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Tokos	Sujet du message: Posté: 08 Juin 2009, 18:21
Golfiste Passionné Inscription: 14 Déc 2008, 16:56 Messages: 1740 Localisation: La Bouilladisse Région: 13 Golf IV TDI 115 Highline + de Juil 2000	Bah c'est écrit sur la boite, quelle question :p Par contre un petite partie est cassée J'ai envoyé un mail au vendeur avant de laisser une évaluation négative.
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Tokos	Sujet du message: Posté: 08 Juin 2009, 19:18
Golfiste Passionné Inscription: 14 Déc 2008, 16:56 Messages: 1740 Localisation: La Bouilladisse Région: 13 Golf IV TDI 115 Highline + de Juil 2000	Bon et des avis sur le prix du BRA :p? Et une calandre sans sigle non peinte, un bon prix c'est quoi? fdp in?
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Ted	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 13:03
Perfusé au Forum Inscription: 28 Avr 2009, 14:46 Messages: 2202 Localisation: tain l'hermitage Région: 26 Golf IV TDI 130 GTI de Aoû 2003	[quote="Tokos"]Justement des photos arrivent :p mouahahahahaha D'ici quelques minutes en fait xD Merci TDI 115 remonter GTI (on peut t'appeller comment en plus court? lol) Appelez moi ted c'est mon surnom!
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Tokos	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 20:38
Golfiste Passionné Inscription: 14 Déc 2008, 16:56 Messages: 1740 Localisation: La Bouilladisse Région: 13 Golf IV TDI 115 Highline + de Juil 2000	Ok Ted! Toujours personne pour le BRA? Est-ce un bon prix? (faut compter 20€ pour le port) Il y a t-il mieux ailleurs (pour à peu prés le même prix)... http://cgi.ebay.de/VW-Golf-4-BRA-Steins ... 2|294%3A30 Ce matin, vers 5h du mat à Marseille, boulevard Michelet...un des grands axes de la ville. Ca n'a rien d'exceptionnel ou de magnifique, mais j'avais envie, et je trouve le rendu, très tôt le matin...sympa... (et puis c'est mon garage xD)
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Ted	Sujet du message: Posté: 10 Juin 2009, 14:27
Perfusé au Forum Inscription: 28 Avr 2009, 14:46 Messages: 2202 Localisation: tain l'hermitage Région: 26 Golf IV TDI 130 GTI de Aoû 2003	ta un voyant jaune ( vers ton comptour) normal ou pas?? voyant d'airbag???
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MnMs	Sujet du message: Posté: 10 Juin 2009, 18:07
Golfiste Curieux Inscription: 23 Sep 2008, 22:18 Messages: 275 Localisation: 22/93/77 Région: 77 Golf IV TDI 115 Autre de Jan 2000	Et bah dis donc, tu te leves tôt toi
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PiTou	Sujet du message: Posté: 10 Juin 2009, 18:09
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	dommage que la photo soit floue pour une prise à 0km/h... pour le BRA en effet c'est un bon prix mais bon faut voir la qualité d'adaptation
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Tokos	Sujet du message: Posté: 10 Juin 2009, 18:30
Golfiste Passionné Inscription: 14 Déc 2008, 16:56 Messages: 1740 Localisation: La Bouilladisse Région: 13 Golf IV TDI 115 Highline + de Juil 2000	Yes Ted, voyant airbag! Suite au passage en sièges récaro tissu ^^ non, b93140, j'allais me coucher xD Mdr Pitou le 0km/h :p oui je comprends pas pourquoi, c'est l'appareil photo de ma copine, et normalement il prend des photos sympas. Surement car j'avais désactivé le flash et que la luminosité était "faible" Mais bon, j'aime bien quand même le rendu flou lol Tu as une autre adresse sinon Pitou pour un BRA?
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PiTou	Sujet du message: Posté: 10 Juin 2009, 18:33
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	OUi c'est pour ça le floue on dirait que tu es en train de rouler Pour le BRA non j'ai pas d'adresse mais je sais que des BRA normaux coute dans les 60 sans ports... je cherche une bonne occase...
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Riri16	Sujet du message: Posté: 10 Juin 2009, 18:45
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10123 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	classe la photo sinon t'a un MP
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Tokos	Sujet du message: Posté: 10 Juin 2009, 18:54
Golfiste Passionné Inscription: 14 Déc 2008, 16:56 Messages: 1740 Localisation: La Bouilladisse Région: 13 Golf IV TDI 115 Highline + de Juil 2000	OK ok merci Pitou, je vais lire un peu des avis alors, et peut être commander Là ça fait 60€ fdp IN. Les bra ça court pas les rues non plus...je pense que c'est pas la modif où la bonne affaire sera la plus facile à trouver, même si moi aussi je cherche. Dans tous les cas bon courage! Je me demande où on peut obtenir les R-Line... Merci Riri, mp répondu je ne t'oublie point
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Tokos	Sujet du message: Posté: 14 Juin 2009, 12:33
Golfiste Passionné Inscription: 14 Déc 2008, 16:56 Messages: 1740 Localisation: La Bouilladisse Région: 13 Golf IV TDI 115 Highline + de Juil 2000	Mini shoot vendredi soir: je met la meilleure photo, car de nuit la qualité est pas toujours top :s Sinon je suis à la recherche des pièces suivantes: -Sigle GTI (ou simplement GT) gris -Calandre couleur Black magic, effet perle -Kit HID -CDA ou pièces boite air R32 DSG -Barre anti-rapprochement avant supérieure S3 -Phare origine avant gauche -Barre anti rapprochement avant inférieure S3 -Spoiler avant V6 -Spoiler arrière V6 -Kit pipe Allard -Bra de protection -Plafonnier Passat W8 Faites moi vos propositions :p Dernière édition par Tokos le 07 Juil 2009, 00:25, édité 2 fois.
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Ted	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2009, 19:01
Perfusé au Forum Inscription: 28 Avr 2009, 14:46 Messages: 2202 Localisation: tain l'hermitage Région: 26 Golf IV TDI 130 GTI de Aoû 2003	c'est un recaro tissus d'une 5 portes que tu as??? bye ted
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Riri16	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2009, 19:06
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10123 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	pour la barre inférieur de S3 le plus simple c'est que tu la commande chez vw
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biker-ouf	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2009, 19:38
Golfiste Passionné Inscription: 01 Fév 2009, 20:56 Messages: 1626 Localisation: dans le col le plus proche Région: 06 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2002	oui j'en ai eu pour 32€ avec vis+ ecrous ..
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Tokos	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2009, 20:29
Golfiste Passionné Inscription: 14 Déc 2008, 16:56 Messages: 1740 Localisation: La Bouilladisse Région: 13 Golf IV TDI 115 Highline + de Juil 2000	oui oui je sais, mais en fait je recherche la barre sup, alors je me dis que au cas où si la personne à la barre inférieure, je la prends aussi au passage! Sinon ça http://cgi.ebay.de/VW-Golf-4-IV-Bilstei ... 1|294%3A50 et ça http://cgi.ebay.de/BILSTEIN-B4-GAS-VW-G ... 1|294%3A50 C'est l'avant et l'arrière? Ou c'est deux arrières...
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biker-ouf	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2009, 20:45
Golfiste Passionné Inscription: 01 Fév 2009, 20:56 Messages: 1626 Localisation: dans le col le plus proche Région: 06 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2002	pour les b4 ce sont de super amortisseurs, tu verra si t'en met ça change radicalement le comportement demande a absolut il avait un lien pour des b4+ ressorts courts en -30 ( ou -35 je sais plus ..)
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Tokos	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2009, 20:51
Golfiste Passionné Inscription: 14 Déc 2008, 16:56 Messages: 1740 Localisation: La Bouilladisse Région: 13 Golf IV TDI 115 Highline + de Juil 2000	oui j'ai déjà eu l'occasion de tester sur une golf, et ça le fait! Mais j'ai l'occasion d'avoir des ressorts courts qui ont 1500km pour pas très cher... Donc je cherche les amortos à bon prix maintenant. Donc c'est avant et arrière, ou les deux packs sont des packs arrières?
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biker-ouf	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2009, 20:56
Golfiste Passionné Inscription: 01 Fév 2009, 20:56 Messages: 1626 Localisation: dans le col le plus proche Région: 06 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2002	là par contre je peux pas t'aider je sais pas du tout . et au fait les b4 ne sont pas fait pour plus de -30 sinon tu vas perdre en tenue de route ..
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Tokos	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2009, 20:58
Golfiste Passionné Inscription: 14 Déc 2008, 16:56 Messages: 1740 Localisation: La Bouilladisse Région: 13 Golf IV TDI 115 Highline + de Juil 2000	ok, je te remercie, mais ne t'en fais pas ce sont des ressorts courts Eibach en -30 que je peux avoir justement!
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biker-ouf	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2009, 21:05
Golfiste Passionné Inscription: 01 Fév 2009, 20:56 Messages: 1626 Localisation: dans le col le plus proche Région: 06 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2002	j'ai la meme config que tu devrais avoir alors ( bon un peu moin de puissance .. mais pas pour longtemps xD)
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Tokos	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2009, 21:11
Golfiste Passionné Inscription: 14 Déc 2008, 16:56 Messages: 1740 Localisation: La Bouilladisse Région: 13 Golf IV TDI 115 Highline + de Juil 2000	ah? dis m'en plus sur ça? tu vas faire quoi dessus? Prépa twin turbo? loll
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biker-ouf	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2009, 21:22
Golfiste Passionné Inscription: 01 Fév 2009, 20:56 Messages: 1626 Localisation: dans le col le plus proche Région: 06 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2002	je vais mettre un twin twin turbo ( un par cylindre ) non je vais mettre des gros injecteurs , un collecteur d'admission de polo gti avec le boitier papillion, la culasse de la polo gti ( pour les aac avec quelques degres d'ouverture de plus ) un collecteur 4/2/1 inox ( pour le couple) et une ligne complete décata je vais vais finir par une bonne reprog et décaler le rupteur a 6700 ( voir un poil plus ) au lieu de 5900 normalement je devrais etre autour de 130cv .. donc histoire de titiller les tdi 115 et 130
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Tokos	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2009, 21:30
Golfiste Passionné Inscription: 14 Déc 2008, 16:56 Messages: 1740 Localisation: La Bouilladisse Région: 13 Golf IV TDI 115 Highline + de Juil 2000	A mon avis avec 130ch essence, tu les bouffes même les 115... Super prépa en tout cas, tu t'y connais toi! Par contre, si tu me permets, je trouve ça dommage d'engager tellement de frais sur "une simple 1L4 16V". Je te conseillerais de passer sur une 1L6 16V avant et de faire tout ça par la suite
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biker-ouf	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2009, 21:42
Golfiste Passionné Inscription: 01 Fév 2009, 20:56 Messages: 1626 Localisation: dans le col le plus proche Région: 06 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2002	oui je sais mais j'ai autre chose de prevu de très très violent mais bon c'est moin sur donc j'en parle pas.. en faite les frais oui mais j'ai tout calculé et ça devrais me revenir pas tant que ça .. parce que je fait tout moi meme ( sauf la reprog parce que la programation et moi ça fait deux ) après je ne passe pas au 1,6l car deja sur le 1.4 l'assurance est chere car je suis jeune conducteur .. et ce que j'aime c'est qu'avec un petit moteur je marche mieu voir autant que les gros moteurs .. et surtout je cherche la fiabilité parce que ça restera mon daily
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