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Garde tes V6
Le rendu n'est pas top avec celle ci

Petite question sachant que je ne suis pas reprog ses grave si je décatalyse ? les avantage ou inconvénient ?

Petite problème compteur sur mon G4 alors voilà je veux mettre mon compteur match 2 sur ma golf mes je n'ai pas le code pin du coup j'ai fais beaucoup de recherche autour de chez moi des soi disant professionnel yen a un il ma dit je tire l'anti démarrage de ta golf en passant par mon calculateur mes le problème que je lui est dis ses que j'aurais anti démarrage actifs sa va me soule ensuite 2 autre qui me fond faut plan du coup je me suis dirigé chez vw est la j'ai cru j'aller avoir une crise cardiaque le prix est de 228e est encore j'ai pas demander si c'était hors taxes mdr donc il aurait une âme charitable sur le forum pour trouver le code pin de mon compteur merci

Dommage je suis un peu loin, t'as juste besoin du pin, sinon pour le montage tu as vagcom ?

Oui du code pin du compteur var je ne l'ai pas oui j'ai vagcom

jack tu sais trouver le code pin ?

Oui je peux, il n'y a que vagcom que je n'ai plus, il a buggé faut que je rachète tout :/ mais pour le code pin j'ai encore ce qu'il faut oui

ha sa serais niquel je suis capable de me déplacer tu peux passer en pv

hey ! sympa avec les jantes de V6 ! beaucoup plus sobre que les A1.... et les RECARO ça change tout oui, oh top tout ça

Oui par finir je vais les garder mes jante v6 est oui le recaro sa bouge pas dans les virages lol

Ça y'est, j'ai fait mon petit tour sur ton garage
Très sympa ta Golf, de bonnes options d'origine et tu lui apporte beaucoup de modifs de très bon goût je trouve.
Je coche la petite case, je vais suivre ce garage

Oui Oui y faut quand on est passionner bientôt une news modif va arrivé j'attends juste mon cable

Petite reprog ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Dans le mille je l'ai reprog se matin je développe 150cv sans décatalysé est je vais la décatalysé je vais sortir 170cv

C'est toi qui l'as fait
Bravo si c'est le cas

Non ses pas moi qui la faite quelqu'un d'un forum car j'avais essayer d'apprends les reprog mes trop galére a apprends du coup je lui est demander est par la suite y va me faire un multimap comme toi lol

20cv de plus en enlevant le cata ? Et ben.... Qu'est ce c'est si tu enlèves le silencieux

Tu es en 115 origine ?

Depuis mon Huawei P8.

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Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com

Non en décata ses qui veux dire je casse le nie d'abeille est je le vide tu veux vérifié ma carto ?

De 115 a 170 avec juste un cata vide je trouve que c'est beaucoup quand même, surtt qu'un cata simplement vidé n'est pas l'idéal

Enfaite quand tu vides le catalyseur l'avantage que tu as ses que sa fait pu effet bouchon est tu as moins de risque de claquer ton turbo car y chauffe moins

Elle vient de qui ? Un cata vidé sans tube ? Aucun gain et risque de casse encore plus rapide qu'en le gardant...

Depuis mon Huawei P8.

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Je suis au courant, j'ai moi même décata inox, mais l'idéal quand tu vide c'est d'y souder un tube a l'intérieur pour éviter les turbulences.
Sur un 130 décata avec reprog tu atteins normalement entre 170 et 180 cv donc sur un 115 avec une gamelle vide j'ai un peut de mal a croire qu'il prendra les 170, ou alors pas longtemps