punition:

Merci Denis! Pour être sincère, c'est l'autonomie qui m'a donné envie de changer au départ! C'est con, mais j'adore ce gadget! :D


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MessagePosté: 26 Juin 2014, 18:57 
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ZEFF 18 a écrit:

J'ai comme l'impression que tu fais des envieux avec ton nouveau compteur!!! ;)

Tu me diras pour l'aiguille de la jauge de température quand tu auras changé ton calorstat si elle monte bien autour de 80°C...




j'ai bien l'impression aussi zeff! :D :heu: :heu: :heu: :heu:
Courant Juin je m'occupe du calorstat, donc je te dirai ça dans la foulée!! J'espère que ça marchera!


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MessagePosté: 26 Juin 2014, 19:51 
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fred56300 a écrit:
Merci Denis! Pour être sincère, c'est l'autonomie qui m'a donné envie de changer au départ! C'est con, mais j'adore ce gadget! :D


C'est l'option qu'il me manque :(


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MessagePosté: 27 Juin 2014, 20:56 
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Aujourd'hui, j'ai remarqué quelque chose que mes rétros ne faisaient pas avant. Le réglage synchrone

En gros, pour ceux qui se demande ce que c'est -> Le rétro droit bouge en même temps que le gauche (position sur le commodo: gauche)

C'est censé être un réglage de confort d'après ce que j'ai trouvé sur le web :?: Mais ça ne plaît pas du tout cette "option"
J'ai trouvé ce sujet sur le forum problemes-electriques-electroniques-f82/reglage-electrique-des-retroviseurs-t66044.html?hilit=r%C3%A9troviseurs où vl02 en parle. J'ai regardé dans les tutos comme titou43 l'indique: extérieur/ Electricité-électronique... mais rien :x

Si quelqu'un peut me dire si cette option peux se désactiver, ou quel est le tuto en question, ça serait sympa!


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MessagePosté: 28 Juin 2014, 12:01 
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Salut,

Voilà le tuto de Titou43 :

tutos-obd-f150/activer-desactiver-le-reglage-synchrone-t39347.html?hilit=synchrone

Cela se fait avec VDS Pro !

@+


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MessagePosté: 28 Juin 2014, 15:19 
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JJP a écrit:
Salut,

Voilà le tuto de Titou43 :

tutos-obd-f150/activer-desactiver-le-reglage-synchrone-t39347.html?hilit=synchrone

Cela se fait avec VDS Pro !

@+



Merci Jean Jacques!
Evidemment je n'ai pas été dans cette section faire ma recherche :punition: . Maintenant que je le sais, ça paraît évident :roll: :?

Après avoir investi dans le vag com, va falloir que j'investisse dans VDS pro! :lol:


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MessagePosté: 28 Juin 2014, 16:33 
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fred56300 a écrit:
Après avoir investi dans le vag com, va falloir que j'investisse dans VDS pro! :lol:


Attention cependant, autant le vagcom se branche en usb mais le VDS pro lui se branche sur un port série donc il faut un ordinateur portable qui date un peu ^^
Ce qui fait que comme beaucoup ici je n'ai pas ce logiciel.


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MessagePosté: 30 Juin 2014, 10:42 
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Au départ je trouvais ça chiant comme option mais avec le temps j'ai réussi à m'y faire et je trouve ça plutôt pratique.
Lors des longs trajets de nuits notamment sur autoroute, c'est pratique de dérégler en même temps ses 2 rétros pour ne pas être ébloui pendant des Kms et des Kms par l'abruti de derrière qui roule les phares mal réglés.
Ensuite il suffit juste d'en régler 1 et l'autre suit.

Et quand tu veux régler tes rétros, tu commences par celui de gauche et ensuite tu fais celui de droite (effectivement la commande synchrone est juste sur la position G).

Je pense que c'est une question d'habitude mais après on aime ou on aime pas, y'a pas à discuter ;)




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MessagePosté: 01 Juil 2014, 12:00 
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Highline de Oct 1999
ZEFF 18 a écrit:

Au départ je trouvais ça chiant comme option mais avec le temps j'ai réussi à m'y faire et je trouve ça plutôt pratique.
Lors des longs trajets de nuits notamment sur autoroute, c'est pratique de dérégler en même temps ses 2 rétros pour ne pas être ébloui pendant des Kms et des Kms par l'abruti de derrière qui roule les phares mal réglés.
Ensuite il suffit juste d'en régler 1 et l'autre suit.

Et quand tu veux régler tes rétros, tu commences par celui de gauche et ensuite tu fais celui de droite (effectivement la commande synchrone est juste sur la position G).

Je pense que c'est une question d'habitude mais après on aime ou on aime pas, y'a pas à discuter ;)





Y a de grande chance que le réglage synchrone reste activé. Après avoir réfléchi, je me dis que de toute façon, je ne règle pas souvent mes rétros. Etant le seul conducteur, y a pas de raison de les régler tous les 4 matins! :lol:
Donc, ça va rester comme ça!

Au départ, quand j'ai remarquer ça, je me suis dit: "allez, y a encore un truc qui déconne :roll: " mais finalement c'est normal, donc tant mieux pour le portefeuille!
J'ai lu sur d'autres sites que c'était une "option" qui était sur toutes les vw. Pourtant en parlant avec avec des personnes de mon entourage, aucune n'a le réglage synchrone activé. Bizarre...ça doit être un bonus quand on rend visite au garage VW :heu: :lol:


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