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MessagePosté: 21 Oct 2013, 12:47 
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Golf IV TDI 115
Match de Déc 2001
AmneZ a écrit:
Eh bien tu as réussi à les poser finalement ;)

Ce n'est donc pas la même fixation que sur mes combinés...


Merci quand même pour ton aide !


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MessagePosté: 13 Nov 2013, 08:57 
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Golf IV TDI 115
Match de Déc 2001
tinoute10 a écrit:
La voiture à brouter d'un seul coup, et s'est coupé.
J'ai tout de suite penser au relais 109, car en essayant de redémarrer, je n'entendais pas la pompe.
Un copain à moi en avais un de rechange, mais non, aucuns changements !

L'alimentation électrique est ok à la prise, et en schintant la pompe, est ne fonctionne pas.
Le verdict est la pompe immergée HS ! :(


La golf est de retour, après changement de la pompe immergée et le relais 167 !


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MessagePosté: 13 Nov 2013, 10:32 
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Autre VAG Autre
Carat de Jan 2009
De quelle pompe parle-tu ?


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MessagePosté: 13 Nov 2013, 13:04 
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La pompe qui est dans le reservoir, sous la banquette arriere.


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MessagePosté: 13 Nov 2013, 13:31 
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Autre VAG Autre
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Ah d'accord c'est la pompe a essence c'est ça ?


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MessagePosté: 13 Nov 2013, 14:09 
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Oui


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MessagePosté: 13 Nov 2013, 14:33 
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Autre VAG Autre
Carat de Jan 2009
merci ;)


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MessagePosté: 27 Nov 2013, 13:55 
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Golf IV TDI 115
Match de Déc 2001
Je prépare ma petite visite du 7 décembre.
On verra ce que je trouverai sur place.

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MessagePosté: 11 Déc 2013, 13:15 
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Golf IV TDI 115
Match de Déc 2001
Me revoilà d'Essen.
Toujours aussi émerveillé !

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Et une petite idée pour ma passat
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MessagePosté: 11 Déc 2013, 13:18 
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Golf IV TDI 115
Match de Déc 2001
Sinon, niveau achat pour la golf :
un kit H7 8000K
un kit veilleuse us
et divers outillage pour mon atelier.

L'an prochain, comme ca, ca me laisse de temps de mettre un peu de sous de coté, je verrai pour un autoradio double din avec caméra pour la golf et un pour la passat.


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MessagePosté: 13 Déc 2013, 15:36 
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Golf IV TDI 150
GTI de Jan 2002
tinoute10 a écrit:
Bonjour, j'ai un petit soucis !
En voulant régler mes combinés arrière, pour aligner avec l'avant, je me suis aperçu de ça :
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Il me manque une rondelle contre ecrou !
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Est ce que quelqu'un saurais déjà si ca se vendrais au détail, et ou je peux en retrouver ?
Sinon, allez voir une entreprise de mécanique, et de la faire tourner.



J'viens de regarder ton p'tit soucis, pour le coup ta recommander mais as tu trouver une soluc pour remédier a l'avenir au prb ? ta mis de la loctite ?

Merci


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MessagePosté: 16 Déc 2013, 13:21 
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Golf IV TDI 115
Match de Déc 2001
Oui, je les ai collés au frein filet loctite.


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MessagePosté: 16 Déc 2013, 19:45 
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Golf IV TDI 150
GTI de Jan 2002
Ok bon sinon moi de Mon coter je crois que je vais avoir un soucis je compter rabaisser ma caisse à l'arrière avec ça mais à priori ça va pas marcher avec mes ressorts -4 il faut à priori des ressorts arrière de combiné mais j'en trouve pas c'est la merde lol
Si ta une info j'suis preneur !


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MessagePosté: 17 Déc 2013, 08:10 
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Golf IV TDI 115
Match de Déc 2001
Pas d'infos pour le moment, mais il faut fouiller sur lbc.
Mais si j'ai, je te fais signe.


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MessagePosté: 08 Jan 2014, 13:15 
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Golf IV TDI 115
Match de Déc 2001
Ca y est, mes veilleuses US sont montées, reste à brancher le faisceau.

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Mon kit HID également, mais je ne trouve pas que ca éclaire plus que ca ! :(

Sinon, tout est ok, sauf:
- le frein a main arrière droit, faut que je regarde.
- la pollution, normal j'ai plus l'EGR.
Enfin, le principal, c'est que l'on est reparti pour 2 ans.

Mais le controleur m'a dit " Ca frotte ! "

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MessagePosté: 13 Jan 2014, 10:00 
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Golf IV TDI 115
Match de Déc 2001
Petite photo de l'ensemble

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Et les veilleuses branchées

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MessagePosté: 20 Jan 2014, 15:45 
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Golf IV TDI 115
Basis de Déc 2001
Salut l'ami ! Dit moi c'est quoi tes veilleuse ? elle sont très belle et sa irais bien avec un kit HID 6000k !


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MessagePosté: 23 Jan 2014, 08:30 
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Slt FouinyBabe, mes veilleuses leds sont comme celles ci.

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MessagePosté: 23 Jan 2014, 10:23 
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Basis de Déc 2001
Super merci mais du coup entre temps j'ai commander des veilleuse avec pas 6, pas 12, pas 24 .. mais 42 led :)


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MessagePosté: 23 Jan 2014, 13:05 
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Golf IV TDI 115
Match de Déc 2001
FouinyBabe a écrit:
Super merci mais du coup entre temps j'ai commander des veilleuse avec pas 6, pas 12, pas 24 .. mais 42 led :)


:)


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MessagePosté: 01 Mar 2014, 17:20 
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Match de Déc 2001
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Les repetiteurs blancs ont ete remplacés par des oranges.
Prete pour se degourdir les roues direction Anderlecht, le 23 mars.


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MessagePosté: 10 Mar 2014, 21:47 
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Match de Déc 2001
En rentrant du boulot ce soir, suite à un ralentissement brusque, j'ai du donner un coup de freins assez fort, et le logo d'esp s'est affiché.
J'ai passé la valise en arrivant chez moi.

Transmetteur de pression de freinage (G201)

C'est le bloc abs à changer ?


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MessagePosté: 11 Mar 2014, 07:37 
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Highline de Mai 2000
Peut être pas, regarde toujours sur ton cylindre si il n'y a pas une sonde débranchée ou une cosse cassée ;)


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MessagePosté: 11 Mar 2014, 08:02 
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Match de Déc 2001
Ah ok, parce que j'ai effacé le defaut, et je suis allez faire un tour de contrôle.
Dès que tu appui un peu fort sur la pedale, le logo réapparait.

Mais je vais regarder ca ce soir.


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MessagePosté: 11 Mar 2014, 08:05 
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Golf IV TDI 115
Highline de Mai 2000
Et tu n'as pas de problème d'ABS (capteur) ?


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